Замена масла и маслянного фильтра Тoyota Corolla 2010-2012 год Масляный фильтр и масло меняются каждые 10 000 км пробега, дата замены может незначительно варьироваться в зависимости от конкретных условий эксплуатации. В данной статье приведен пример замены масла для автомобилей Toyota Corolla  с 2010 года выпуска. С 2006 - 2010 год все операции аналогичны, за исключением того, что в конструкции применяется классический масляный фильтр в металлическом корпусе вместо фильтрующей вставки.

 Для снятия и установки маслянного фильтра на автомобиле Toyota Corolla вам потребуется следующий инструмент:  головка на 14 мм, ключ для колпака массляной вставки код 09228-06501 или цепной или мягкий со страп лентой съемник масляного фильтра, воронка, отвертка.

Замена масла и маслянного фильтра Тoyota Corolla 2010-2012 год
При помощи отверки удаляем резиновые заглушки из мест их посадки в защите двигателя

Замена масла и маслянного фильтра Тoyota Corolla 2010-2012 год
Выкручиваем маслозаливную пробку в моторном отсеке

Замена масла и маслянного фильтра Тoyota Corolla 2010-2012 год
Откручивам ключом на 14 мм пробку из картера для слива масла

Замена масла и маслянного фильтра Тoyota Corolla 2010-2012 год
Сливаем масло в объем не менее 4,2 л., именно такой обем масла в картере двигателя Toyota Corolla 2006-2012 год выпуска двигатель 1.6 литра 1 ZR-FE

Замена масла и маслянного фильтра Тoyota Corolla 2010-2012 год
Специальным ключом 09228-06501 откручиваем колпак. Колпак также можно открутить ключом с страп лентой или цепным ключом. При отворачивании цепным ключом необходимо обернуть цепь в полоску тряпки чтобы не повредить и не оставить следов на пластмассовом колпаке. Снимал именно так.

Замена масла и маслянного фильтра Тoyota Corolla 2010-2012 год
Вынимаем колпак с с фильтрующим элементом.

Замена масла и маслянного фильтра Тoyota Corolla 2010-2012 год
Вынимаем фильтрующий элемент

Замена масла и маслянного фильтра Тoyota Corolla 2010-2012 год
Взамен установленного оригинального фильтрующего элемента Toyota код 04152-37010 установлен аналог Knecht (Mahle Filter) OX 416 D1

Замена масла и маслянного фильтра Тoyota Corolla 2010-2012 год
Место посадки фильтрующей вставки. Стоит заметить что металлический патрон подпружинивает, гарантируя прижим сменного картриджа к уплотнительным поверхностям

Замена масла и маслянного фильтра Тoyota Corolla 2010-2012 год
Вид на колпак фильтрующей вставки. Надписи: по часовой стрелке закручивать, против часовой откручивать. момент затяжки 25 Н*м, то есть 2,55 кг на метр.

Замена масла и маслянного фильтра Тoyota Corolla 2010-2012 год
Шесть ниток резьбы, то есть шесть оборотов до полной затяжки. На колпаке установлено резиновое уплотнительное кольцо (сечение круг). Если кольцо в хорошем состоянии без задиров, зарезов, то особого смысла менять его нет. В комплект поставки нового фильтра входит новое кольцо. При необходимости замените, смажьте маслом. 

Замена масла и маслянного фильтра Тoyota Corolla 2010-2012 год
Устанавливаем новый фильтрующий элемент.

Замена масла и маслянного фильтра Тoyota Corolla 2010-2012 год
Заливаем масло. Масло впитывается в пористую поверхность, поэтому после его поглащения добавьте еще масла. Это необходимо чтобы в первые секунды запуска двигателя, масло сразу стало поступать к клапанам через картон, а не задерживалось в камере сменной вставки.

Замена масла и маслянного фильтра Тoyota Corolla 2010-2012 год
Устанавливаем колпак с фильтрующей вставкой на место.

Замена масла и маслянного фильтра Тoyota Corolla 2010-2012 год
Обратите внимание на местоположение колпака. Он должен довернуться до своего положения до снятия. На колпаке имеются риски между которыми должен находится указатель - видно на фото напротив цифры 10 на рулетке.

Заливаем масло через маслозаливную горловину. Заворачиваем пробку.

Замена масла и маслянного фильтра Тoyota Corolla 2010-2012 год
Масло должно находится между метками уровня. После первого выезда проверьте уровень масла в двигателе, при необходимости долейте.
 Также отдельно хотелось выделить вариант экспресс замены масла в двигателе автомобиля, более подробную информацию, о технологии операций и особенностях такой замены, вы можете найти в статье "Экспресс замена масла в двигателе"

Комментарии  

#15 Ринат 17.11.2015 09:18
королла 2010 год 150 кузов, тож решил самостоятельно поменять фильтр, купил специальный ключ под крышку фильтра (65/14 если не ошибаюсь) открутить не получилось, сломал ключ. Далее при помощи WD-40 и газового ключа и при помощи второго человека еле как ткроутили фильтр при этом повредил саму крышку фильтра. пришлось заказать новый (1600 р.). При первой замене масла обращался в сервис, так как замены была бесплатной. Как оказалось в сервисе не поставили резину под фильтр.
#14 Ринат 17.11.2015 09:11
Цитирую папша:
меняю масло не впервый раз, не могу открутить крышку масляного фильтра, сломал два ключа, что посоветуете?

дмитрий, тож сломал ключ) потом еле как открутил газовым ключом, при этом повредил саму крышку маслянного фильтра, пришлось заказать новый (1600 р.)
#13 Игорь 16.06.2014 13:16
предлагаю покрутить в другую сторону
#12 папша 15.06.2014 13:12
меняю масло не впервый раз, не могу открутить крышку масляного фильтра, сломал два ключа, что посоветуете?
#11 Антон 14.08.2013 17:40
4 литра вылил
#10 НИКОЛАЙ 14.08.2013 11:13
СКОЛЬКО МАСЛА ЗАЛИЛ В ДВИГОТЕЛЬ ? ОТВЕТЬ СРОЧННО ?
#9 Галымжан 02.05.2013 07:33
Такой же фильтр которой на фото стоит.Но мне нужен перевод на sct.Кто мне поможет.
#8 Саша 03.04.2013 11:56
1,8 это американская королла. Для нее не в курсе(((
#7 галымжан 03.04.2013 11:50
пожалуйст, Скажите какой элемент фильтр(sct) подходят на toyota corolla 1.8 2012года.
#6 дмитрий 27.01.2013 19:09
объясняю ситуацию. у меня была тойота королла 2007 года менял масло сам без проблем, не давно купил тойоту короллу 2010 года решил сменить масло сам, купил канистру масла и масленный фильтр естественно старого образца, то что там нового образца я узнал только после того как столкнулся с ним. теперь слив масло с двигателя решил слить остатки масла с фильтра так как фильтра такого у меня не было старый фильтр закрутил на место (на вид фильтр был не грязный).крышку фильтра закрутил с силой флажочек или фиксатор встал в паз крышки. после этого залил масло 4 литра , завёл мотор через время масло выдавило, была запасная канистра ещё раз открутил закрутил фильтр залил масло тоже выдавило, Думаю дело в фильтре и в кольце надо было новоё всё ставить!?
#5 дмитрий 27.01.2013 16:18
на тойоте королла 2010 года открутил колпак с фильтрующим элементом и закрутил обратно, резинку и фильтрующий элемент не менял. залил новое масло 4 л закрутил пробку завёл двигатель ,мотор поработал 2 минуты и начал давить масло через фильтр, проблема в старом фильтре? из-за этого запарол 2 конистры масла
#4 дмитрий 26.01.2013 16:24
Масляный фильтр такой же как Вы показали на странице - сменный фильтрующий элемент , колпак железный или пластмассовый , если пластмассовый он не сломается от цепочки ? королла кузов е 150
#3 Алексей 05.09.2012 05:27
Здрасте, у меня тойота королла 2008 г.в. двигатель 1ND (дизель) при пробеге 4800 км. на табло загорелось сообщение "необходима замена масла", я заменил а надпись так и появляется после запуска двигателя. Подскажите что делать?
#2 Евген 10.05.2012 11:02
Фактически это не штопор, а только гибкий "язычок" - плоская полоска проволоки которая лекго перекатывается через риски на съемном колпаке. Как я понял фактически это указатель, определяющий где в итоге после закручивания должен оказаться колпак, так язычок в итоге после закручивания оказывается между двумя отливами на колпаке.
#1 ДМИТРИЙ48 10.05.2012 05:43
ну а штопор как снять там где рулеткой мерял над 10й.