Масло

 Те кто управляет машиной не первый год, знают о том, что масло маслу рознь. Не смотря на общее наименование масло, оно может применяться для самых различных условий и узлов в машине. Так скажем моторное масло для мотора, трансмиссионное для КПП, АКПП, для гидросистем, мостов, раздаточных коробок. При этом каждое из этих видов масел должно обладать своими свойствами: вязкостью, рабочей температурой, гидрофобностью, устойчивостью к угару. Все это важные признаки, которые необходимо учитывать при выборе и использовании масла. Именно об этом мы и поговорим в наших статьях под меткой "Масло". 

  • Что обозначают цифры на канистре с маслом до и после буквы W или SAE viscosity grade

     Наименование нашей статьи несколько абстрактно, но более точно на наш взгляд сформулировать его вряд ли удастся. Все дело в том, что английские слова, которые переводятся как градиент вязкости по SAE из текста не выбросить, ведь именно иноязычная организация SAE (Society of Automotive Engineers) явилась своего рода законодателем для всех видов масел, выпускаемых и продаваемых на нашем сегодняшнем рынке.
     Что же давайте теперь обо всем по порядку. Попробуем все же разобраться что это за градиент вязкости, на что он указывает, и как производители масел пришли к нему.

  • Почему пенится масло в двигателе? Причины и их устранение.

    Почему пенится масло в двигателе Бывалому автолюбителю вопрос о вспенившимся масле в двигателе может и покажется ироническим, но вот у новичка такая задачка может вызвать скептические мысли, а то и вовсе стать неразрешимой задачей, с которой он обратится к бывалым автолюбителям, к знакомым, в конце, концов в интернет. Возможно, именно с таким вопросом вы и пришли к нам на сайт, в надеже найти аргументированный ответ на вопрос, - почему же все-таки пенится масло в двигателе (ДВС)?  Прежде всего, нам хотелось донести до вас информацию о конструктивном строении двигателя (ДВС), что поможет вам понять и разобраться в причинах вспенивания масла. Ну и во вторую очередь, поговорить об особенностях технических жидкостей (масла, тосол), ведь это также может стать причиной вспенивания масла в двигателе.  

  • Моторные масла для бензинового и дизельного двигателя, а также для старых и новых двигателей

     Эта тема хотя и носит несколько абстрактное наименование, но вполне актуальна. Актуальна она прежде всего тем, что не всегда производитель либо продавец моторного масла захочет подсунуть вам «фуфло», а просто автолюбители сами не знают какое масло им залить в свою машину.
     Бывает попадется моторное масло подешевле или вовсе бесплатное, и тут начинается… А не менять ли мне масло  почаще, но при этом лить более дешевое? А может лучше постоянно «свежее» дешево масло, чем с большим пробегом но лучшее? В общем вопросы не однозначные, но ответы на них будут важные. Именно поэтому мы не пропустим и эту тему.

  • Моторное масло подделка (Mazda, Toyota, Nissan, GM) как отличить

    О том что подделываю все и вся мы уже с вами знаем. Особенно обидно, когда ты не только переплатил за подделку, но тем самым еще и усугубил то, что зависело от этой подделки. Это  можно отнести к моторному маслу, когда вначале переплатил, а потом еще и поплатился за то, что заплатил не за то. Ведь двигатель не обманешь, а смазывающие свойства и присадки не появятся от необоснованной переплаты, они либо есть либо нет. В итоге качество моторного масла скажется на ресурсе двигателя. Именно поэтому надо четко представлять, что же вы все-таки льете во чрево вашего автомобиля. В этой статье мы расскажем о дорогих брендовых маслах и их подделках. Ведь именно эти масла наиболее выгодно подделывать, а значит часто можно встретить и подделки на них.  Здесь необходимо заметить то, что в нашей стране даже на заведомо поддельные масла могут быть «чистые» документы, такой вот парадокс. То есть смотреть сертификаты и тому подобные бумажки бессмысленно, надо быть готовым отказаться от масла в магазине на основании критериев внешнего вида упаковки и этикетки. А вот какие это будут критерии, об этом мы расскажем далее…

  • Можно ли сэкономить топливо за счет применения моторного масла с низкой вязкостью (0w20)

     Можно ли сэкономить топливо, используя масло с низкой вязкостью? Именно такой вопрос приходит в голову, когда задумываешься о том, какие процессы происходят в двигателе внутреннего сгорания. Ведь сами посудите, двигатель есть нечто иное как механическая конструкция, где есть множество точек контакта, соприкосновения и как следствия воздействия деталей между собой. В итоге, если минимизировать силы трения, при этом взять сверхтекучее масло для лучшей прокачки по системе, уменьшения сопротивления в узких каналах, снизить крутящий момент на масляном насосе, за счет все той же сверхтекучести, то все это даст некий прирост к мощности двигателя. Ведь она не будет потрачена на все вышеперечисленное.

  • Какое масло лучше залить на зиму в двигатель

     Продолжая уже можно сказать цикл статей на нашем сайте про моторное масло, надо рассмотреть и еще одну из возможных тем, а именно о сезонности применения масла. Как всем известно наш год состоит из разных сезонов. Наиболее интересными в данном случае для рассмотрения будут сезоны с критичными показателями температур, то есть лето и зима. Так вот о лете мы поговорим отдельно, а в данной статье коснемся вопроса применения масла в холодный период года, то есть зимой.

  • Какое масло залить на лето в двигатель

     Какое множество тем может быть поднято при обсуждении вроде как банальной темы – моторное масло. Действительно, ради выбора одной этой технической жидкости можно излазить сотни форумов, прочитать тысячи строк, передумать о многом и разном. Ведь именно от выбора моторного масла зависит «здоровье и долголетие» вашего железного коня. А если к этому прибавить еще и желание получить оптимальное соотношение цена качество, то это уже не банальная тема, а актуальное насущное! Итак, о выборе масла на зиму мы уже рассказывали, о выборе масла в межсезонье говорить не приходится, значит остается поговорить о выборе масла ни зиму. Именно эту тему мы и затронем в нашей статье.

  • Как промыть двигатель составом MF5, потратив 650 рублей и всего 1 минуту времени? (Промывка двигателя перед заменой масла)

     Промывку двигателя можно сравнить с таблеткой, которая приносит пользу либо непоправимо вредит организму. Все зависит от особенностей этой самой таблетки и диагноза пациента.
     На рабочих поверхностях мотора, в результате высокотемпературного и окислительного воздействия на масло, образуется нагар, углеродистые отложения, лак, шлам. Все эти загрязнения сокращают ресурс и ухудшают работу ДВС – падает мощность и тяговые характеристики, растет потребление топлива.

  • Замена моторного масла на Toyota Venza

     Необходимость замены моторного масла возникает на всех машинах, исключением не является и Toyota Venza. Именно о замене моторного масла на этой машине мы и расскажем в нашей настоящей статье. Сразу скажем о том, что замена моторного масла на этой машине аналогична замене масла и на других марках (RAV4, Corolla), так как на Venza также установлен сменный картридж, вместо металлического обособленного масляного фильтра.

  • Замена масла в АКПП с его замещением

     Замена масла в АКПП для многих представляется как: открутил пробку, слил, закрутил, залил. Все просто и быстро! Да, действительно именно так и меняют в большинстве сервисов, за что мы еще платим деньги. Но давайте разберемся, что же получается по факту!?
     Такой способ замены масла сродни технологии его замены на двигателе. Какое-то количество масла в застойных зонах, а также  скрытых полостях так и остается в корпусных деталях. Тем не менее, если соотношение для старого, оставшегося масла в двигателе это примерно 10 часть от общего первоначального объема, то для АКПП все несколько иначе. Все дело в особенностях конструкции «коробки». Для АКПП используется радиатор, подводящие шланги, объем картера находящийся за фильтром в АКПП. Именно в этом всем объеме и остается старое масло, то есть оно не сливается. Причем доля такого уже отработавшего масла может составлять 50 процентов, около 4-5 литров. Согласитесь многовато!
     Так вот, в нашей статье мы вам предложим несколько другой, в отличии от «классического» способа, вариант замены масла в АКПП. Мало того что мы сольем отработанное масло через сливную пробку, так мы еще и заместим масло которое осталось за фильтром и в радиаторе.