Большинство цепей электрооборудования автомобиля 2170 2171 2172 Приора защищено плавкими предохранителями, установленными в монтажном блоке. Монтажный блок 2170 2171 2172 Приоры расположен в панели приборов с левой стороны внизу и закрыт крышкой.

Прежде чем заменить перегоревший предохранитель, выясните причину его перегорания и устраните ее. При поисках неисправностей рекомендуется просмотреть цепи (табл. ниже), которые защищены данным предохранителем.

Таблица 10.3 Цепи, защищаемые плавкими предохранителями штыревого типа в автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 (Приора).

№ предохранителя в монтажном блоке (Приора) Сила тока, Ампер Защищаемая цепь
F1 25 Электровентилятор системы охлаждения двигателя (Приора)
F2 25 Обогрев заднего стекла (Приора)
F3 10 Дальний свет (правая сторона) (Приора)
F4 10 Дальний свет (левая сторона) (Приора)
F5 10 Звуковой сигнал (Приора)
F6 7.5 Ближний свет (левая сторона) (Приора)
F7 7.5 Ближний свет (правая сторона) (Приора)
F8 10 Тревожный сигнал (Приора)
F9 25 Вентилятор отопителя (Приора)
F10 7.5 Комбинация приборов, освещения салона, стоп сигнал Приоры
F11 20 Стеклоочиститель, обогрев заднего стекла Приоры
F12 10 Вывод № 15 от приборов (Приора)
F13 15 Прикуриватель Приоры
F14 5 Габаритный свет (левая сторона), Приора
F15 5 Габаритный свет (правая сторона), Приора
F16 10 Вывод № 15 системы ABS Приоры
F17 10 Противотуманная фара Приоры левая
F18 10 Противотуманная фара Приоры правая
F19 15 Обогрев сидений Приоры
F20 5 Блок управления иммобилизатором Приоры
F21 7.5 Задний противотуманный свет Приоры
F22-30 - Резервное место для предохранителей в Приоре
F31 30 Блок управления электропакетом автомобиля Приора
F32 - Резервное место для предохранителя в Приоре


Замена предохранителей и реле в монтажном блоке ВАЗ 2170 2171 2172 (Приора)

 

Расположение реле и предохранителей в монтажном блоке: 1, 2 – пинцеты; K1 – реле включения электровентилятора радиатора системы охлаждения двигателя; K2 – реле включения обогрева заднего стекла; K3 – реле включения стартера; K4 – дополнительное реле (реле зажигания); K5 – место для резервного реле; K6 – реле включения омывателя и очистителя ветрового стекла; K7 – реле включения дальнего света фар; K8 – реле включения звукового сигнала; K9 – реле включения тревожного сигнала; K10, K11, K12 – места для резервного реле; F1–F32 – плавкие предохранители (цепи, защищаемые плавкими предохранителями штыревого типа, указаны в табл. 10.

3)Приборы электрооборудования, потребляющие при работе большой ток, подключены через реле, защищающие от подгорания контакты выключателей.

монтажный блок предохранителей Приора 2170 2171 2172

Для замены реле и штыревых предохранителей в монтажном блоке предусмотрены специальные пластмассовые пинцеты 1 и 2 (см. фото).

монтажный блок предохранителей Прора ВАЗ 2170 2171 2172

1. Поверните на 90° три замка крышки блока предохранителей и реле...

монтажный блок предохранителей Прора ВАЗ 2170 2171 2172

2. Преодолевая сопротивление фиксаторов, снимите крышку.

монтажный блок предохранителей Прора ВАЗ 2170 2171 2172
3. Зацепите пинцетом предохранитель и извлеките его из контактного разъема.
4. Установите в контактный разъем предохранитель того же номинала, что и снятый.

Примечание

монтажный блок предохранителей Прора ВАЗ 2170 2171 2172

Малогабаритные реле в монтажном блоке также можно извлекать пинцетом для предохранителей. Остальные реле придется извлекать руками, так как конструкция пинцета для реле, расположенного в монтажном блоке, предусматривает наличие ребер на боковых поверхностях реле, но в данном монтажном блоке такие реле отсутствуют.

5. Установите реле того же типа, что и снятое.

Примечание
Предохранители разного номинала окрашены разным цветом. Кроме того, на предохранитель нанесено числовое значение силы тока, на которую он рассчитан (номинал в амперах).

Снятие и установка монтажного блока ВАЗ 2170 2171 2172 (Приора).

Вам потребуется отвертка крестовая.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Снимите крышку монтажного блока (см. пункт выше «Замена предохранителей и реле в монтажном блоке»).

снятие монтажного блока ВАЗ 2170 2171 2172 Приора

3. Выверните винт крепления монтажного блока к панели приборов.

снятие монтажного блока ВАЗ 2170 2171 2172 Приора

4. Снимите монтажный блок с панели приборов, выводя его из зацепления с крючками крепления.

снятие монтажного блока ВАЗ 2170 2171 2172 Приора

5. Снимите с монтажного блока все реле и предохранители (см. пункт выше «Замена предохранителей и реле в монтажном блоке»).

Цвет корпуса предохранителей и его соответствие номинальной силе тока

Сила тока в А (амперах)                  Цвет предохранителя

30                                                         Зеленый

25                                                         Бежевый

20                                                         Желтый

15                                                         Голубой

10                                                         Красный

7,5                                                       Коричневый

5                                                          Оранжевый

6. Отожмите фиксаторы клемм электропроводки.

снятие монтажного блока ВАЗ 2170 2171 2172 Приора

7. Извлеките клеммы с проводами из монтажного блока и снимите монтажный блок с автомобиля.

Полезный совет
Пометьте снимаемые с монтажного блока провода, чтобы установить их в новый монтажный блок на прежние места.

Примечание
Монтажный блок поставляют в запасные части вместе со жгутом проводов панели приборов.

8. Установите монтажный блок в порядке, обратном снятию.

Замена дополнительных предохранителей и реле системы впрыска топлива ВАЗ 2170 2171 2172 Приора.

Вам потребуются: ключ «на 8», отвертка крестовая.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

Дополнительные реле и предохранители находятся с правой стороны внизу панели приборов у ног переднего пассажира.
Расположение дополнительных предохранителей и реле системы впрыска следующее:

Замена дополнительных предохранителей и реле системы впрыска топлива ВАЗ 2170 2171 2172 Приора.

F1 (15 А) – предохранитель цепи главного реле и блокировки стартера;

F2 (7,5 А) – предохранитель цепи питания ЭБУ (контроллера);

F3 (15 А) – предохранитель электробензонасоса;

K1 – главное реле; K2 – реле включения электробензонасоса

2. Для проверки и замены реле и предохранителей снимите правую боковую облицовку тоннеля пола.

Замена дополнительных предохранителей и реле системы впрыска топлива ВАЗ 2170 2171 2172 Приора.
3. Отсоедините колодку с проводами от ЭБУ, см. «Электронный блок управления двигателем (контроллер)» и отведите ее в сторону.

Замена дополнительных предохранителей и реле системы впрыска топлива ВАЗ 2170 2171 2172 Приора.
4. С помощью пинцета извлеките неисправный предохранитель и замените его новым.

Замена дополнительных предохранителей и реле системы впрыска топлива ВАЗ 2170 2171 2172 Приора.

5. Для замены неисправного реле отверните соответствующую гайку его крепления...
Замена дополнительных предохранителей и реле системы впрыска топлива ВАЗ 2170 2171 2172 Приора.

6. Снимите реле в сборе с предохранителями.

7. Извлеките реле электробензонасоса из колодки и замените его новым. Реле блокировки стартера заменяют аналогично.

Замена предохранителей основного блока предохранителей ВАЗ 2170 2171 2172 Приора.

замена предохранителей в основном блоке ВАЗ 2170 2171 2172 Приора

Расположение основных предохранителей электрооборудования автомобиля: F1 (30 А) – предохранитель питания силовых цепей электронной системы управления двигателем (ЭСУД); F2 (60 А) – предохранитель цепи питания электровентилятора системы охлаждения двигателя (силовая цепь), дополнительное реле (реле зажигания), обогрев заднего стекла, контроллер электропакета; F3 (60 А) – предохранитель цепи питания электровентилятора системы охлаждения двигателя (управляющая цепь реле), звуковой сигнал, тревожный сигнал, замок зажигания, комбинация приборов, освещение салона, стоп-сигнал, прикуриватель; F4, F6 (60 А) – предохранители силовой цепи генератора; F5 (50 А) – предохранитель цепи питания электромеханического усилителя рулевого управления

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

замена предохранителей в основном блоке ВАЗ 2170 2171 2172 Приора
2. Снимите крышку основного блока предохранителей.

замена предохранителей в основном блоке ВАЗ 2170 2171 2172 Приора

3. Извлеките неисправный предохранитель и замените его новым соответствующего номинала.

4. Установите детали в порядке, обратном снятию.

Комментарии  

#27 Вадим 17.04.2018 15:16
Добрый день у пеня Приора с кондиционером Панасоник, есть две проблемы:
1) при включённом кондиционере сильно греется, даже при езде на трассе
2) постоянно выходит из строя реле первой скорости вентилятора охлаждения двигателя
#26 миша 04.01.2017 10:00
Здраствуйте, у меня на приоре кондинционером уже второй раз не работает печка.Когда первый раз не работал, я снял крышку блока придохранителя в салоне и потыкал их, и печка заработала,а сегодня завел машину включил печку, а она не работаеть, по схеме не вижу придохранителя в блоке.Подскажита пожалуста где он находиться?
#25 рустам 25.11.2016 12:34
здравствуйте. на приоре на ходу задымилась и поплавилась катушка.машина заглохла. поставил новые свечи ,катушку ничего ,проверил преды в блоке, в туннеле и под капотом целые .завожу-ноль даже не схватывает
#24 александр 22.09.2016 11:44
как правило ни предохранители, ни реле на печках приоры не выходят из строя, причина тому одна - рчв. дело в том, что в рчв стоит защитный термо предохранитель. в первую очередь из строя выходит он. причиной его выхода является редкая замена салонного фильтра, что уменьшает проток воздуха в магистрали где расположено рчв. ну и следующие причины - выход полевого транзистора и сам мотор вентилятора. при отказе рчв, регулятор вращения не работает на начальных и средних оборотах, а максимальные обороты в обход регулятора напряжения прямо на мотор печки ( соответственно регулятор надо поставить на максимум ) если кому интересно, пишите на почту, печки на приорах перебирал не раз и рчв переделывал
#23 Марина 19.12.2015 19:50
Дворники не работают,мотор работает!когда их поднимаешь работают,а на стекле нет!что может быть?
#22 Андрей Александрович 14.12.2015 20:17
что такое не пойму , горит F4 F5 прям сплавляется в жижу и все отключается , то делать подскажите ?
#21 Пешеход 19.11.2015 16:15
очевидно предохранитель вставить...
#20 Кай 19.11.2015 10:20
Не работает печка.по схеме f9.предохранитель.а на машине гнездо пустое.что делать?
#19 Пешеход 16.11.2015 08:44
Надо проверить ток потребления в рабочем режиме в сети, может где-нибудь коротит
#18 Сергей 16.11.2015 04:18
Помогите, проблема!!!! Недели три назад загорелась лампа АКБ на панели (нет заряда). Приехал в сервис, сказали не идет заряд от генератора. За 2-3 дня до этого я заметил, что при нажатии на педаль газа свет (ближний), панель приборов и свет салона загораются ярче, а при спаде оборотов тусклее. Ну короче в сервисе поменяли диодный мост и регулятор напряжения. Хватило этого на 2 дня, потом опять такая же картина. Разобрали снова... погорел уже новый диодный мост... сказали мол брак....заменили на новый. Отъездил полторы недели и сегодня опять заметил что при нажатии на педаль то ярче то тусклее....неужели снова сдыхает генератор..!? Может где есть реле или предохранитель который стоит посмотреть (заменить)... Намучался уже...!! И еще за 2-3 дня последних заметил, иногда присутствует легкий запах проводки (или пластика)...Помогите пожалуйста....
#17 лев 27.10.2015 17:24
где же находится предохранитель обогрева ветрового стекла????????
#16 Александр 14.10.2015 19:45
Цитирую рената:
подскажите что может быть, отказали всё сразу,повароты, центрзамок , стеклоподъемники , ходовые огни, щиток приборов всё по нулям.машина и 3000 не прошла.

посмотри F4 под капотом
#15 Петр 29.07.2015 18:55
на приоре не срабатывает блок управления
отопителем горячего и холодного воздуха, в салон дует горячий воздух. где находится пред на этот моторчик?
#14 Роман 27.06.2015 11:02
Почему постоянно стал перегорать предохранитель 15 около реле блокировки стартера в доп. Блоке в туннеле? А сегодня вообще поменял предохранитель, но ничего не изменилось, сейчас буду пробовать реле само поменять, может что-то изменится. В чём вообще причина перегорания постоянного? Началось недавно, машина старая, 2009 года.
#13 олег 11.05.2015 10:29
где находится предохранитель заднего хода на приоре
#12 рената 09.05.2015 09:04
подскажите что может быть, отказали всё сразу,повароты, центрзамок , стеклоподъемники , ходовые огни, щиток приборов всё по нулям.машина и 3000 не прошла.
#11 Раиль 30.04.2015 14:29
на приоре не срабатывает блок управления отопителем горячего и холодного воздуха, а также положение рукояток ног, стекла и так далее. имеется ли на них предохранитель или реле? В чем причина??? Подскажите пожалуйста!!!!
#10 Юра 26.04.2015 05:31
Цитирую алексей:
перестали работать 1.2.3.положении печки.4ое работает нормально.в чём причина?


Неисправен РЧВ вентилятора (находится под левым жабо по ходу машины) В интернете много написано о его ремонте, т.к. новый стоит около 3000 рублей.
#9 Erdin 08.04.2015 10:22
Цитирую алексей:
перестали работать 1.2.3.положении печки.4ое работает нормально.в чём причина?

дополнительный резистора отопителя накрылся....
#8 алексей 15.03.2015 07:50
перестали работать 1.2.3.положении печки.4ое работает нормально.в чём причина?
#7 danil 20.01.2015 03:39
Цитирую Станислав:
подскажите пожалуйста у меня горят постоянно огни поворота с правой стороны вся полоса, что это может быть????

надо менять блок управления электроприводом а посл
е сломать руки производителю сцу о.
#6 Станислав 12.12.2014 09:12
подскажите пожалуйста у меня горят постоянно огни поворота с правой стороны вся полоса, что это может быть????
#5 Артем 07.11.2014 22:29
Подскажите пожалуйста где расположен предохранитель отвечающий за магнитолу?
#4 сергей 27.10.2014 19:50
супер hf,jnftn
#3 Посетитель 27.10.2014 19:43
помогли супер !!! работает
#2 Александр 30.06.2014 00:02
А вот где именно находится реле блокировки стартера? или оно и есть главное реле?
#1 Георгий Анатольевич 06.06.2014 15:50
А где всё таки реле и предохранитель кондиционера???