Электронная система управления двигателем (ЭСУД) Рено Дастер состоит из электронного блока управления (ЭБУ), датчиков параметров работы двигателя и автомобиля, а также исполнительных устройств. ЭБУ Рено Дастер представляет собой мини-компьютер специального назначения. В его состав входят оперативное запоминающее устройство (ОЗУ) и программируемое постоянное запоминаюшее устройство (ППЗУ).  ОЗУ используется микропроцессором для временного хранения текущей информации о работе двигателя (измеряемых параметров) и расчетных данных. ОЗУ блок управления двигателем берет исходные данные для обработки. В ОЗУ записываются также коды возникающих неисправностей.

 Эта память энергозависима, т.е, при исчезновении электрического питания (отключении аккумуляторной батареи или отсоединении от ЭБУ колодок жгута проводов) ее содержимое стирается. ППЗУ Рено Дастер   хранит  программу управления двигателем, которая содержит последовательность рабочих   команд   и алгоритмов и калибровочных   данных - настройки ППЗУ энергонезависимы,  т.е. содержимое памяти нс изменяется при отключении  питания. 
 ЭБУ  получает информацию от датчиков системы управления двигателем, а также сигналы - от  датчика   положения педали сцепления (автомобиль с механической коробкой передач) или датчиков  автоматической   коробки, выключателя сигналов торможения, датчиков скорости врашения колес (АВS), датчика давления хладагента  кондиционера,   датчика давления жидкости гидроусилителя ЭБУ управляет исполнительным устройствами, такими как топливный насос и форсунки, катушки зажигания,   дроссельная   заслонка, нагревательные  элементы  датчиков концентрации  кислорода, клапан адсорбера, клапан системы изменения фаз газораспределения двигатель 2,0), муфта компрессора кондиционера, вентилятор системы охлаждения.
 ЭБУ Рено Дастер закреплен   в   моторном   отсеке — на задней стенке площадки аккумуляторной батареи. Кроме подвода напряжения питания к датчикам и управления исполнительными устройствами ЭБУ также выполняет диагностические функции системы управления (бортовая система диагностики) - определяет наличие неисправностей элементов в системе, включает сигнализатор неисправности в комбинации приборов и сохраняет в своей памяти коды неисправностей. При обнаружении неисправности, во избежание негативных последствий (прогорание поршней из-за детонации, повреждение каталитического нейтрализатора в случае возникновения пропусков воспламенения топливовоздушной смеси, превышение предельных значений по токсичности отработавших газов и пр.). ЭБУ Рено Дастер переводит систему на аварийный режим работы. Суть аварийного режима работы сводится к тому, что компьютер пытается заменить показания с неисправной цепи или датчика показаниями при его нормальных условиях работы. При отказе датчика или возникновении ошибки, на комбинации панели приборов загорается сигнальная лампа. При этом в контроллере хранится код ошибки, который может быть удален либо специальным сканером, либо отключением аккумулятора от компьютера на 10 секунд.  В любом случае с горящим сигнализатором неисправности нельзя долго ездить, так как это скажется на экономичности и эффективности, а в итоге и на ресурсе двигателя автомобиля.

Элементы электронной системы управления двигателем 2,0 Рено Дастер:

1* - колодка диагностики: 2 - клапан системы изменения фаз газораспределения, 3 - датчик абсолютного давления воздуха; 4 - блок управления дроссельного узла; 5* - управляющий датчик концентрации кислорода; 6* - диагностический датчик концентрации кислорода; 7* - модуль педали газа. 8* - сигнализатор неисправности системы управления двигателем; 9* - выключатель сигналов торможения; 10* - датчик положения педали сцепления; 11 - блок предохранителей в моторном отсеке; 12 - аккумуляторная батарея, 13 - электронный блок управления; 14* датчик температуры охлаждающей жидкости 15* - датчик положения коленчатого вала; 16 - датчик положения распределительного вала. 17* - форсунки, 18* - датчик детонации; датчик температуры воздуха на впуске; 20 - катушки зажигания; 21* - клапан продувки адсорбера *Элемент на фото не виден

Элементы электронной системы управления двигателем 1,6 Рено Дастер:

1* - колодка диагностики; 2 - датчик абсолютного давления воздуха; 3 -управления дроссельного узла: 4* - управляющий датчик концентрации кислорода; 5* - диагностический датчик концентрации кислорода 6*-модуль педали «газа»; 7* - сигнализатор неисправности системы управления двигателем; 8* - выключатель сигналов торможения; 9-датчикположения педали сцепления; 10-блок предохранителей и реле в моторном отсеке: 11 - аккумуляторная батарея; 12-электронный блок управления; 13* - датчик положения коленчатого вала; 14* - датчик температуры охлаждающей жидкости; 16* - форсунки; 16" –датчик детонации; 17 - датчик температуры воздуха на впуске; 18 - катушки зажигания; 19* - клапан продувки адсорбера *Элемент на фото не виден

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить