Полезные советы автолюбителям

 В этой категории вы найдете полезные советы, которые значительно облегчат вашу жизнь на дороге и при эксплуатации автомобиля. Ведь порой умения и знания способны заменить грубую силу, а также, в большинстве случаев, сэкономить ваше время и нервы.
 Мы со своей стороны надеемся, что полезные советы и статьи, приведенные в данной категории, помогут вам в разрешении жизненных, насущных ситуациях автолюбителя. Если вы даже и не воспользуетесь предметными советами сейчас, то они наверняка вам пригодятся в будущем.
 Информация касается ремонта, обслуживания машины и всего того, что связано с ними, то есть расходных материалов и насущных комплектующих, используемых на ТС.

Полировка лобового стекла автомобиля своими руками Чистое, прозрачное стекло автомобиля повышает безопасность движения на автомобиле, ну, и конечно, повышает эстетическое восприятие автомобиля. О том, как это сделать мы расскажем в этой статье. При этом сразу стоит сказать, что полировка лобового стекла не уберет трещины и сколы на стекле, это надо делать другими способами. О том, как заделать крупные, значительные трещины и сколы лобового стекла, а может даже и поменять стекло, вы узнаете из статьи "Устранение сколов и трещин на лобовом стекле автомобиля". Полировка лишь венчает этот процесс.

 Уж сколько мы не говорили о восстановлении и сохранении пластиковых фар, чтобы хоть еще на какое-то время продлить жизнерадостный вид для вашего авто.
 Так вот, мы уже рассказывали про полировку фар (статья «Как отполировать пластиковые фары своими руками»), говорили о их сохранении за счет наклейки прозрачных пленок (статья «Как наклеить защитную пленку на фары. Бронирование фар»). Тем не менее, это не весь арсенал средств, который может быть применен при восстановлении и сохранении фар. В доказательство нашим доводам, в этой статье, мы расскажем об альтернативном методе восстановления прозрачности фар, при этом с нанесением защитного покрытия в виде лака.

Полировка пластиковых фар.   В настоящее время, на большинстве импортных машин, установлены пластиковые фары, вместо классических стеклянных. В этом есть свои плюсы: 
- такие фары более дешевые для производства;
- есть возможность выполнить более сложные элементы форм пластиковых фар, в отличии от стеклянных;
- травмобезопасность и так далее.
 Но пластиковые фары обладают одним существенным недостатком. Поликарбонат становится матовыми, желтеет и покрывается микроцарапинами и сколами. В этом случае, пластиковые фары автомобиля являются своего рода показателем возраста и жизненого цикла машины. Естественно, каждый хозяин хочет, что бы его машина была молода, хотя бы на вид. Для этого, не нужно покупать новые пластиковые фары, достаточно только отполировать стекло фар. Об этом и будет рассказано в настоящей статье.

Как полировать машину Без сомнения чистый, сверкающий всеми своими поверхностями автомобиль привлекает к себе внимание и, кстати, говорит о том, что хозяин у машины рачительный и ухаживает за ней. Такую машину более приятно наблюдать на дорогах, пусть она и не будет класса «люкс», но смотрится будет не хуже, чем «Мерседес» заляпанный грязью по самую крышу. Как же добиться этого? Отмыть и отполировать ее. О том как отмыть машину, вы можете узнать из статьи "Как правильно мыть машину", а в этой статье мы поговорим о полировке кузова.

Полироль  Сегодня на рынке автокосметики представлено большое количество самых разнообразных услуг и товаров, о которых по их названию и догадаться трудно. Так, для многих автолюбителей полироль на основе жидкого стекла до сих пор является чем-то из области неизведанного, нежели  продуктом для регулярного использования. В настоящей статье мы попробуем разобраться во всех тонкостях, характеристиках, инструкции по применению, данной полироли на основе жидкого стекла.

 Кислотные аккумуляторы "не любят длительного пребывания без работы". Глубокий саморазряд бывает губителен для них. Процесс происходит в этом случае простой, но не очень приятный. Сульфатация, разрастание на электродах сернокислого свинца, приводит к образованию устойчивых отложений. В итоге, аккумулятор теряет свою емкость и способность к зарядке. Об этом мы более подробно рассказли в статье "Как заряжать аккумулятор автомобиля".
 Если автомобиль ставится на долгосрочную стоянку, то возникает проблема: что делать с аккумулятором. Его либо отдают кому-нибудь в работу, либо продают, что одинаково неудобно. В этом случае очень пригодится зарядное устройство для автомобильного аккумулятора.

C наступлением морозов стекла салона постоянно обмерзают даже при включенной печке. Помогают в этом случае только приоткрытые окна. Как ли этого избежать?

 Если за окном лютая зима и автомобиль не открывается и не заводится в мороз, для начала решите для себя, так ли важна для вас эта поездка на своей машине. Такое начало статьи очевидно, мало кто не слышал о пагубном влиянии старта и работы двигателя зимой в мороз. Поэтому еще раз вместе подумаем и расскажем, что вам будет стоить завести двигатель машины в мороз.

 Иногда возникает необходимость прокачать тормоза, как же быть, если некому вам помочь? Данная статья посвящена реализации возможности прокачки тормозов без помощника.

Инструменты необходимые в дороге Рассмотрим, без каких инструментов или комплектующих лучше не отправляться в дорогу на своем автомобиле. И дело даже не в том, что мы хотим вас запугать, ведь это ваши время и нервы, но поверьте, если все же случится непрятность, то это встанет вам дороже того набора, который мы вам предложим возить с собой.

 Чтобы избежать поломки, необходимо сделать несколько регулярных проверок основных составляющих вашего автомобиля. Также важно обслуживать автомобиль в установленные производителем сроки.

И для начинающего автолюбителя, покупающего свое первое авто и для настоящего шофера, прошедшего не один десяток тысяч километров на железном коне, не будет маловажно выбрать в свое обращение объективно соответствующего его вложениям надежный автомобиль.
 Эта статья и будет посвящена выбору подержанного автомобиля, а мы со своей стороны постараемся не давать советы, а лишь предоставить максимальное количество фактовсвязанных с покупкой автомобиля с пробегом, которые все поставят на свои места и без назойливых советов со стороны.

 О важности системы зажигания, а в частности о свечах зажигания, можно рассказывать много и красноречиво. О том как важны зазоры, тугоплавкие покрытия, надежность изолятора, размеры и формы. При этом в стороне не останется и чистота свечей, то есть наличие нагара на них и прочей грязи, обычно нагар от масла и бензина, который по факту не дает свечам работать в нормальном режиме. По сути частое и обильное появление нагара на свечах говорит о серьезных проблемах, обычно это жор масла, некачественное топливо, отклонения в циклах поджога топливной смеси. С этим однозначно надо что-то делать. Но пока  ваши руки еще не дошли до первопричин, а ездить и передвигаться как-то надо, можно предпринять временные меры. В частности просто почистить свечи, дабы восстановить их работоспособность. Здесь есть альтернативы по поводу рассмотрения варианта замены свечей, но и это не является порой лучшим случаем. Ведь скажем иридиевые свечи имеют огромный потенциал, до 100000 км пробега, при этом такой б/у оригинал будет куда лучше низкокачественного новодела. Скажем просто напросто можно попасть на подделку. О подделке свечей можно узнать из статьи «Свечи зажигания подделки». Вот здесь как раз и приходит явное осознание того, что оригинальные свечи лучше выкрутить, почистить и поставить вновь. Именно чистке свечей на машине, а именно о том, как это сделать и с помощью чего, будет посвящена тема нашей статьи.

 Еще на заре автомобилестроения, когда шины машин были из натурального каучука, который плавился на солнышке и дубел от мороза, конструкторы и производители задумывались над чем-то более совершенным. Ведь такие шины не далеко ушли от колеса на телеге гужевой повозки. В итоге,  технологии развивались, методы обработки нефти совершенствовались, времена менялись.
 В 1927 году, между прочим советским ученым Сергеем Васильевичем Лебедевым, был получен синтетический каучук, ставший прародителем материала современных шин. Но такой материал не стал панацеей, кроме самой резины обеспечивающей высокие эксплуатационные свойства для шин, также были важны и формы и профили шины. Впоследствии, протекторы шин стали плоские, для того чтобы обеспечивать большую площадь с дорогой, а значит устойчивость на дороге. Кроме того на них появился протектор. При этом в некоторых случаях протектор шин потребовал определенной установки шин, по их вращению. Именно об этих самых случаях установки, а также о том, что будет если установить шины неправильно, мы и расскажем в нашей статье.