Полезные советы автолюбителям

 В этой категории вы найдете полезные советы, которые значительно облегчат вашу жизнь на дороге и при эксплуатации автомобиля. Ведь порой умения и знания способны заменить грубую силу, а также, в большинстве случаев, сэкономить ваше время и нервы.
 Мы со своей стороны надеемся, что полезные советы и статьи, приведенные в данной категории, помогут вам в разрешении жизненных, насущных ситуациях автолюбителя. Если вы даже и не воспользуетесь предметными советами сейчас, то они наверняка вам пригодятся в будущем.
 Информация касается ремонта, обслуживания машины и всего того, что связано с ними, то есть расходных материалов и насущных комплектующих, используемых на ТС.

C наступлением морозов стекла салона постоянно обмерзают даже при включенной печке. Помогают в этом случае только приоткрытые окна. Как ли этого избежать?

 Если за окном лютая зима и автомобиль не открывается и не заводится в мороз, для начала решите для себя, так ли важна для вас эта поездка на своей машине. Такое начало статьи очевидно, мало кто не слышал о пагубном влиянии старта и работы двигателя зимой в мороз. Поэтому еще раз вместе подумаем и расскажем, что вам будет стоить завести двигатель машины в мороз.

 Иногда возникает необходимость прокачать тормоза, как же быть, если некому вам помочь? Данная статья посвящена реализации возможности прокачки тормозов без помощника.

Инструменты необходимые в дороге Рассмотрим, без каких инструментов или комплектующих лучше не отправляться в дорогу на своем автомобиле. И дело даже не в том, что мы хотим вас запугать, ведь это ваши время и нервы, но поверьте, если все же случится непрятность, то это встанет вам дороже того набора, который мы вам предложим возить с собой.

 Чтобы избежать поломки, необходимо сделать несколько регулярных проверок основных составляющих вашего автомобиля. Также важно обслуживать автомобиль в установленные производителем сроки.

И для начинающего автолюбителя, покупающего свое первое авто и для настоящего шофера, прошедшего не один десяток тысяч километров на железном коне, не будет маловажно выбрать в свое обращение объективно соответствующего его вложениям надежный автомобиль.
 Эта статья и будет посвящена выбору подержанного автомобиля, а мы со своей стороны постараемся не давать советы, а лишь предоставить максимальное количество фактовсвязанных с покупкой автомобиля с пробегом, которые все поставят на свои места и без назойливых советов со стороны.

 О важности системы зажигания, а в частности о свечах зажигания, можно рассказывать много и красноречиво. О том как важны зазоры, тугоплавкие покрытия, надежность изолятора, размеры и формы. При этом в стороне не останется и чистота свечей, то есть наличие нагара на них и прочей грязи, обычно нагар от масла и бензина, который по факту не дает свечам работать в нормальном режиме. По сути частое и обильное появление нагара на свечах говорит о серьезных проблемах, обычно это жор масла, некачественное топливо, отклонения в циклах поджога топливной смеси. С этим однозначно надо что-то делать. Но пока  ваши руки еще не дошли до первопричин, а ездить и передвигаться как-то надо, можно предпринять временные меры. В частности просто почистить свечи, дабы восстановить их работоспособность. Здесь есть альтернативы по поводу рассмотрения варианта замены свечей, но и это не является порой лучшим случаем. Ведь скажем иридиевые свечи имеют огромный потенциал, до 100000 км пробега, при этом такой б/у оригинал будет куда лучше низкокачественного новодела. Скажем просто напросто можно попасть на подделку. О подделке свечей можно узнать из статьи «Свечи зажигания подделки». Вот здесь как раз и приходит явное осознание того, что оригинальные свечи лучше выкрутить, почистить и поставить вновь. Именно чистке свечей на машине, а именно о том, как это сделать и с помощью чего, будет посвящена тема нашей статьи.

 Еще на заре автомобилестроения, когда шины машин были из натурального каучука, который плавился на солнышке и дубел от мороза, конструкторы и производители задумывались над чем-то более совершенным. Ведь такие шины не далеко ушли от колеса на телеге гужевой повозки. В итоге,  технологии развивались, методы обработки нефти совершенствовались, времена менялись.
 В 1927 году, между прочим советским ученым Сергеем Васильевичем Лебедевым, был получен синтетический каучук, ставший прародителем материала современных шин. Но такой материал не стал панацеей, кроме самой резины обеспечивающей высокие эксплуатационные свойства для шин, также были важны и формы и профили шины. Впоследствии, протекторы шин стали плоские, для того чтобы обеспечивать большую площадь с дорогой, а значит устойчивость на дороге. Кроме того на них появился протектор. При этом в некоторых случаях протектор шин потребовал определенной установки шин, по их вращению. Именно об этих самых случаях установки, а также о том, что будет если установить шины неправильно, мы и расскажем в нашей статье.