Литые и кованные диски особенности изготовления эксплуатации и ухода за дисками. Все ли литые диски одинаковы?

Хотя, в большинстве случаев, законодатель не регулирует процедуру изготовления литых дисков, есть ряд стандартов качества и производственных норм, которых обычно придерживается завод-изготовитель. В некоторых странах, таких как Германия и Япония, имеют силу нормативные правовые акты, устанавливающие определенным критерии к качеству изготавливаемых дисков. Соединенные Штаты Америки, также предприняли определенные шаги по разработке руководящих принципов при производстве литых дисков, но, до сегодняшнего момента, они так и не обрели силу закона или подзаконного акта.
Из вышесказанного следует, что не все диски одинаковые. Качество исполнения легкосплавных колесных дисков напрямую связано с техникой производства и строгостью стандартов. Далее мы приведем обзор технологий в соответсвии с которыми изготавливаются диски.

 Диски, изготовленные при однородном гравитационном литье.

Диски, изготовленные на основе данного технологического процесса, являются одними из наиболее популярных и массовых в производстве, так как являются для обывателя оптимальным по соотношению цена - качество. При гравитационном методе литья, расплавленный алюминий заполняет форму диска лишь под действием силы тяжести Земли и не предполагает какого-либо внешнего воздействия. Данный способ отличается низкой себестоимостью и является отличным с точки зрения технологического процесса и целей, когда снижение веса будущей конструкции не является основополагающей задачей. Метод заключается в простом заполнении всевозможных форм расплавленным алюминием и дальнейшей мех обработкой (удаление облоя) окраской диска. Хотя этот метод и является одним из наиболее легких, с точки зрения технологического процесса при его соблюдении, конечный продукт обладает исключительным качеством.

Диски, изготовленные гравитационным литьем под давлением

Данный способ литья предполагает использование дополнительного давления для более быстрого заполнения расплавленным алюминием пресс-формы. Получаемый в результате продукт имеет улучшенные механические свойства за счет более плотного состава материала. Данный способ производства также имеет низкую себестоимость и является наиболее распространенным среди производителей дисков реплика. Некоторые заводы-изготовители предлагают легкосплавные диски, которые производятся под еще более высоким давлением на специальном литейном оборудовании, в результате чего колесо имеет еще более меньший вес и большую механическую устойчивость.

 Диски, изготовленные по RIM-технологии

В ходе данного процесса литья используется специальное оборудование, которое прогревает внешнюю часть будущей литой конструкции и затем, используя стальные ролики, прижимается к краю обода и вытягивает его в соответствии с заданной шириной и формой. Получаемые в результате диски, аналогичны по прочности кованым дискам, но требуют меньших затрат при производстве. Эта технология использовалась не один год для изготовления легкосплавных дисков для Формулы Один.

Диски, изготовленные путем ковки

Метод заключается в обработке твердого алюминия между кузнечными молдами под очень высоким давлением. Конечный продукт получается очень легким и очень крепким. Расходы на оборудование и разработку молдов делают этот тип производства очень дорогим, в результате чего, кованые диски данного типа имеют самую высокую стоимость на рынке и не отличаются особой популярностью.

Рекомендации по уходу за вашими колесными дисками с целью сохранения ими своего первоначального состояния и цвета.

Хром и полированные поверхности:
Хромированные диски, а также диски с полированными поверхностями, можно очищать мылом и водой, в холодном или слегка теплом состоянии. Используйте только мягкое мыло, не содержащее активных моющих веществ, которые могут повредить лакокрасочное покрытие ваших дисков. Допускается использование 100% чистого воска для нанесения на диски после их очистки от загрязнений. Однако, имейте в виду, что многие виды воска имеют в своем составе активные абразивные соединения, которые губительны для хромированного покрытия литого диска или его полированных частей.
Никогда не используйте хромированные диски реплика в холодное время года, когда происходит обработка дорожного полотна антигололедными реагентами. Также, избегайте использования “бесконтактной” мойки.

Окрашенные в стандартный серебряный цвет:

Данный тип покрытия должен подвергаться уходу, который аналогичен уходу, применяемому к лакокрасочному покрытию вашего автомобиля. Учитывая, что наружный слой покрытия выполнен в виде лака, рекомендуется использовать мягкое мыло без активных моющих веществ. Избегайте чрезмерного скопления на поверхности дисков тормозной пыли, солей, абразивных чистящих средств, нефте-продуктов. Не злоупотребляйте “бесконтактной” мойкой. Мойте диски только в холодном состоянии.
 Дополнительную информацию о типоразмерах дисков можно посмотреть в статье "Размер и вылет дисков колеса "