Предохранители и реле Renault (расположение на машинах)

 Рено, один из крупных автоконцернов с мировым именем. Это значит, что таких машин очень много, да и моделей этого производителя не так уж мало! И здесь мы соберем наиболее необходимую информацию по электрической части автомобилей марки Рено. Речь идет о расположении предохранители и реле на машинах этой марки. Будут приведены картинки с местом расположения самих блоков реле и предохранителей и приведена информация по непосредственному расположению предохранителей в блоке. 

 Начало старта продаж для Renault Stepway было в 2008 году, когда компания производитель решила на базе тогда уже популярного Рено Логан создать автомобиль с кузовом хетчбек. По сути Логан так и остался Логаном, по крайней мере в большинстве своих конструкторских решений, что касается подвески, кузова, а также электрической схемы автомобиля. Именно поэтому, Рено Степвей можно в полной мере соотнести по расположению и назначению предохранителей и реле, сопоставив его с Рено Логан.

 Как и в любой машине, в Renault Kaptur есть свои электрические цепи, электрическая схема, в народе электропроводка. Все эти цепи защищены предохранителями, по крайней мере большинство. Кроме того, часть предохранителей отвечают за несколько функций. Также имеются и реле, по факту это ключи, которые с помощью подачи управляющего сигнала коммутируют нагрузки с более высоким током. В случае если что-то из этого выйдет из строя, то есть предохранители или реле, само собой возникнет неисправность, которую вы быстро заметите, особенно если она будет фатальной. В итоге вам необходимо будет идентифицировать что же на самом деле пришло в негодность... Именно чтобы вам было легче найти неисправности связанные с сгоревшими предохранителями на машине Renault Kaptur мы и создали нашу статью.

  Рено Кангу 2 многофункциональный (грузовой или пассажирский) и при этом доступный автомобиль. При этом все электронное и электрическое обеспечение на машине выполнено по классической схеме, когда кузов является "минусом", а разводка положительного потенциала проброшена в связках проводов до питающих компонентов.
 При этом в случае питания компонентов,  автомобиль имеет и типовые и общепринятые системы защита от перегрузок. Выражается это в установке плавких предохранителей и силовых реле. Предохранители позволяют ограничить ток. Они просто перегорают и все. Реле же сами по себе позволяют управлять более высокими токами, при поступлении на них токов более низких. Итак, все это известные вещи. При этом как и все, они бывают выходят из строя. В этом случае самым важным будет знать где находится реле или предохранитель отвечающий за конкретный компонент. Скажем где предохранитель дворников, габаритов, ближнего света, прикуривателя...