Пружина Рено Дастер (привод 2*4) снятие и установка Прижины Рено Дастер меняются в случае значительного проседания машины. Просевшие пружины можно диагностировать даже при проезде неровностей, так в этом случае подвеска будет более жесткой и менее комфортной.
 В этой статье мы расскажем о замене пружин на Рено Дастер с приводом 2*4. Пружины в этом случае установлены между задней балкой и чашкой в кузове. Замена пружин производится только комплектом, менять пружины только лишь с одной стороны нельзя. Такая замена может привести к крену кузова и в итоге, к потере управляемости на дороге.

Операции по замене пружин на Рено Дастер (привод 2*4)

 Для замены пружин необходимо вывесить задок автомобиля. Производить все операции лучше на смотровой яме, либо на подъемнике.  После того, как автомобиль поднят на стойках, необходимо оттянуть заднюю балку при помощи дополнительного рычага. Рычаг можно вставить в отверстие в балке. Сделать это можно вручную, но при содействии помощника, так как необходимо будет одновременно оттягивать балку и вытаскивать пружину.

Пружина Рено Дастер (привод 2*4) снятие и установка

Часто при снятии пружины, ее резиновый верхний демпфер остается вверху в чашке. Его необходимо достать и осмотреть. При необходимости заменить.

Особенности установки пружина на Рено Дастер (привод 2*4)

 При установке пружины необходимо соблюдать базирование пружины относительно резиновых демпферов. Для того, чтобы демпферы не съехали с пружины, их можно закрепить к ней с помощью изоленты.

Пружина Рено Дастер (привод 2*4) снятие и установка

Пружина Рено Дастер (привод 2*4) снятие и установка

После этого пружина может быть установлена на свое прежнее место. Базирование установки производится при совмещении пазов на нижнем демпфере и на задней балке.

Пружина Рено Дастер (привод 2*4) снятие и установка

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить