Автомобильное законодательство

 В категории нашего сайта "Автомобильное законодательство" вы сможете найти для себя полезную информацию, связанную с организационными вопросами при постановка и снятии ТС с учета, при уплате транспортного налога или налога с дохода от продажи автомбиля. Также вы найдете информацию о правонарушениях связанных с ПДД, и о наказании согласно КоАП. Узнаете о сумме штрафа, который может быть выписан в той или иной ситуации при подобных правонарушениях. То есть будет рассмотрена глава 12 " Административные правонарушения в области дорожного движения" и смежные с ней темы. 
 Обратите внимание, что в данной категории рассматриваются темы лишь в отношении российского законодательства.

 Кто же не любит отдохнуть на природе, да под шашлычок, да у водоема!?... Хотя стоп, про водоемы мы уже рассказывали в одной из наших статей, вернее о том, чем может обернуться такой отдых или просто остановка, стоянка – «Штраф за мойку и стоянку на реке озере». А значит, чтобы не повторяться, сегодня мы расскажем о случае, когда водитель заехал отдохнуть в лес, а точнее на особо охраняемую природную территорию. Здесь чтобы не быть голословными, а вернее не изъяснятся путанно, необходимо сразу сказать, какие именно территории считаются таковыми. Именно с определения особо охраняемых территорий мы и начнем.

Транзитные номера. Получение, продление и штраф за просроченные транзитные номера Транзитные номера выдаются владельцам ТС временно снятых с учета для перегона или продажи ТС, хотя продать ТС можно и без получения транзитных номеров, одновременно снимая и ставя машину на учет, но тем не менее получение транзитов для продажи также почему-то популярно в нашей стране.
 В этой статье, мы хотели бы поговорить не о способах снятия и постановки ТС на учет, эта тема раскрыта в другой нашей статье «Покупка и постановка автомобиля на учет в ГИБДД», а о том, сколько действуют транзитные номера, можно ли их продлить, сколько они стоят, что будет если вы ездите на просроченных транзитах и какой штраф вам выпишут при постановке машины на учет с просроченными транзитами.

 Дороги у нас пыльные, но это еще пол беда. А вот беда, это когда на них проходит дождик или тем более ливень. После, наши машины более похожи на барахтающихся в загоне свиней, именно такой у них вид. Не знаю как там в Москве или Питере, но про регионы по-другому не скажешь…
 Мы не будем искать виновных, тыкать пальцем и фамильярничать, тем самым отстранимся от низости вопроса. Нет, у нас не выдуманная высокая миссия, а лишь интерес разобраться в последствиях. В том, чем грозит управление машины водителю с грязными, нечитаемыми  номерами. Именно об этом мы и расскажем в нашей статье…

 Актуальность идентификации по государственным регистрационным знакам в наши дни приняла особою важность. Все ввиду того, что многие из правонарушений ПДД фиксируются на фото и видео. Само собой и автомобилисты это понимают и порой придумывают самые различные способ и ухищрения скрыть свои номера.
 О таких намеренных попытках скрыть от идентификации свой номер мы уже рассказывали в нашей статье «Штраф за закрытый номер». Теперь же хотелось поговорить о непреднамеренно стороне, как может показаться первоначально, кода номер вроде как стерся со временем, в результате эксплуатации, и в итоге стал неразличим.

 Никто не будет спорить с тем, что порой наши дороги не располагают ездить на чистых автомобилях. Тому виной может быть и погодные условия и просто плохое содержание коммунального хозяйства и дорог. Мы завели разговор о чистоте автомобиля в связи с тем, что темой настоящей статьи будут нечитаемые или грязные номера на машине, которые напрямую зависят от чистоты самого автомобиля и наличия грязи на дорогах.
 Если вдуматься, топонятия грязный и нечитаемый номер это все же разные понятия. Так как номер может быть нечитаемым и от того, что просто стерлась краски или его закрыли чем-либо (сетка, пластик, бумага и т.д.), поэтому более верно будет говорить о нечитаемых номерах. В этой статье мы расскажем о том, какие критерии являются определяющими, для того чтобы признать номер нечитаемым и какой штраф ждет водителя с таким номером (ами).

 Машина это не только средство передвижения, предмет роскоши или «рабочая лошадка». Прежде всего, это зарегистрированное ТС, которое легко и однозначно должно быть идентифицировано на дороге. В большинстве случаев, такая идентификация осуществляется за счет государственных регистрационных знаков. Итак, на любом ТС должны быть установлены государственные регистрационные знаки. Один спереди, второй сзади. Для мотоциклов только сзади.  
 Но здесь надо отметить, что некоторые автолюбители думают иначе. А может об этом просто не знают, или совсем не думают. Не важно результатом чего являются их действия неправильной установки номерных знаков на машину, важно что это может привести к административной отвественности, о которой мы и поговорим в нашей статье.

 Государственные регистрационные знаки, это то, что помогает идентифицировать машину в общем потоке, среди остальных транспортных средств.  Такая идентификация в последнее время ой как важна, особенно с учетом многочисленно появившихся камер фото и видео фиксации. Ведь не будь этих самых знаков, то как узнать какое транспортное средство, а вернее принадлежащее кому, нарушило то или иное правило дорожного движения, и кому в итоге выписывать штраф. В общем, отсутствие государственных регистрационных знаков ой как осложняет процесс идентификации, о чем мы уже говорили, и привлечения к ответственности за нарушение. А это значит, что если на машине не установлены регистрационные знаки, то этот факта станет одной из причин постоянных остановок сотрудниками ГИБДД и возможно выльется в штраф. Но не будем сгущать краски, разберемся во всем по порядку.

Штраф за подложные номера (поддельные, не от своей машины) (Статья 12.2 КоАП) В этой статье мы хотели бы поговорить о случае, когда на машине установлены государственные регистрационные знаки, но не от своей машины, либо поддельные.
 Такие жизненные случаи возможны даже без заведомо корыстных целей. Например, перегнать машину без номеров даже из гаража в гараж гораздо легче с номерами, чем без них. Их без проблем всегда можно взять у друга. Бывает, что у вас просто украли номер и вы купили дубликат, в фирме производящие государственные регистрационные знаки. Будет ли это законно? Да мало ли случаев… Сами знаете, в жизни такое бывает... Так вот, здесь мы и постараемся разобраться, что будет если управлять машиной с подложными или поддельными государственными регистрационными знаками.

 Машины, автомобили или как их называют наиболее официально транспортные средства, передвигаются по нашей дороге не только потому что они есть, но прежде потому, что они допущены до того самого дорожного движения в котором участвуют. В принципе любой автомобиль должен иметь регистрацию в ГИБДД или в ближайшее время ее получить, а также  не него должны быть документы, подтверждающие его принадлежность к какому-либо хозяину. Это самое первое и важное для всего последующего! Что же бывает с теми машинами и водителями, которые не соответствуют такому банальному правилу?  Например, забыли паспорт транспортного средства, далее ПТС или свидетельство о регистрации, далее СОР, дома. А может ни того ни другого нет и в помине. Именно об этом и поговорим.

 Сигнал скорой помощи, полиции или пожарной службы пожалуй никого не может оставить равнодушным. Ведь такие машины не всегда, но зачастую спешат на помощь кому-то.  И какое удивление вызывает у нас случаи, когда оборачиваясь и обращая внимания на подобные спец сигналы, мы обнаруживаем обычный автомобиль, скрывающийся в потоке себе подобных, но под личиной автомобиля спец служб. Как правило, это установка звуковых спец сигналов. Когда недобросовестные водители используют звуковой сигнал, схожий со звуком используемого сигнала на машинах спец служб. Такие машины сразу их не определишь, на вид ничего не выдает установленных сигналов. То есть до применения специальных сигналов, такой автомобиль отличить от других практически невозможно. Ведь сигналы спрятаны где-то под капотом или за решеткой радиатора. На самом деле, незаконное, несанкционированное применение сигналов спец служб является правонарушением, которое карается согласно КоАП РФ.

 Не знаю как вы, но автор этой статьи не раз ловил себя на мысли о том, как порой некомфортно ехать за грузовиком, фурой, прицепом, особенно если на нем отсутствуют брызговики. Здесь ожидать подвоха стоит в любую секунду, при этом из под колес может вылететь не просто грязь или земляной ком, но и что потверже, в виде камня. Здесь уже без сколов, вмятин или разбитого лобового стекла, а может фары не обойдется… Весьма печальный результат при очевидной предсказуемости ситуации.
 Именно поэтому все прицепы и фуры на сегодняшний день по современным нормам должны комплектоваться брызговиками. А что же будет если на машине не будет брызговика предусмотренного конструкцией? Могут ли выписать штраф за брызговик? Давайте вместе с вами и попробуем разобраться в этой теме.

 В нашей жизни иногда не плохо быть вроде хамелеона, подстраиваться под окружающую обстановку разом и в тему. И все бы не вопрос, кабы такие метаморфозы не были мошенническими и недобросовестными. Ведь если тебе положено, то пользуйся, а если нет, то тем самым ты участвуешь в подрыве социально сложившегося мировоззрения, так как действуешь не то  что наперекор, а в обман сложившемуся. В общем, мы не будем определять и ставить ярлыки о мошенничестве, тем более с высоты закона, но чисто по-людски, тех кто пытается нацепить себе на стекло знак «Инвалид» не имея такого права, вполне можно назвать лицемерами в высшей степени! Что же, эти определения порой нисколько не трогают нарушителей, именно поэтому и со стороны закона имеются более действенные меры, в виде административной ответственности за то, что установил и за то, что передвигаешься со знаком «Инвалид» на стекле. Именно об этом мы и расскажем.

  Каждый раз, когда приходит зима, автомобилисты первым делом заботятся о том, чтобы "переобуть" своих железных коней в зимнюю резину. Кто-то предпочитает шины с липосистемой, то есть зимние не шипованные шины, кто-то наоборот,  выбирает резину с шипами.
  Здесь мы уж не будет склонять вас ни к тому, ни к другому варианту, так как это не является темой нашей статьи. В статье мы хотели бы затронуть другой вопрос. Будет ли водителю грозить штраф в случае, если на его машине установлена шипованная резина, но не приклеен знак «Шипы»? Такая буква "Ш" в треугольнике, если вы видели...

 Наш мир постоянно хочет измениться к лучшему, вернее не он,  а технологии и люди которые его формируют. Это относится и к автомобилям, а также оборудованию, выпускающемуся для них. Мы хотим, чтобы наши машины были мощными, быстрыми и при этом экономичными и дешевыми в обслуживании. Есть множество способов изменить автомобиль таким образом, чтобы он хоть немножечко, но стал ближе к тем критериям, которые мы перечислили. Один из таких способов, это альтернативное топливо для машин. Нет, мы сейчас не о новейших разработках и водородных двигателях для машин, а о более приземленном. О газовом оборудовании, устанавливаемом на машины. Именно его многие устанавливают в целях сэкономить, получить некую выгоду с использования более дешевого топлива. Конечно, здесь появляются и свои минусы, ведь по сути минусы это всего лишь продолжения достоинств, и с точностью наоборот. Но мы не будем  вдаваться в техническую сторону, так как в этом случае рискуем погрязнуть дискуссиях совсем не по поводу темя нашей статьи. А скажем лишь о том, что на сегодняшний момент газовое оборудование требует обязательной регистрации в ГИБДД, то есть такие изменения в конструкции ТС должны быть зарегистрированы. Так что же будет, если машину с газовым оборудованием остановят на дороге, а изменения не внесены в ПТС? Какой штраф грозит водителю за управление такой машиной? Вот о чем мы хотим поговорить в нашей статье.

 Каждый водитель время от времени вспоминает как он впервые сел за руль автомобиля. Чувства эти были смешанные, это и то что ты теперь САМ сидишь за рулем и управляешь машиной, при этом от тебя зависит куда поедет та самая машина… Некоторые особо бесшабашные думали о том, как бы поднажать «на кушетку» и разогнаться побыстрее, другие наоборот были чрезмерно осторожны и опасливы. В любом случае, первое вождение точно отличалось от того, которое появилось у вас с практикой. Да, действительно, когда вы чем-то занимаетесь, то нарабатываете определенный навык мастерства, умения, особого поведения.

 Жизнь, если сказать примитивно, довольно разнообразна. Описать все возможные ситуации и заключения из них практически невозможно. Их просто тысячи, да еще и с разными предпосылками к уже сложившемуся.
 Вот взять нашу уже «изъеденную» темы с фарами, световыми приборами на машине. Так если они не работают, то есть элементарно не включены при движении (ближний свет, ДХО, противотуманные фары), то водителю грозит штраф за невыполнение п. 19.5 ПДД, по статье 12.20 КоАП РФ. Кстати, такой пример мы уже рассматривали в одной из наших статей «Штраф за не включенный ближний свет (Статья 12.20 КоАП РФ)» . То есть фактически водитель нарушает правила использования световых приборов на машине.

 Улучшайзинг и апгрейдинг ТС, а проще говоря тюнинг, могут дойти до крайности. До крайности которая сопряжена с опасностью на дороге. А на дороге, прежде всего, должна безопасность! Ведь никакой внешний вид не заменит потерянного здоровья, а тем более жизни.  Это мы все к тому, что при эксплуатации ТС необходимо выполнять требования предписанные ПДД и другими нормативными документами, ратующими за наше спокойствие. Скажем вставили вы ксенон в фары который ослепляет, или  светодиоды в габариты не того цвета. В итоге издалека в темноте и не понятно, толи машина там стоит, толи новогодняя елка. А отсюда и вытекают все возможные неприятные  следствия.  Кроме того с водителя управляющего таким авто могут еще и штраф взять. Так вот, могут ли выписать штраф за габариты не того цвета, неважно синие, зеленые, желтые или другого цвета, на каком основании и сколько!? Именно на этот вопрос мы и ответим в нашей статье.

 Начнем мы с само собой разумеющегося, что  современные  технологии и исходные продукты данных технологий вокруг нас меняются и совершенствуются. Это касается и транспортных средств, которые год от года становятся в чем-то лучше, в чем-то хуже, но в целом опять же видоизменяются. Более прагматичные, безопасные и удобные решения порой вытесняют  уже имеющиеся. Это относится и к световым приборам на наших автомобилях, начиная от ламп подсветки салона, габаритов и заканчивая световыми приборами ближнего и дальнего света.  На сегодняшний день применение светодиодов в лампах ближнего и дальнего света считается наиболее перспективной и передовой технологией.  И многие из автомобилистов разделяющие эту точку зрения просто меняют в своих блок-фарах галогенные лампы на светодиодные.  Но можно ли так делать, законно ли это? Вот эту тему мы как раз и раскроем в нашей статье.

 Неработающая тормозная система автомобиля способна привести к серьезным и плачевным последствиям.  Нет, конечно, во время прохождения ТО именно ей уделяют особое внимание, а законы предусматривают административную ответственность за ее неисправность. Скажем даже больше...
  Всю тормозную систему автомобиля можно разделить на две подсистемы. Первая, это гидравлическая система, используемая нами во время движения. Вторая, механическая, когда мы ставим автомобиль на ручник, так называемая стояночная. Разделение таких систем вполне оправдано. Ведь хотя гидравлическая система и более эффективная, но имеет свои недостатки. Даже при самом идеальном изготовлении деталей гидравлическая система со временем начинает пропускать, перепускать жидкость. Пропускать не наружу, то есть не тогда, когда появятся внешние протечки, а внутри. Пропускают сальники, манжеты, уплотнения. Они просто перестают удерживать номинальное гидравлическое давление, медленно перепуская гидравлическую жидкость внутри системы. В итоге это чревато ее отказом и тем, что автомобиль просто покатится со своего места на парковке. Именно по этой причине используют стояночную механическую систему, с тросиком и системой рычагов, подводящих штатные тормозные колодки к тормозному диску или барабану.
 Однако нас более интересуют не эти интересные факты, а нормы закона на этот счет. Есть ли штраф за ручной тормоз или как говорят в народе «ручник»? Именно об этом мы и расскажем в нашей статье.

 Каждый из нас знает фразу-насмешку о том, что тормоза придумали трусы. Однако многие из смельчаков, которые не пользовались тормозами или эксплуатировали машину без них, уже не в состоянии читать эти строки… Да, вот такой несколько недвусмысленный и черный юмор.
 Впрочем, любой здравомыслящий человек никогда не усомнится в обратном, что без тормозов выезжать на дорогу не стоит. Даже при проведении ТО за тормоза с водителей спрашивают строго. Отдельно за гидравлическую тормозную систему и за стояночный тормоз.  Что же, о стояночном тормозе мы уже как-то поговорили в одной из наших статей. А вот про неисправность гидравлической системы и о том, какой штраф ждет водителя в случае ее неисправности, поговорим в этой!

 В нашей стране как-то спонтанно, а может вполне закономерно, но незаметно для общественности в целом, образовалось целое направление любителей покататься по бездорожью. Причем эти самые покорители бездорожья делают это не ради каких-то прагматичных целей, дабы добраться в глубокую деревню, привезти бабушкам хлеб в кошелках, а просто так… Ну это вроде такого хобби. Что же, осуждать за это никого не следует, тем более что это не противозаконно и не нарушает общественных устоев. Хотя нет, подождите! Здесь надо бы обратить внимание на оснащение тех самых подготовленных машин, на которых увлеченные штурмуют бескрайнее бездорожье нашей родины.  Отклонений от заводской конструкции здесь может встретиться ой как много. И многие из этих пунктов отклонения мы уже разбирали. Однако сегодня хотелось бы отдельно остановиться на конкретном пункте. Речь пойдет о лебедке, о возможном штрафе за нее, если она установлена на машину с нарушением норм и правил. Так вот, давайте как-раз и разберемся с вопросом установки лебедки на машину, с тем, какой штраф могут выписать за неправильную установку последней на вашем ТС.

Почитать еще...