На автомобилях Рено Дастер устанавливаются 5 и 6 ступенчатые коробки передач в зависимости от силовой установки. Так для двигателя 1,6 л применяется 5 ст КПП, для двигателя 2,0 л 6 ст КПП.  КПП конструктивно выполнена с двумя валами, на которых установлены зубчатые колеса с косыми зубьями для скоростей «вперед» и с прямыми зубьями для задней скорости. Корпус КПП выполнен из двух составляющих: картера КПП и картера сцепления КПП. Корпусные детали отлиты из алюминиевого сплава и соединены между собой крепежом.

КПП Рено Дастер (описание и конструкция)

6 ступенчатая коробка передач Рено Дастер (4*4) 1 – выключатель света заднего хода; 2- сапун; 3- картер коробки передач; 4 – рычаг выбора передач, 5 – рычаг включения передач; 6 – картер сцепления коробки передач; 7 -  пробка для заливки масла; 8 – сальник привода левого колеса; 9 – первичный вал; 10 – сальник ведущего вала раздаточной коробки.

 Управление КПП осуществляется посредством двух тросов. Один отвечает за выбор передачи, второй за включение передачи. Тросы между собой не взаимозаменяемы. При не четком включении передач можно отрегулировать длину троса, тем самым изменив условия выбора и включения передач в КПП.  Так для регулировки длины троса необходимо переместить запорную втулку 3 изменив ее воздействие на пружину 2, а затем зафиксировать все фиксатором 4.

КПП Рено Дастер (описание и конструкция)

Трос включения и трос выбора передачи Рено Дастер 1 – головка наконечника троса выбора передачи; 2 – пружина; 3 – запорная втулка фиксатора; 4 – зубчатый фиксатор; 5 – наконечник троса выбора передач; 6 – зубчатый конец троса; 7 – головка наконечника троса включения передач; 8 – защитный чехол троса; 9 – наконечник оболочки троса включения передач; 10 – установочная втулка оболочки троса включения передач; 11 – оболочка троса включения передач; 12 – оболочка троса выбора передач; 13 – установочная втулка оболочки троса выбора передач; 14 – наконечник оболочки выбора передач.  В коробку залито трансмиссионное масло, которое не меняется на протяжении всего гарантийного срока службы (пробега) автомобиля.

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

Комментарии  

#4 Марату 02.11.2016 13:29
Вин номер надо
#3 Марат 02.11.2016 10:47
кто подскажет какой номер сальника на первичный вал шестиступкий рено дастер 2013 года 4вд
#2 Администратор 26.02.2014 14:29
... до 120 т км у Рено Дастер при прохождении планового ТО не предусмотрены процедуры по контролю и замене масла в КПП. (гарантийный пробег) Логично предположить, что и коробка должна "ходить" на машине от 120 т.км.
#1 Евгений 26.02.2014 14:12
А каков срок службы коробки и когда менять масло спасибо
Почитать еще...