Автозвук: магнитола, усилитель, конденсатор, провода, динамики

АвтозвукКакой автомобилист не задумывался о наиболее популярной теме - тюнинге аудиосистемы своего автомобиля. Тюнинг аудиосистем автомобиля позволит вам насладится истинными ценностями, которыми и отличается реальная машина. Это  хороший звук, движение, скорость и прекрасное настроение. 
 Тюнинг раздела "Автозвук" будет полезен как простым обывателям, которые смогут узнать из него об установке простой магнитолы, так и уже и опытным автоэлектрикам. Ведь в разделе будут приведены и более сложные проекты по тюнингу автозвука, такие как: установка усилителя, сабвуфера, конденсатора и т.д.

 Собственно мы ни в коем случае не призываем вас к пренебрежению разума и побуждению необдуманных поступков влияющих на безопасность. Тем более что пункт безопасности в автомобильной тематике всегда стоял на первостепенных позициях, но тем не менее, и удобство пользования нашими машинами нельзя оставлять в стороне. Ведь мы платим не только за машину, как за средство передвижения, но и за опции, которые делают наше передвижения в ней комфортным и приятным!  Так скажем, уже почти во всех машинах можно встретить большие и солидные медиацентры, позволяющие смотреть видео прямо на экране. Однако вот незадача, при движении такие магнитолы для воспроизведения видео не подходят, так как видеоизображение блокируется на них  для безопасности вождения.  Здесь еще раз повторимся, что безопасность первостепенна, но и включение видео во время движения вовсе не априори, что что-то пойдет не так. То есть самоконтроль во время управления можно потерять куда и по более банальным причинам. Так вот, если вы считаете также, то вполне захотите снять те самые блокировки, которые запрещают просмотр видео на магнитоле во время движения. Именно о том, как снять запрет на просмотр видео при движении и при опущенном ручнике, мы и расскажем в нашей статье.

 Не смотря на то, что мы как-то в одной из наших статей (Как подключить магнитолу своими руками) говорили о том, что стандарт ISO популярный и может для медиакомплекса в машине заменить очень многое, тем не менее, он не универсален! Ведь современные комплексы настолько функциональны, что пару десятков контактов не в состоянии обеспечить все коммуникации между головным устройством медиацентра и остальными компонентами (камеры, динамики, усилители). Нет, в этой статье мы бы не хотели рассказать обо всем и сразу, ведь это впрочем и невозможно.

 При апгрейде штатных устройств часто встает вопрос о том, как же подключена ваша магнитола в машине, то есть какой вывод за что отвечает. Именно имея такую информацию можно наверняка сказать, куда приходит питание, управляющие сигналы, а куда выходит аудио сигналы. Очень часто такой информации не хватает в случаях апгрейда, когда необходимо подключить видеокамеру камеру, либо дополнительные управляющие кнопки. Ну, а если все знать, то проблем не возникает! Так вот, чтобы у вас таких проблем не возникало, здесь мы приведем информацию о распиновке, обозначении выводов для магнитол на машинах Toyota. Будут приведены конкретные примеры для магнитол Toyota Prado 150 и для Toyota Corolla.

 Современный автомобиль просто не мыслим без магнитолы. Ведь это фактически медиацентр, где и музыка и радиоинформационные передачи и громкая связь для телефона. А вот какой она должна быть, чтобы совместить в себе все это и стать прагматичным дополнением к автомобилю? Об этом мы постараемся разобраться в данной статье.
 Вопрос на самом деле очень сложный. И дело здесь совсем не в том, что нет хороших магнитол с оптимальным соотношение цена качества, а в нюансах, которые каждый из автолюбителей выберет исходя из своих предпочтений. Именно с этими предпочтениями мы и постраемся помочь определиться...

подключение магнитолы в автомобиле  Наш автомобиль может поменять за свою жизнь не одну стерео систему, в следствии того, что она может морально устареть или у хозяина появятся более высокие требования к звуку в автомобиле. Возможно в Вашем автомобиле даже и нет магнитолы или вы поменяли машину, а там магнитолы нет. В общем, случаев и вариаций может быть великое множество. Именно в этих случаях Вам будет полезна и необходима информация по установке и подключению магнитолы на автомобиль. Особенно если вы решите сделать все своими руками. Кроме того, это статья и для тех случаев, когда  магнитола была установлена ранее, (например, прежним хозяином), но в последствии история и пути установки так запутались, что из окошка под магнитолу торчит только связка разноцветных проводов, с которой трудно совладать не обладая определенными знаниями. Итак, в нашей статье приведены типовые решения по установке и подключению магнитолы. Кроме того, вы можете найти информацию и по переходным штекерам, для подключения магнитол в машинах различных марок автомобилей.

Установка и подключение активной антенны в автомобиле После установки аудиосистемы с радио встает вопрос о выборе антенны. Действительно, ведь какой в прок если у вас есть опционально магнитола с радио, но к ней нет хорошей антенны!? Именно исправить эту ситуацию и призвана наша статья.
 В данной статье мы расскажем о видах и о установке активной и не активной антенны. Прежде хотелось ввести в экскурс читателя о потребности установки той или иной антенны на машину. Здесь нельзя определенно сказать о том, что вам надо на основании того, ездите ли вы в городе или за его пределами, более решающий фактор в этом будет качество вашей аудиосистемы.

 Кроме подбора магнитолы, усилителя и других аудиоустройств, настоящему ценителю звука в автомобиле также предстоит определиться и с выбором акустики (акустических систем, динамиков) для магнитолы в автомобиле. В этой статье мы хотим рассказать о том, как выбрать то, что надо на самом деле слушать. Конечно это сложно, но тем не менее, минимальные критерии в выборе акустики для вашей аудиосистемы должны быть, ведь они отчасти и будут определять те средства, которые вы вложили в звучание аудиосистемы.

Элементы применяемые в фильтрах акустических систем (колонок) и принципах их работы.Эта статья об электрических элементах применяемых в фильтрах акустики. Статья является базовой для проектирования, изготовления и использовании многополосной акустики не только для автомобиля, но и в домашних условиях. Здесь не будут приведены расчеты, а будут приведены основные принципы, которые должны быть реализованы в акустике с несколькими динамиками. 

конденсатор с отключением Что надо знать в случае если вы собрались подключить конденсатор (емкости)  в автомагнитоле к аудиоустройствам (сабвуферу, усилителю).

ГЛАВА НИКАКАЯ, из которой тем не менее можно кое-что узнать

Что такое конденсатор? Зачем нужен конденсатор для сабвуфера? Какие конденсаторы бывают? Если вы даже не задаетесь такими вопросами в следствии знания что и зачем, то совершенно не факт, что у вас конденсатор правильно подключен к аудиоаппаратуре автомобиля, обеспечивая ее качественное питание. Данный абзац все же для тех, кто не знает что из себя представляет конденсатор и как он работает. 
 Конденсатор представляет из себя металические пластины, свернутые в трубку по эвольвенте, между которыми проложен диэлектрический материал (бумага, слюда и т.д.). Вся эта конструкция собрана в корпусе, с двумя выводами от каждой пластины.
 Мне хотелось бы пошагово объяснить задачи и физические процессы происходящие в конденсаторе, а читатель сам из логики рассуждений сделает вывод об оптимальном конденсаторе.

 Если вдуматься, то пожалуй самой главной «движущей силой»  в автозвуке является усилитель. Действительно, ведь от него будет зависеть довольно много. Детализация звучания, полнота тембрального баланса, возможность усилить слабый источник звука. А еще, для кого-то немаловажной составляющей будет то, что прибавится и громкость звука. Проще говоря, мощность усилителя тоже сыграет свою решающую роль.
 Кроме всего перечисленного хотелось бы обратить внимание и на возможность изготовить усилитель своими руками, то есть спаять схему самому. При этом вы ничего не потеряете в качестве звука, так как уже известные производители фактически используют те же самые сборки – микросхемы, а также однозначно выиграете в цене. Так как например микросхема TDA7388 наиболее часто встречаемая в Автомагнитола, стоит около 5-8 долларов. Итак, именно о таком варианте, когда усилитель для машины можно сделать самому, мы и расскажем в нашей статье.

Подключение активного сабвуфера к магнитоле в автомобиле

Рассмотрим в начале самый простой вариант, в случае если ваша магнитола предусматривает подключение активного сабвуфера. Необходимо произвести следующие процедуры.

 Хорошую музыку любят все, особенно когда ее послушают. А что она в себя включает? Конечно гармоничные звуковые частоты, но с правильным тембральным балансом. Чтобы и высокие и средние, ну а низких частот можно и побольше. Их нам всегда не хватает! Если это описание про вас, то дело приобретения и изготовления сабвуфера для вашего автомобиля не «за горами».
 Приобретение сабвуфера дело быстрое и не хлопотное, конечно если есть деньги, но со своими недостатками. Во-первых, это чуть дороже чем изготовить сабвуфер самому. Во-вторых, параметры динамика вас могут не устраивать. А самое важное это пожалуй эргономика сабвуфера, которая наверняка не впишется в полости и формы багажника вашего автомобиля, то есть не подойдет идеально. Это значит, что купленный сабвуфер будет съедать столь полезный и всегда незначительный объем вашего багажника. Стать обладателем сабвуфера, который бы подходит по формам и размерам под ваш автомобиль можно лишь если вы его приобретете на заказ, либо сделаете сами. В этой статье мы расскажем про вариант изготовления такого девайса самим, из фанеры.

Полкодержатели для динамиковСтандартные полкодержатели  в ВАЗ 2112 или ВАЗ 2172 (Приора) не позволяют установить динамики 6x9 дюймов, выход из ситуации - сделать свои полкодержатели. Тем самым улучшив звук низких частот в автомобиле как альтернатива сабвуферу и  сэкономив место в багажнике. Вот как это можно сделать.