Конфискация

В некоторых случаях, когда водитель нарушает ПДД, к нему кроме административной ответственности в виде штрафа или лишения специального права, может быть также применено и наказание в виде конфискации предметов административного нарушения. Скажем если были использованы не те лампы в блок- фарах.
 По сути конфискацией орудия совершения или предмета административного правонарушения является принудительное безвозмездное обращение в федеральную собственность или в собственность субъекта Российской Федерации этих самых предметов.

Как нам видится, согласно законодательства, возможно два варианта:

- первый, когда составляется протокол изъятия вещей и по сути предметы уже можно считать конфискованными;
Конфисковать вещей по административным наказаниям без суда позволяет статья 243 ГК РФ.
1. В случаях, предусмотренных законом, имущество может быть безвозмездно изъято у собственника по решению суда в виде санкции за совершение преступления или иного правонарушения (конфискация).
2. В случаях, предусмотренных законом, конфискация может быть произведена в административном порядке. Решение о конфискации, принятое в административном порядке, может быть оспорено в суде.

- второй, когда протокол об административном правонарушении направляется в суд и по решению суда могут конфисковать предметы административного правонарушения. Ведь часть 2 статьи 243 ГК РФ содержит слова МОЖЕТ БЫТЬ.

Первый вариант более вероятный, хотя и второй судя по вариациям вполне возможен. Остановимся все же на первом варианте!

Итак, составляется протокол изъятия. Здесь все должно быть выполнено согласно статьи 27.10 КоАП РФ «Изъятие вещей и документов» Основные положения при составлении протокола изъятия вещей следующие:

- составляется в присутствии двух понятых или при использовании видеосъемки;
- в протоколе должны быть указаны признаках изъятых вещей, в том числе о типе, марке, модели…;
- подписывается составителем и тем в отношении кого составлен протокол;
- передается на руки нарушителю или его представителю.

Собственно это далеко не все требования и не все нюансы, но основное! Если вы хотите узнать об этом более подробно, то советуем обратиться как раз к тем статьям, которые мы упомянули выше. Здесь же мы собрали нарушения за которые у автолюбителя могут как раз конфисковать какие-либо вещи, если посчитают что они являются предметами административного нарушения. Смотрим ниже…

  • Штраф за светодиодные лампы в ближний и дальний свет (статья 12.5 КоАП РФ) (видео)

     Начнем мы с само собой разумеющегося, что  современные  технологии и исходные продукты данных технологий вокруг нас меняются и совершенствуются. Это касается и транспортных средств, которые год от года становятся в чем-то лучше, в чем-то хуже, но в целом опять же видоизменяются. Более прагматичные, безопасные и удобные решения порой вытесняют  уже имеющиеся. Это относится и к световым приборам на наших автомобилях, начиная от ламп подсветки салона, габаритов и заканчивая световыми приборами ближнего и дальнего света.  На сегодняшний день применение светодиодов в лампах ближнего и дальнего света считается наиболее перспективной и передовой технологией.  И многие из автомобилистов разделяющие эту точку зрения просто меняют в своих блок-фарах галогенные лампы на светодиодные.  Но можно ли так делать, законно ли это? Вот эту тему мы как раз и раскроем в нашей статье.

  • Штраф за ксенон (2018). Лишение прав за ксенон (Статья 12.5 КоАП РФ) (видео)

     Ксенон – одноатомный газ без цвета и запаха, с атомным номером 54, обозначается как Xe. На самом деле, у большинства автомобилистов, упоминание о ксеноне вызовет совсем другие ассоциации, а именно наличие сверх ярких фар, в передней части автомобиля. 
     Ну что же, то что ксенон получил такую ассоциативную нишу вполне закономерно. Ведь именно ксенон массово используется в газоразрядных лампах, которые устанавливаются в блок фары и ПТФ, обеспечивая яркое свечение и хорошую видимость на дороге.
     Тем не менее, мы ее станем развивать эту тему, так как наша статья не о «технических тонкостях» применения и особенностей ксеноновых ламп, а о последствиях связанных с их применением. Итак, установка ксеноновых фар для автовладельцев действительно способствует улучшению видимости на дороге, но как же их оппоненты, другие участники дорожного движения. Это как раз и является «головной болью» водителей встречных машин, когда установив ксенон в неприспособленные и не отвечающие требованиям фары, водители начинают слепить этим светом встречный транспорт. Здесь важно отметить, что это не остается незамеченным и со стороны закона. Ведь такого рода переоборудования и улучшения усугубляют безопасность дорожной обстановки, что противоречит политике государства и в частности структур призванных следить за этой безопасностью – ГИБДД. А раз в законе имеются предписания для водителей эксплуатирующих нерегламентированный ксенон, значит найдутся и административные меры наказания – штрафы и ограничения специального права. Именно о том, что грозит за ксенон в фарах, вернее за несанкционированное использование ксеноновых ламп, для которых он не приспособлен, мы и поговорим в нашей статье.

  • Штраф за «люстру» на крыше внедорожника (грузовика) (ламп, фары-прожектора) (Статья 12.5 КоАП РФ)

     В темное время нам всегда не хватает света, чтобы видеть также хорошо как и днем. Это вполне логично! Ведь при падении уровня освещенности падает и количество отраженного света от предметов. И этот самый отраженный свет не попадает в зрачки наших глаз. И здесь палочки и колбочки в глазу работают уже не как при дневном свете, ограничивая наши физиологические возможности созерцать то, что где-то там от нас скрыто в темноте.  Собственно здесь есть три варианта решения проблемы. Все мероприятия по созерцанию просторов перенести на светлое время суток, довольствоваться тем, что есть или  использовать дополнительное освещение. Мы как раз разберем третий вариант, когда будут использованы дополнительные световые приборы, при этом не просто как фонарик в руке, а на транспортном средстве, на машине.

  • Штраф (лишение прав) за синие габариты (зеленые) (Статья 12.5 КоАП РФ)

     Улучшайзинг и апгрейдинг ТС, а проще говоря тюнинг, могут дойти до крайности. До крайности которая сопряжена с опасностью на дороге. А на дороге, прежде всего, должна безопасность! Ведь никакой внешний вид не заменит потерянного здоровья, а тем более жизни.  Это мы все к тому, что при эксплуатации ТС необходимо выполнять требования предписанные ПДД и другими нормативными документами, ратующими за наше спокойствие. Скажем вставили вы ксенон в фары который ослепляет, или  светодиоды в габариты не того цвета. В итоге издалека в темноте и не понятно, толи машина там стоит, толи новогодняя елка. А отсюда и вытекают все возможные неприятные  следствия.  Кроме того с водителя управляющего таким авто могут еще и штраф взять. Так вот, могут ли выписать штраф за габариты не того цвета, неважно синие, зеленые, желтые или другого цвета, на каком основании и сколько!? Именно на этот вопрос мы и ответим в нашей статье.

Почитать еще...