Полезные советы автолюбителям

 В этой категории вы найдете полезные советы, которые значительно облегчат вашу жизнь на дороге и при эксплуатации автомобиля. Ведь порой умения и знания способны заменить грубую силу, а также, в большинстве случаев, сэкономить ваше время и нервы.
 Мы со своей стороны надеемся, что полезные советы и статьи, приведенные в данной категории, помогут вам в разрешении жизненных, насущных ситуациях автолюбителя. Если вы даже и не воспользуетесь предметными советами сейчас, то они наверняка вам пригодятся в будущем.
 Информация касается ремонта, обслуживания машины и всего того, что связано с ними, то есть расходных материалов и насущных комплектующих, используемых на ТС.

  Автомоибльные шины развивались вместе с прогрессом технологиями и при содействии гениев своего времени. Так вулканизированная резина применяемая для шин была открыта Чарльзом Гудьером только в 1839-м. Далее, в 1888 году, Джон Данлоп оформил патент на изобретенную им пневматическую покрышку, но только всего лишь для велосипеда, а уже в 1895 году Андре Мишлен впервые в истории автомобилестроения предпринял первую попытку поставить автомобиль на полноценные настоящие колеса с пневматическими шинами. Именно с тех пор вместе с иновоациями и плюсами нам достались и определенные требования которые несоблюдать просто невозможно - герметичность шины. Сейчас и хотелось бы затронуть тему герметиков для автомобильных шин, то есть альтернативы починки шины практически в полевых условиях. Узнать о всех плюсах и минусах данного ремонта.

  Случается так, что имеются диски и под них надо подобрать резину, или наоборот под резину надо подобрать диски. Естественно производители приводят свои рекомендации  по поводу применения дисков и шин, но как и везде для определенного размера имеется допуск к применению. В данной статье в виде таблице приведены типоразмеры дисков и резины которую можно установить на них. В большинстве случаев допуск взаимозаменяемости относительно номинальных размеров колеблется в диапазоне примерно - 5% + 10%  и округляется до ближайшего имеющегося типоразмера. 

Холодная сварка.  Технологическое развитие, как в металлургии, так и  в химической промышленности, привело к тому, что в обиход вошло понятие холодная сварка, имеющую совершенно разную суть. Первое понятие холодной сварки подразумевает соединение металлов способом давления без нагрева соединяемых металлов. Второе понятие используется, когда применяются препараты на основе эпоксидной смолы с добавлением присадок, которые при затвердевании создают очень прочное соединение, ничем не отличаемое от сварки. При этом, чтобы отличить один способ сварки от другого, «сварку» химическим способом берут в кавычки, все-таки это не настоящая сварка.  Рассмотрим каждый из видов сварки по отдельности.

Выбор автомойки  Приятно когда твой автомобиль чист. Это не только эстетично, но и практично. Первое вы никогда не замараетесь о чистый автомобиль, сами или свою одежду, то же самое можно сказать и о ваших пассажирах. Второе, скопившаяся грязь в сырую погоду адсорбирует влагу, соль с дорог и т.д. при этом долго не высыхает, толстый слой грязи может сохнуть в гараже несколько дней, естественно это все сказывается на лкп кузова и в итоге на самом кузове.
 Поэтому чистый автомобиль это хорошо для вас и самого автомобиля. Для тех кто пришел к мысли о независимости процесса мойки автомобиля от второй стороны я могу предложить ознакомиться с данной статьей которая расскажет о автомойках представленных на нашем рынке, о их характеристиках и особенностях, что позволит сделать вам правильный выбор при ее приобретении.

   Все мы знаем, что на наших дорогах не всегда чисто, ровно и соответственно комфортно, водителю и тем более нашему автомобилю, который нас вынужден возить по этим дорогам. В данной статье, нам не хотелось бы поднимать глобальные вопросы о том, как изменить дорожно эксплуатационную обстановку к лучшему, а хотелось бы поговорить о поддержании чистоты автомобиля и о некоторых рекомендация при его мойки зимой или при мойке автомобиля при минусовых температурах. Естественно порой при всей на первый взгляд бессмысленности процесса мойки автомобиля в нашей стране, все же нам хотелось бы видеть нашу "ласточку" в парадном виде. Летом с процессом мойки мы не испытываем почти никаких проблем, помыли, поехали.
 Зимой же, имеем целый ряд явных и скрытых неопрятностей, о которых сейчас вместе и вспомним, тем самым предостережем рядового автомобилиста от них.

Мойка двигателя (моторного отсека) своими руками и на автомойке Как известно, «сердце автомобиля» его мотор. А за самым важным органом автомобиля необходимо и следить на должном уровне. Все это мы говорим к тому, что на самом деле машина очень сложный механизм, который требует не только технического обслуживания в виде замены ремней, масла, свечей, прокладок, но и должного обращения.
 Так элементарная грязь, что на кузове, что на моторе отрицательно влияет на срок его эксплуатации. В случае с ЛКП, очаги грязи, особенно сырой являются источником коррозии краски и железа, не говоря уже о внешнем виде. Бороться с ней можно известным способом, просто своевременно вымыв автомобиль. Более подробно о мойке машины вы можете узнать из статьи «Мойка автомобиля своими руками».

 Для того, чтобы автомобиль оставался внешне привлекательным долгие годы, необходим должный уход, и прежде всего за кузовом, за ЛКП кузова. Состояние ЛКП кузова сильно зависит от применения авто косметики, антикоррозионной обработки, правильной мойки автомобиля. Мойка машиной может быть ручная или бесконтактная, применяемая на автомойках. Какая из них лучше, как часто надо мыть машину, что надо и не надо  делать при мойке машины мы и расскажем в этой статье

Вода в бензобаке - самая распрастраненное отклонение от номинального режима работы системы питания двигателем. В последствии при длительной эксплуатации системы питания с водой, мы получаем коррозию бензобака, забивание топливных фильтров и трубопроводов, как следствие выход топливного насоса из строя или понижение давление на топливной рампе двигателя, соответственно получаем повышенный расход бензина, пониженную тягу.

 Бензобак в автомобиле установлен как правило в нижней, задней части автомобиля. Это обусловлено практичным решением по распределению центра тяжести на автомобиле для улучшения его управляемости и исходя из безопасности. Часто бывает так, что данная практичность оборачивается неприятностью при эксплуатации. Днище автомобиля наиболее подвержено различным повреждениям при движении и бак не исключение.
  кроме того стоит отметить что в случае если бак металлический, пусть даже оцинкованный он подвержен интенсивной коррозии и прежде всего изнутри, коррозия возникает из за воды скапливающейся в бензобаке, данный процесс малоконтролируемый что усугубляет ситуацию.
  В данной статье я хотел бы рассмотреть частные случаи ремонта бензобака для различных видов бензобаков (пластиковых, металлических) и различных повереждений

 «Мелкие» ДТП является своеобразным массовым бичом, когда где-то или что-то задето, замято, вроде как не критично – по мелочи, но неприятно. В итоге, если повреждения в ДТП не значительны, и как мы поняли таких аварий большинство, то первым делом страдает бампер. Не важно, передний или задний бампер. Для нас сейчас важнее, чтобы бампер был из пластика. Так как если бампер пластиковый и вогнулся, вмялся, изменил форму, то это дело поправимое…
 Именно о таком варианте развития событий, когда бампер был замят при незначительном ДТП и о процессе его восстановления мы и поговорим в нашей статье.

 Как бы мы аккуратно не старались водить автомобиль, все-же, к сожалению, из за нашей невнимательности и нерасторопности или по воле судьбы, случаются механические повреждения кузовных деталей автомобиля. Чаще всего это бампер, передний или задний. Стоит заметить, что в большинстве случаев пластиковый бампер (из полиуретана или полипропилена) можно восстановить. Если произошло ДТП, постарайтесь, как бы это не было морально тяжело и на настоящий момент не казалось вам бессмысленным, собрать все детали бампера, в дальнейшем, это будет успешным залогом проведения работ по ремонту бампера. Ну а мы постараемся поэтопно рассказать о том, как и при помощи чего запаять, покрасить пластиковый бампер вашего авто.

  С покупкой подержанного автомобиля связано очень много проблем. Где и как найти машину в хорошем техническом состоянии - на рынке, по частным объявлениям в газетах? Как выявить автомобиль со скрученным одометром, битый, перекрашенный? Как, наконец, проверить предполагаемую покупку на юридическую <чистоту> в частности на угон.

В холодное время года большим подспорьем в запуске двигателя может быть предпусковой подогреватель двигателя. Подогреватели могут быть установлены в различные места системы охлаждения или двигателя, сейчас и попробуем разобраться какой подогреватель и куда лучше ставить для наибольшей эффективности при запуске и при условии минимального вреда при эксплуатации.

С наступлением морозов у многих автовладельцев возникает проблема запуска холодного двигателя. В данной статье я хочу поделиться опытом запуска двигателя, который еще вчера нормально заводился, а сегодня не подает надежд. Речь пойдет об автомобилях у которых нет явных признаков неисправностей зажигания и системы впрыска топлива (см. статью Если автомобиль не открывается и не заводится в мороз)

Тепловентилятор электрический для автомобиля. Сделать своими руками или купить готовый?Альтернативным источником тепла в автомобиле может быть электрический тепловентилятор. Плюсы такого тепловентилятора очевидны. Это нагрев и подача теплого воздуха независимо от системы охлаждения автомобиля. В результате чего, теплый воздух пойдет из электрического отопителя – тепловентилятора, намного раньше, чем из штатной печки.

Функции тормозной жидкости в тормозной системе автомобиля

Тормозная жидкость - часть гидравлической тормозной системы. Это рабочее тело, передающее давление от главного тормозного цилиндра к колесным.

Сварочный аппарат переменного тока с электродами При возникновении необходимости в кузовном ремонте, прежде всего, всатет вопрос о вспомогательных средствах, которые помогли бы исправить имеющееся положение вещей (повреждение кузова). Так, в частности вам, необходимо будет иметь оборудование для правки кузова, сварочное оборудование и конечно же малярное - покрасочное оборудование. 
 Конктретно в этой статье, мы хотели рассказать лишь об одном из этапов кузовного ремонта. То есть лишь об одном виде оборудования. Данная статья будет посвящена сварочному оборудованию для  выполнения кузовных работ на автомобиле своими руками. Мы поговорим о выборе сварочного аппарата, о технике безопасности, принципах работы сварочного аппарата, материалах используемых для сварки кузова и о технологии сварки.

Ультразвуковая промывка форсунок, чистка инжектораПочему надо промывать и чистить инжектор, форсунки?

В процессе работы инжекторного двигателя на форсунках, топливных магистралях и прочих деталях топливной системы оседают загрязнения. А если учесть, что качество топлива, реализуемого на большей части российских АЗС, далеко не европейского качества: в нем присутствует вода, сера, бензол, присадки для увеличения октанового числа и даже обычная грязь, промывка инжекторов в условиях российской эксплуатации является жизненно важной необходимостью, поскольку все загрязнения оседают в рампе, магистрали и форсунках, приводя в конечном итоге к выходу их из строя.

Проблема выбора: пластиковые или жидкие подкрылки как средство защиты арок кузова автомобиля.

Все больше и больше продуктов можно найти на полках магазинов для защиты кузова автомобиля от коррозии, таких как популярные сегодня «жидкие подкрылки». Всем нам хорошо знакомы пластиковые подкрылки, их можно назвать классикой. В данной статье мы затронем тему использования подкрылков в жидком и пластиковом виде, а также постараемся собрать все за и против для окончательного принятия вашего выбора технологии защиты арок автомобиля.

Антифриз или тосол, что лучше заливать

Антифриз или тосол что лучше заливать в автомобиль.  Начнем мы нашу статью ни с описания антифриза или тосола, а с описания того, как исторически сложилось и развивалось направление развития охлаждающих жидкостей для двигателей автомобиля. Еще когда не было ни того ни другого, это мы про тосол и антифриз, все начиналось с воды. Это была наиболее доступная жидкость, которая "попалась под руку" и первоначально вполне законно отправилась в двигатель. Люди мало задумывались о всех преимуществах и недостатках последней. (воды) Все пришло с практикой и опытом, которой сейчас легко козырять как должным, однако давалось это не так лего как мы излагаем на сегодняшний день. И чтобы нам лучше понять что и к чему, давайте по порядку разберемся во всех тонкостях применения различных жидкостей для системы охлаждения машины.

Почитать еще...