Снятие штанги поперечной устойчивости и замена ее резиновых подушек на Рено Дастер

 Штанга поперечной устойчивости способна проработать в течение всего срока службы автомобиля.  Ее замена требуется лишь в случае ее повреждения, например при ДТП. Также работы, производимые со штангой поперечной устойчивости, могут быть связаны с резиновыми подушками, которые в случае чрезмерного износа не будут удерживать штангу  на месте, из-за чего возможны стуки и шумы в передней подвеске автомобиля. Штанга поперечной устойчивости обеспечивает некоторую зависимость между левой и правой стойкой автомобиля, что придает машине лучшую устойчивость и управляемость при движении. 
 В этой статье мы поговорим об операциях замены подушек на балке поперечной устойчивости, а также о процедуре снятия самой балки с автомобиля.

Операции по замене подушек балки поперечной устойчивости Рено Дастер

 Резиновые подушки на балке поперечной устойчивости меняются при вывешенном передке и снятых передних колесах.  При таком положении влияние балки на подушки минимально, что позволит снять их и установит обратно без значительных усилий.
Снимаем защиту арок.

Снятие штанги поперечной устойчивости и замена ее резиновых подушек на Рено Дастер

Откручиваем ключом на 13 две гайки удерживающие скобу.

Снятие штанги поперечной устойчивости и замена ее резиновых подушек на Рено Дастер

Снимаем резиновую подушку с балки. При установке подушки на место обратите внимание на то, что прорезь в ней должна быть направлена вперед.

Операции по снятию балки поперечной устойчивости с Рено Дастер

Перед снятием балки поперечной устойчивости снимаем стойки стабилизатора поперечной устойчивости (см статью «Стойка стабилизатора поперечной устойчивости Рено Дастер»). Далее необходимо снять подушки и удерживающие скобы, см предыдущий абзац. После этого балку поперечной устойчивости можно снять с автомобиля.

Снятие штанги поперечной устойчивости и замена ее резиновых подушек на Рено Дастер

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

Почитать еще...