Замена масла и масляного фильтра на Рено Дастер (Renault Duster) В соответствии с регламентом технического обслуживания масло подлежит замене через каждые 15 тыс. км пробега, При замене масла необходимо сменить и масляный фильтр. Операции по замене масла и масла и масляного фильтра показываем на двигателе 2,0 литра, на двигателе 1,6 замена проводится аналогично. Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде, Замену  проводим   на   неработающем но прогретом двигателе, лучше сразу после поездки, пока масло не остыло.  

Операции по замене масла и масляного фильтра на Рено Дастер (Renault Duster)

Снимаем декоративный кожух с двигателя. Откручиваем пробку маслоналивной горловины.

Замена масла и масляного фильтра на Рено Дастер (Renault Duster)

Подставляем под спускную пробку емкость, объемом не менее 6 литров для 2 литрового двигателя и 5 литров для двигателя 1,6.  
 Откручиваем защиту картера Рено Дастер, так как добраться до масляного фильтра сверху очень проблематично (см фото).

4

(на фото видно насколько сложно снять масляный фильтр с Рено Дастер сверху)
 Снимаем защиту с автомобиля. Откручиваем сливную пробку с помощью ключа – четырехгранника на 8. (защита еще не снята с машины)

Замена масла и масляного фильтра на Рено Дастер (Renault Duster)

Под пробкой установлена стальная шайба.

Замена масла и масляного фильтра на Рено Дастер (Renault Duster)

Для исключения течи масла из поддона  картера по поверхности отверстия шайбы  привулканизирован слой резины.  В случае повреждения резинового уплотнения шайбы заменяем шайбу новой. При отсутствии новой штатной шайбы можно установить под пробку медную шайбу с диаметром отверстия 18 мм.

Откручиваем масляный фильтр с помощью цепного ключа, либо пробив его отверткой и открутив его с помощью этой отвертки.

4

... снимаем масляный фильр с автомобиля.

Замена масла и масляного фильтра на Рено Дастер (Renault Duster)

Масло сливаем не менее десяти минут. Затем заворачиваем и затягиваем пробку сливного отверстия. Удаляем потеки масла с поддона картера двигателя и защиты силового агрегата. Очищаем посадочное место фильтра от грязи и потеков масла.

Замена масла и масляного фильтра на Рено Дастер (Renault Duster)

Наносим тонкий слой моторного масла на уплотнительное кольцо фильтра и заворачиваем фильтр от руки до соприкосновения уплотнительного кольца с посадочной поверхностью. Устанавливаем масляный фильтр с каталожным номером - 7700 274 177 (Рено)

4

(такой же масляный фильтр используется при замене масла на Рено Логан)

 Доворачиваем фильтр еще на 2/3 оборота для герметизации соединения. Через маслозаливую горловину заливаем в двигатель 2,0 - 5,4 л моторного масла, а в двигатель 1,6 - 4,8 л. На самом деле в двигатель может не войти объем указаный в инструкции, так как какое-то количество масла останется в двигателе и соответсвенно будет занимать некий объем.

Замена масла и масляного фильтра на Рено Дастер (Renault Duster)

Закрываем крышку маслоналивной горловины.

Замена масла и масляного фильтра на Рено Дастер (Renault Duster)

Пускаем двигатель на 1-2 минуты. Убеждаемся, что в комбинации приборов погас сигнализатор недостаточного (аварийного) давления масла в двигателе и отсутствуют потеки масла из-под пробки сливного отверстия и масляного фильтра. Останавливаем двигатель. Проверяем уровень масла, при необходимости доливаем.

Замена масла на автомобиле Рено Дастер с системой оповещения о замене масла

  В некоторых случая автомобиль Рено Дастер может быть оснащен системой оповещения о замене масла, которая будет предупреждать о необходимости его замены каждые 15000 км. После замены масла необходимо сбросить показания пробега для системы. Сброс происходит следующим образом. Необходимо включит зажигание и в течении 10 секунд нажать на педаль газа, удерживать ее и нажать на педаль тормоза три раза. В итоге, показания системы обнуляться. Если замена масла была произведена еще до того как загорелась лампа сигнализирующая о замене масла, то сбросить показания в этом случае необходимо также как и если бы эта лампа горела.

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

Комментарии  

#13 Юрий 09.12.2016 16:30
Все съёмники покупать не надо.Купите специальную чашку для дастера, она с рёбрами которые входят в пазы м.фильтра.На конце чашки выступ под рожковый ключ,желательно подлиннее и спокойно отвернёте.Проверено на 2литровом.
#12 Алексу 21.06.2016 06:08
Если кто-то видел как помбуры закручивают трубы с помощью строп, тому этого смотреть и не надо)))
#11 Алекс 21.06.2016 06:02
Посмотри в инете как открутить фильтр с помощью кожанного ремня. Я откручивал.
#10 Виктор 23.04.2016 19:29
Полдня матерился но так и не снял старый фильтр! Сьемник с цепью,может есть что еще лучше? Буду благодарен всем советам.Решил менять все сам т.к по гарантии не делается почти ничего. Помыли на 10 тыс только и всего!
#9 Саша 21.01.2016 20:28
Над топливной рампой есть зашита дюралевая,крепится двумя гайками в "патай",гайки на тринадцать. Ее снять и места при достаточно,что бы отвернуть фильтр. Только сильно не затягивайте фильтр.Сначала накручиваете до соприкосновения ,а потом на три четверти,этого достаточно. И не в коем случае не тяните съемником ,потом будет не открутить,по крайней мере быстро и без матов. :-)
#8 Дмитрий 22.09.2015 12:59
Тоже помучались, в итоге открутили, похоже когда движок остыл
#7 Александр 30.01.2015 08:07
Чтобы открутить масляный фильтр на 1.6 нужно снять кронштейн с двигателя, к которому прикреплен жгут проводов к свечам. Он крепится 2-мя винтами. После этого доступ к фильтру отличный.
#6 Антон 06.01.2015 19:49
Цитирую Михаил:
Более полудня мучаюсь не могу снять масленный фильтр с Дастера 1.:6. Все испробовал и руками, и пробил отверкой, и ключ для снвтия фильтра сломал, но фильтр не снял. придется вызывать эвакуатор.

Расскажите как решили проблему?
#5 Альберт 09.09.2014 11:24
:lol: :lol: Ржу ,не могу....4 замены масла на дастере 2.0 через подкапотное пространство. Там места полно, свободно заходят 2 руки и съемник. Только руки должны быть защищены спецовкой, иначе можно получить ожег от движка. (Да, дастер 4х4 2.0 полный фарш)
#4 Михаил 21.07.2014 18:00
Более полудня мучаюсь не могу снять масленный фильтр с Дастера 1.:6. Все испробовал и руками, и пробил отверкой, и ключ для снвтия фильтра сломал, но фильтр не снял. придется вызывать эвакуатор.
#3 николай 02.05.2014 16:15
Не могу обнулить показания пробега после замены масла для системы,делаю как написано в инструкции,но лампочка все равно мигает.Рено дастер объем 2.0
#2 Миша 06.01.2014 18:20
да, все нормально такой двигатель у меня и есть (на Дастере), а вот на счет зазора это точно, подлезть трудно ...
#1 алекей 06.01.2014 18:13
это двигатель Рено , Но не рено Дастер ( зазор между радиатором и масленным фильтром мизерный что неразвернутся И так легко как описано фильтр не снять