Электрооборудование Лада Ларгус

 Управляющий датчик концентрации кислорода Лада Ларгус применяется в системе впрыска топлива с обратной связью. Датчик ввернут в резьбовое отверстие выпускного коллектора. Для корректировки расчетов длительности импульсов впрыска используется информация о наличии кислорода в отработавших газах. Кислород, содержащийся в отработавших газах, реагирует с чувствительным элементом датчика, создавая разность потенциалов на выходе датчика. Информация от датчика поступает в электронный блок управления в виде сигналов низкого и высокого уровня. При сигнале низкого уровня блок управления получает информацию о высоком содержании кислорода и, следовательно, об обеднении смеси. Сигнал высокого уровня свидетельствует о низком содержании кислорода в отработавших газах и, следовательно, о переобогащении смеси.

Диагностический датчик концентрации кислорода Лада Ларгус установлен после каталитического нейтрализатора. Работает по тому же принципу, что и управляющий датчик кислорода Лада Ларгус. Сигнал, вырабатываемый диагностическим датчиком концентрации кислорода, указывает на наличие кислорода в отработавших газах после нейтрализатора. Если нейтрализатор работает нормально, показания диагностического датчика будут значительно отличаться от показаний управляющего датчика.
 То есть, один датчик стоит до нейтрализатора (управляющий), второй после (диагностический). Фактически диагностический датчик, в случае одинаковых показаний с управляющим, будет указывать на неисправность нейтрализатора.

 Датчик положения распределительного вала Лада Ларгус установлен только на двигателях К4М (16 клапанный).  Датчик установлен на верхней задней части головки блока цилиндров. При неисправности в цепи датчика контроллер заносит в память код неисправности и использует обходную программу управления двигателем (без изменения фаз газораспределения).

Датчик скорости автомобиля Лада Ларгус установлен на коробке передач. Он выдает на электронный блок управления двигателем импульсный сигнал, пропорциональный частоте вращения вторичного вала коробки передач. Принцип датчика основан на эффекте Холла, то есть возникновении ЭДС в случае изменения магнитного поля вокруг датчика.

 Снитие блок фары производится в случае проведения кузовных работ либо при ее замене.  Стекло на блок фаре Лада Ларгус вклеено и в случае его повреждения, блок – фара меняется полностью (вместе с ним) Операции по замене показаны на примере левой блок-фары. Правую блок-фару заменяют аналогично. Основной проблемой при снятии передней фары автомобиля Лада Ларгус, будет необходимость снятия переднего бампера.

Противотуманная фара на автоомбиле Лада Ларгус снимается для ее замены в случае повреждения. Также по данной инструкции приведенной в настоящей статье можно будет посмотреть, как механически установить противотуманные фары на автомобиль Лада Ларгус, если у вас таковых не было опционально. Операции по замене показаны на примере левой противотуманной фары. Правую противотуманную фару эаменяют аналогично левой. Противотуманную фару можно отрегулировать, изменить угол пучока света от нее. Для ругулировки противотуманной фары Лада Ларгус применяется винт и гайка (А и Б) показаны на рисунке ниже.

Задний фонарь на автомобиле Лада Ларгус снимается в случае его замены, либо при проведении кузовных работ.  Какого-либо специализированного инструментв для снятия задней фары вам не понадобиться. Фонарь крепится на двух пластиковых крепежных шпильках которые можно открутить руками.
 В этой статье мы подробно разберем процедуры его снятия, а также установки обратно на место. Будут приведены фотографии и пояснения.

 Электровентилятор Лада Ларгус установлен на радиаторе со стороны моторного отсека. При его поломке система охлаждения может перегреться, тем самым вызвав и перегрев двигателя.  Именно поэтому правильной и должной работе электровентилятора радиатора системы охлаждения стоит уделять должное внимание и при его отказе заменить на новый.  Электровентилятор меняется совместно с кожухом и имеет каталожный номер 214810826R или 214812180R.

  Если падает мощность двигателя, возник повышенный шум или периодически слышен шум при работе топливного насоса, то, скорее всего, вышел из строя топливный насос. Предварительно проверьте давление в системе подачи топлива. Если давление в системе меньше 3 кгс/смг, то это может быть вызвано неисправностью электронасоса, регулятора давления топлива или засорением фильтрующих элементов. В некоторых случаях модуль топливного насоса подлежит ремонту, но для этого его также необходимо снять с автомобиля.  Если все косвенные признаки указывают на то, что неисправен именно насос, то его необходимо снять и заменить. О том как это сделать, вы найдете информацию в настоящей статье.

 В состав топливного модуля входят датчик уровня топлива, фильтр грубой очистки топлива и собственно электронасос.  Основные симптомы неисправного топливного насоса выражаются в снижении мощности и динамики автомобиля, в провалах в режиме разгона, а также в неустойчивой работе двигателя в режиме холостого хода. Явным признаком ухудшения в работе топливного насоса является также его подвывание или постоянный неприятный гул, характерный при чрезмерном износе насосной части из-за использования низкокачественного (плохо очищенного) топлива. В последнее время участились случаи отказов топливных насосов летом в жаркую погоду. Это объясняется тем, что при недостаточном давлении а системе топливо закипает, в турбинной части топливного насоса образуются воздушные пробки и, как следствие, полностью прекращается подача топлива. Неисправности топливного насоса делятся на электрические и механические. Электрика создает проблемы редко. Со временем могут износиться щетки или коллектор якоря электромотора, но это происходит при пробеге свыше 150-200 тыс. км. К этому времени, как правило, отказывает нагнетающая часть насоса.

Подрулевые переключатели на автомобиле Лада Ларгус выполняют ряд коммутационных функций в электрических цепях автомобиля. При неисправности переключателей, вы возможно не сможете полноценно пользоваться освещением, указателями поворотов, дворниками, звуковым сигналом и т.д.  В этой статье мы расскажем об снятии переключателей, в случае их замены, а также приведем таблицу с замыкаемыми контактами подрулевых переключателей при оперировании ими.

 Контрольно-измерительные приборы автомобиля Лада Ларгус объединены в единую комбинацию приборов. Она включает в себя спидометр, дисплей бортового компьютера, тахометр, сигнализаторы, лампы подсветки. Комбинация приборов неремонтопригодная, поэтому в случае выхода приборов из строя ее заменяют в сборе.

Стеклоподъемник двери снимается с автомобиля Лада Ларгус в случае замены двери, на новую дверь, также в случае замены моторедуктора, который установлен на стеклоподъемники.  В этой статье мы подробно расскажем об операциях замены стеклоподъемника поэтапно и приведем соответствующие фотографии.

Стеклоподъемник двери снимается с автомобиля Лада Ларгус в случае замены двигателя на нем, либо при проведении кузовных работ, либо при перестановке его на новую дверь.  В зависимости от комплектации автомобиля стеклоподъемник может быть с электрическим моторедуктором или с ручным приводом.  Операции по снятию стеклоподъемника с автомобиля в том и другом случае несколько различны. В этой статье будет описан вариант снятия стеклоподъемника как для случая с электрическим моторедуктором, так и для стеклоподъемника с ручным приводом.

  Механизм (трапеция) стеклоочистителя Лада Ларгус способен проработать в течении всего срока эксплуатации автомобиля. Снимается в случае проведения кузовных работ, либо для замены моторедуктора, который снимается с трапеции и может быть заменен отдельно.