В Рено Логан, как того и стоило ожидать, установлено оборудование для очистки лобового стекла, во время непогоды. Фактически это насос подающий омывающую воду на лобовое стекло и стеклоочистители, в народе дворники, которые смывают жидкости с ветрового стекла автомобиля. За работу этой системы отвечают два предохранителя в салоне. Предохранитель F38 30А отвечает за работу двигателя стеклоочистителей.  Примечательно, что в сборку с двигателем встроен конечный переключатель, который подает сигнал в блок управления электрооборудованием. В итоге двигатель первоначально перемещает дворники в одну сторону, потом в другую.

 За подачу омывающей жидкости отвечает предохранитель F15 на 15А. Вернее через него и подрулевой переключатель  подается питание на двигатель насоса расположенный в бачке с омывающей жидкостью.

 

 Итак, если резюмировать возможные поломки, то в первую очередь при отказе дворников или насоса подающего омывающую жидкость, стоит обратить внимание на предохранители F38 и F15. Сигнальный провод идущий до комбинации приборов используется для индикации включения стеклоочистителя. (опционально)

Комментарии  

#13 Анатолий 24.11.2019 16:09
Ну допустим очистки не Лобового стекла, а Ветрового. Ветровое от ветра а Лобовое для лба.
#12 Александру 24.10.2018 20:22
Посмотрите, у вас в подающей трубке стоит обратный клапан? Омывающийся жидкость должна постоянно "стоять по завязку" в трубке подачи
#11 Александр 24.10.2018 20:11
Как сделать, что бы при включении омывытеля не срабатывали щётки очистителя? А то первым делом щётки трут по сухому стеклу, а потом вода льётся. В старом logane такого не было.
#10 Алту 30.12.2016 19:51
Вас тоже с наступающим!
#9 ALT 30.12.2016 19:50
СПАСИБО все получилось! Был клин редуктора или механизм с тягами попал в мертвую зону в общем заклинело.Подробно распишу после нового года.
Всех с наступающим новым годом!
#8 ALT 27.12.2016 20:07
Спасибо, завтра пойду пробовать.
#7 Алту 27.12.2016 06:47
Открываем капот, берем отвертку с плоским лезвием и поддевая пистоны на пластиковой накладке возле перегородки моторного отсека, вытаскиваем их. Снимаем пластиковую накладку и с правой стороны увидите моторедуктор. Провода до штекера там короткие порядка 10-15 см, их и отсоединяем для проверки. Если будете снимать моторедуктор, то пометьте маркером все установочные положения.
#6 ALT 26.12.2016 20:40
Не подскажите, как добраться до штекера и мотор редуктора? Буду благодарен.
#5 Аяну 26.12.2016 14:52
Как вариант можно отключить мотор и вставить предохранитель. Сгорит ли он в этом случае? Если нет, то все дело в моторе-редукторе.
#4 Алту 26.12.2016 14:47
Отключить от штекера и подать напряжения напрямую. Будут ли работать дворники? при этом подключите прибор - последовательно, померьте потребление тока, чтобы оно было не более чем номинал предохранителя.
#3 ALT 26.12.2016 11:20
Как проверить мотор на холостую и на прямую? Спасибо.Смазка вряд ли у нас не так холодно
-5.
#2 Алту 26.12.2016 07:13
Возможно у вас проблемы с редуктором, замерзла смазка или закусило механизм. Проверьте на холостую и на прямую, вращается ли электродвигатель.
#1 ALT 25.12.2016 20:56
ЗДРАВСТВУЙТЕ.Примерзли щетки, не чайно включил переключатель, перегорел предохранитель на 30 А, ставлю другие, перегорают. В чем причина? Где короткое замыкание и как его исправить?