Штраф ГИБДД

 Пользуясь автомобилем мы зачастую получаем не только удовольствие и пользу, но иногда и попадаем "впросак". Это можно сказать про штрафы ГИБДД, которые кто-то нарушает ненароком, а кто-то по умыслу. В любом случае закон есть закон, а значит нарушение ПДД неминуемо ведет к штрафам за такие нарушения. ПДД довольно разнообразные, а значит штрафы не будут уступать им в своем проявлении возможных исходов. Можно сказать просто и однозначно, - ситуаций со штрафами много, мы здесь лишь привели часть из них, наиболее вероятных. Из категории вы не только узнаете о возможных последствиях за штрафы и суммы штрафов, а также о том, как по возможности избежать их. А если вас не устроит выписанный штраф, то его можно обжаловать по апелляционной жалобе, что тоже вполне вероятно. Итак, знакомимся с возможным списком наиболее вероятных ситуаций - нарушений!

  • Штраф за неисправную тормозную систему (тормоза) (статья 12.5 КоАП РФ)

     Каждый из нас знает фразу-насмешку о том, что тормоза придумали трусы. Однако многие из смельчаков, которые не пользовались тормозами или эксплуатировали машину без них, уже не в состоянии читать эти строки… Да, вот такой несколько недвусмысленный и черный юмор.
     Впрочем, любой здравомыслящий человек никогда не усомнится в обратном, что без тормозов выезжать на дорогу не стоит. Даже при проведении ТО за тормоза с водителей спрашивают строго. Отдельно за гидравлическую тормозную систему и за стояночный тормоз.  Что же, о стояночном тормозе мы уже как-то поговорили в одной из наших статей. А вот про неисправность гидравлической системы и о том, какой штраф ждет водителя в случае ее неисправности, поговорим в этой!

  • Штраф за незаконную установку спец сигналов (световых или звуковых), фонаря такси или полос спец служб или такси и управление с ними (Статья 12.4 и 12.5 КоАП РФ)

     Сигнал скорой помощи, полиции или пожарной службы пожалуй никого не может оставить равнодушным. Ведь такие машины не всегда, но зачастую спешат на помощь кому-то.  И какое удивление вызывает у нас случаи, когда оборачиваясь и обращая внимания на подобные спец сигналы, мы обнаруживаем обычный автомобиль, скрывающийся в потоке себе подобных, но под личиной автомобиля спец служб. Как правило, это установка звуковых спец сигналов. Когда недобросовестные водители используют звуковой сигнал, схожий со звуком используемого сигнала на машинах спец служб. Такие машины сразу их не определишь, на вид ничего не выдает установленных сигналов. То есть до применения специальных сигналов, такой автомобиль отличить от других практически невозможно. Ведь сигналы спрятаны где-то под капотом или за решеткой радиатора. На самом деле, незаконное, несанкционированное применение сигналов спец служб является правонарушением, которое карается согласно КоАП РФ.

  • Штраф за не остановку по требованию инспектора ГИБДД (Статья 12.25 КоАП РФ)

    Штраф за то, что не остановился по требованию инспектора ГИБДД (Статья 12.14 КоАП) Опять начнем с банального. В нашей жизни бывают самые разные ситуации, по которым человек может не остановиться по требованию инспектора ГИБДД. Начиная от умышленного "криминального следа", до простой невнимательности. Сразу скажем, что не останавливаться вне постов ГИБДД по требованию сотрудников надо, ведь вы еще не знаете правомочна или нет ваша остановка. Вполне возможно что все законно, например водитель нарушили Правила или проводится какая-либо операция.

  • Штраф за не включенный ближний свет (фару, дневные ходовые огни) (12.5 и 12.20 КоАП РФ)

       Закон призванный повысить безопасность на наших дорогах, связанный с включением ближнего света или использованием дневных световых огней, противотуманных фар, был принят в 2010 году. По логике наших законодателей, да по сути и на практике, машина на дороге все же более заметна тогда, когда у нее включены световые приборы, будь то фары или специализированные дневные ходовые огни.
     Процесс перехода и адаптации к новым условиям был для российских автомобилистов и автопроизводителей долгим и порой спонтанным. Кто-то просто использовал штатные фары, каждый раз включая их при начале поездки, кто-то реализовывал самодельные схемы управляющие автоматическим включением света. В итоге, на сегодняшний момент многие автопроизводители предусматривают встроенные и автоматические огни в передних блок фарах. Можно сказать это уже обязательная опция для машин реализуемых на рынке в России.

  • Штраф за наклейку (полосу) на лобовом стекле машины (Статья 12.5 КоАП РФ)

     Автомобиль для многих не только средство передвижения, но и возможность самореализоваться. Будь то примитивная незаметная доработка или нечто, что станет особым отличительным знаком, среди «собратьев на дороге».  Мы не будем описывать все возможные варианта «истязания» авто, так как для этого у нас есть отдельный раздел «Тюнинг».  Любителям улучшений, прежде всего, туда. Так вот, если более предметно подвести под суть наш начавшийся монолог, то одним из таких улучшений будет наклейка на лобовое стекло. Чаще всего это полоска в верхней части лобового стекла.  Иногда, это даже не тонировка, а именно непрозрачная наклейка. Такой вид тюнинга  машины не допустим. Так скажем он выходит за рамки разрешенного. На самом деле наклейка на лобовом стекле не только запрещена, но и не безопасна. Для того чтобы вам в этом убедиться, что это запрещено и чревато, достаточно прочитать нашу статью. При этом сэкономленного времени у вас будет куда меньше, чем то время, которое вы можете потратить потом на исправление ситуации. А уж про нервы мы и вовсе промолчим.

  • Штраф за моргание дальним светом (Статья 12.20 КоАП РФ)

     Дорога, межгород, трасса. Все это одновременно романтично, особенно, но при этом тяжело и утомительно. Утомляет все: долгие часы в пути, постоянное напряжение, внимание на знаках и разметке, наблюдение за самой дорогой и засадами полицейских. Хорошо если кто-то моргнет фарами, тем самым предупредит вашу нежданную встречу с ними. Теперь и скорость можно будет проконтролировать, чтобы наверняка без превышений, и подумать обо всем, за что вас могут остановить. Да и морально как-то легче уже, когда знаешь, кого и где примерно встретишь. В общем, польза от этого явно есть! Вы и сами наверное не раз моргали проезжающим встречным, пытаясь сигнализировать о выставленном посте.  Однако такое сигнализированные, то есть моргание фарами оказывается незаконно. За это вполне могут остановить, пожурить и оштрафовать или нет!? Вы скажете: «Да, ну! Не может быть!». А может и не может... Давайте попробуем разобраться в этом вопросе в нашей статьей.

  • Штраф за лишнего пассажира (пассажира в грузовом фургоне, высунувшегося в люк) (Статья 12.23 КоАП РФ)

    Штраф за перевозку пассажиров (в грузовом фургоне, лишнего пассажира) (Статья 12.23 КоАП) Все прекрасно знают пословицу о том, что лучше плохо ехать, чем хорошо идти! Именно ее можно применить к тому случаю, который мы хотим разобрать в настоящей статье.
     Так зачастую ехать надо всем, а мест для всех не хватает. Конечно, тут начинается импровизация, вроде сесть вдвоем на одно место. А если это грузовая машина, то посадить людей в кузов. Не стоит забывать и об неординарных случаях, когда сами пассажиры могут в определенные моменты своего приподнятого настроения вылезти через люк на крыше или через боковые окна в автомобиле. Об этом мы тоже поговорим в нашей статье. Вернее мы поговорим не о самом факте таких действий, а о том, какой штраф ожидает водителей управляющих ТС с таким вот пассажирами.

  • Штраф за ксенон (2017). Лишение прав за ксенон (Статья 12.5 КоАП РФ)

     Ксенон – одноатомный газ без цвета и запаха, с атомным номером 54, обозначается как Xe. На самом деле, у большинства автомобилистов, упоминание о ксеноне вызовет совсем другие ассоциации, а именно наличие сверхярких фар, в передней части автомобиля. 
     Ну что же, то что ксенон получил такую ассоциативную нишу вполне закономерно. Ведь именно ксенон массово используется в газоразрядных лампах, которые устанавливаются в блок фары и птф, обеспечивая яркое свечение и хорошую видимость на дороге.
     Тем не менее, мы ее станем развивать эту тему, так как наша статья не о «технических тонкостях» применения и особенностей ксеноновых ламп, а о последствиях связанных с их применением. Итак, установка ксеноновых фар для автовладельцев действительно способствует улучшению видимости на дороге, но как же их оппоненты, другие участники дорожного движения. Это как раз и является «головной болью» водителей встречных машин, когда установив ксенон в неприспособленные и не отвечающие требованиям фары, водители начинают слепить этим светом встречный транспорт. Здесь важно отметить, что это не остается незамеченным и со стороны закона. Ведь такого рода переоборудования и улучшения усугубляют безопасность дорожной обстановки, что противоречит политике государства и в частности структур призванных следить за этой безопасностью – ГИБДД. А раз в законе имеются предписания для водителей эксплуатирующих нерегламентированный ксенон, значит найдутся и административные меры наказания – штрафы и ограничения специального права. Именно о том, что грозит за ксенон в фарах, вернее за несанкционированное использование ксеноновых ламп, для которых он не приспособлен, мы и поговорим в нашей статье.

  • Штраф за кенгурятник (установку кенгурятника). Можно ли ездить с кенгурятником? (Статья 12.5 КоАП РФ)

     Тема настоящей статьи, как и многих наших других, неоднозначна. Так, кому-то, кенгурятник на машине является не только дополнительной защитой, придающей красивый и особый вид его автомобилю, но и является способом выразиться, удовлетворить собственное эго. Так сказать, быть не таким как все. Ну, а кому-то, кенгурятник и совсем не нужен.
     Исходя из этого, пытаясь найти компромисс между крайними точками зрения, для того, чтобы прийти к «золотой середине», быть объективным и при этом действовать в рамках закона, мы и постарались написать нашу настоящую статью. В ней мы расскажем о правовых, эстетических и практических факторах связанных с кенгурятником и с его установкой на  машины, которые эксплуатируются в России.

  • Штраф за знак (наклейку) «Шипы», вернее за его отсутствие (Статья 12.5 КоАП РФ)

      Каждый раз, когда приходит зима, автомобилисты первым делом заботятся о том, чтобы "переобуть" своих железных коней в зимнюю резину. Кто-то предпочитает шины с липосистемой, то есть зимние не шипованные шины, кто-то наоборот,  выбирает резину с шипами.
      Здесь мы уж не будет склонять вас ни к тому, ни к другому варианту, так как это не является темой нашей статьи. В статье мы хотели бы затронуть другой вопрос. Будет ли водителю грозить штраф в случае, если на его машине установлена шипованная резина, но не приклеен знак «Шипы»? Такая буква "Ш" в треугольнике, если вы видели...

  • Штраф за знак (наклейку) «Начинающий водитель» (восклицательный знак), вернее за его отсутствие (Статья 12.5 КоАП РФ)

     Каждый водитель время от времени вспоминает как он впервые сел за руль автомобиля. Чувства эти были смешанные, это и то что ты теперь САМ сидишь за рулем и управляешь машиной, при этом от тебя зависит куда поедет та самая машина… Некоторые особо бесшабашные думали о том, как бы поднажать «на кушетку» и разогнаться побыстрее, другие наоборот были чрезмерно осторожны и опасливы. В любом случае, первое вождение точно отличалось от того, которое появилось у вас с практикой. Да, действительно, когда вы чем-то занимаетесь, то нарабатываете определенный навык мастерства, умения, особого поведения.

  • Штраф за знак «Движение грузовых автомобилей запрещено» (Статья 12.16 КоАП РФ)

     Если провести аналогию с живым организмом, о том что собой представляют автодороги в большом городе, то ни у кого не вызовет диссонанса мысль о том, что это по сути артерии и вены города. То есть в городе без наличия дорог и их должного состояния был бы полный коллапс. Ведь именно по ним город снабжается всем необходимым, а также обеспечивается трафик и для частного, личного транспорта. Конечно, кроме самих дорог требуется еще и транспорт. Если небольшой частный транспорт более направленный на удовлетворение личных интересов граждан, а вот грузовой транспорт в своем преимуществе решает общецелевые задачи. На самом деле, не смотря на общие цели, требования к грузовому транспорту вернее к его передвижению по дорогам намного более жесткие…
     Здесь есть ограничение для передвижения грузовых по некоторым полосам проезжей части, не далее второй, если полос движения в одном направлении 3 и более (п. 9.4 ПДД). Также часто имеются ограничения для передвижения грузового транспорта в центре больших городов. Еще можно сказать о том, что для грузовых машин в городах федерального значения (Москва, С. Петребург) предусмотрены штрафы в 10 раз пресыщающие штрафы за проезд под знак "Движение запрещено" для легкового транспорта. То есть грузовой транспорт явно выделяют в отдельную категорию, и спрос с водителей за нарушение ПДД на таком транспорте совсем иной. А раз так, то именно о нарушении требования знака «Движение грузовых автомобилей запрещено» грузовыми автомобилями мы и поговорим в нашей статье.

  • Штраф за затор на перекрестке (Статья 12.13 КоАП РФ) (помеха на перкрестке)

     Никто не будет спорить с тем, что автомобили стали не только нашими помощниками, но и мы стали их заложниками. Ведь подчас автомобильные пробки парализуют наши улицы настолько, что проще дойти куда нам надо пешком, нежели двигаться дальше на машине. Но проблемы не только в количестве автомобилей, но и в поведении участников дорожного движения на дороге. Так выехав уже под мигающий зеленый на перекресток, можно в итоге перекрыть движение перпендикулярной полосе, не пропустив ни одного ТС за весь разрешающий сигнал светофора  для такого направления.  Бесспорно, это вызовет не только пробки из машин, но и негодование людей находящихся в них, а по букве закона такие действия будут считаться административным правонарушением.

  • Штраф за занижение высоты машины (изменение дорожного просвета на ТС) (Статья 12.5 КоАП РФ)

     Машины с заниженной подвеской стали на наших дорогах обыденным явлением. Кому-то это нравится, а кому-то и нет. Так, это однозначно не нравится нашим органам, отвечающим за безопасность дорожного движения, то есть ГИБДД. По крайней мере, формально. А уж наказывают они за это реально или "закрывают глаза", это второй вопрос.
     Кстати, подобное правонарушение как занижение,  можно отнести не только к автомобилям с заниженной подвеской, но и к машинам с завышенной подвеской. Все дело в том, что на настоящий момент оно не квалифицируется конкретно, как нарушение связанное с изменением высоты. Фактически это нарушение подпадает под изменение конструкции ТС. А это "общая" статья в КоАП РФ.

  • Штраф за езду, обгон по обочине дороги (Статья 12.15 КоАП РФ)

    Штраф за езду или обгон по обочине (Статья 12.15 КоАП)   С настоящей загруженностью дорог всегда найдется кто-то самый «умный», кто норовит двигаться быстрее всех. Часто такие ситуации складываются если впереди пробка, и некоторые водители объезжают ее по обочине. Также такие случае не редки, когда по полосе движется тихоходный КАМаЗ, а встречная полоса занята. В итоге, этот самый КАМаЗ обгоняют используя обочину. На самом деле не каждое медленное средство можно считать тихоходным и обгонять его соответственно тоже нельзя, согласно ПДД, будь то обочина или выезд на встречную через сплошную линию. Скажем так, выезд через сплошную это и вовсе серьезное правонарушение, а вот езда по обочине малое из возможных зол. А значит к нему очень часто прибегают, пытаясь хоть как-то, но все же продвинуться вперед.
      Итак, мы представили возможные случаи езды по обочине, но еще не рассказали о штрафах за них.  Именно об этом видимо нам и стоит рассказать далее. Что мы незамедлительно и сделаем.

  • Штраф за езду без ПТС (СОР) 2017 (забыл дома, нет документов) (статья 12.3 КоАП РФ)

     Машины, автомобили или как их называют наиболее официально транспортные средства, передвигаются по нашей дороге не только потому что они есть, но прежде потому, что они допущены до того самого дорожного движения в котором участвуют. В принципе любой автомобиль должен иметь регистрацию в ГИБДД или в ближайшее время ее получить, а также  не него должны быть документы, подтверждающие его принадлежность к какому-либо хозяину. Это самое первое и важное для всего последующего! Что же бывает с теми машинами и водителями, которые не соответствуют такому банальному правилу?  Например, забыли паспорт транспортного средства, далее ПТС или свидетельство о регистрации, далее СОР, дома. А может ни того ни другого нет и в помине. Именно об этом и поговорим.

  • Штраф за дорогу для одностороннего движения (лишение прав) (Статья 12.16 КоАП РФ)

     О том, что движение «против шерсти» опасно не только для нарушителя, но и для добропорядочных участников дорожного движения знают все. Ведь фактически это шаг к лобовому столкновению, в случае ДТП, которое всяческим образом нам предлагают избегать эксперты. Хотя мы упомянули о самом тяжелом варианте развития событий, до чего благо дело доходит не часто, тем не менее, стоит отметить и то, что даже обычная встреча автомобилей движущихся в разных направлениях наверняка заставит потрепать нервы и потратить определенное время, на разрешение ситуации. Так ездить по проезжей части одностороннего движения это не безопасно и не красиво. Но многих автолюбителей языковые формы небезопасно и некрасиво нисколько не умиляют, они готовы лишь «реагировать на кнут», то есть на принятие в отношении них административного наказания. Только так некоторые способны надолго запомнить, что по дороге для одностороннего движения лучше не передвигаться. И действительно, такое наказание предусмотрено в КоАП. Именно об этом мы и поговорим далее более подробно.

  • Штраф за грязные номера 2017 (Статья 12.2 КоАП РФ)

     Дороги у нас пыльные, но это еще пол беда. А вот беда, это когда на них проходит дождик или тем более ливень. После, наши машины более похожи на барахтающихся в загоне свиней, именно такой у них вид. Не знаю как там в Москве или Питере, но про регионы по-другому не скажешь…
     Мы не будем искать виновных, тыкать пальцем и фамильярничать, тем самым отстранимся от низости вопроса. Нет, у нас не выдуманная высокая миссия, а лишь интерес разобраться в последствиях. В том, чем грозит управление машины водителю с грязными, нечитаемыми  номерами. Именно об этом мы и расскажем в нашей статье…

  • Штраф за газовое оборудование на машине (статья 12.5 КоАП РФ)

     Наш мир постоянно хочет измениться к лучшему, вернее не он,  а технологии и люди которые его формируют. Это относится и к автомобилям, а также оборудованию, выпускающемуся для них. Мы хотим, чтобы наши машины были мощными, быстрыми и при этом экономичными и дешевыми в обслуживании. Есть множество способов изменить автомобиль таким образом, чтобы он хоть немножечко, но стал ближе к тем критериям, которые мы перечислили. Один из таких способов, это альтернативное топливо для машин. Нет, мы сейчас не о новейших разработках и водородных двигателях для машин, а о более приземленном. О газовом оборудовании, устанавливаемом на машины. Именно его многие устанавливают в целях сэкономить, получить некую выгоду с использования более дешевого топлива. Конечно, здесь появляются и свои минусы, ведь по сути минусы это всего лишь продолжения достоинств, и с точностью наоборот. Но мы не будем  вдаваться в техническую сторону, так как в этом случае рискуем погрязнуть дискуссиях совсем не по поводу темя нашей статьи. А скажем лишь о том, что на сегодняшний момент газовое оборудование требует обязательной регистрации в ГИБДД, то есть такие изменения в конструкции ТС должны быть зарегистрированы. Так что же будет, если машину с газовым оборудованием остановят на дороге, а изменения не внесены в ПТС? Какой штраф грозит водителю за управление такой машиной? Вот о чем мы хотим поговорить в нашей статье.

  • Штраф за выезд на полосу общественного транспорта (Статья 12.17 КоАП РФ)

     В больших городах существуют не только полосы для личного транспорта, но и для общественного. Все правильно, ведь город не только для каждого в отдельности, он для всех. Нельзя пользоваться благами общества и при этом не считаться с ним.
     На самом деле это новинка даже для Москвы, так как полосы для общественного транспорта массово появились в этом городе лишь в 2011 году. Такие полосы есть и в других крупных городах, Екатеринбург, Уфа, Тюмень... Такие полосы движения предназначены исключительно для общественного транспорта. Если же кто-то решит воспользоваться прерогативой общественного транспорта, маневрируя и передвигаясь по этим специализированным полосам движения, в этом случае ему грозит штраф. Именно о таком развитии событий мы и поведаем в нашей статье.