В состав топливного модуля входят датчик уровня топлива, фильтр грубой очистки топлива и собственно электронасос. Основные симптомы неисправного топливного насоса выражаются в снижении мощности и динамики автомобиля, в провалах в режиме разгона, а также в неустойчивой работе двигателя в режиме холостого хода. Явным признаком ухудшения в работе топливного насоса является также его подвывание или постоянный неприятный гул, характерный при чрезмерном износе насосной части из-за использования низкокачественного (плохо очищенного) топлива. В последнее время участились случаи отказов топливных насосов летом в жаркую погоду. Это объясняется тем, что при недостаточном давлении а системе топливо закипает, в турбинной части топливного насоса образуются воздушные пробки и, как следствие, полностью прекращается подача топлива. Неисправности топливного насоса делятся на электрические и механические. Электрика создает проблемы редко. Со временем могут износиться щетки или коллектор якоря электромотора, но это происходит при пробеге свыше 150-200 тыс. км. К этому времени, как правило, отказывает нагнетающая часть насоса.
Основные неисправности топливного модуля (бензонасоса) Лада Ларгус
В условиях эксплуатации самыми распространенными проблема для бензонасосов являются:
- отказ или неправильная работа датчика указателя уровня топлива;
- засорение или повреждение топливного фильтра (сетки);
- выход из строя топливного насоса;
- выход из строя регулятора давления.
Инструменты для проведения ремонта топливного модуля (бензонасоса) Лада Ларгус
Вам потребуются: специальная пластиковая монтажная лопатка или отвертка с плоским лезвием, специальный ключ для отворачивания прижимного кольца или бородок с молотком.
Операции по проведению ремонта топливного модуля (бензонасоса) Лада Ларгус
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Снимите топливный модуль (см. «Снятие и установка бензонасоса Лада Ларгус»).
3. Отсоедините колодку проводов датчика уровня топлива от крышки.
4. Выведите провода датчика уровня топлива из держателя на корпусе топливного фильтра.
5. Отожмите фиксатор крепления датчика..
6. ...сдвиньте корпус датчика в направлении стрелки на фото...
7. ...и снимите датчик
8. Отсоедините колодку проводов насоса от крышки.
9. Отожмите три пластмассовых держателя...
10. ...и извлеките узел топливного насоса из стакана-накопителя.
11. Снимите уплотнительное кольцо регулятора давления топлива
При сборке модуля замените уплотнительное кольцо регулятора давления топлива новым.
12. Преодолевая усилие фиксаторов, снимите сетчатый фильтр с топливоприемника
Промойте или замените сетчатый фильтр, если он сильно загрязнен.
13. Отожмите отверткой фиксатор...
14. ...отодвиньте крышку от насоса и снимите распорную пружину.
15. Отсоедините от насоса наконечники проводов.
16. Извлеките насос из корпуса фильтра.
17. Отсоедините от насоса топливный шланг. Топливные шланги закреплены на штуцерах насоса и корпуса фильтра термоусадочным способом.
После снятия шлангов со штуцеров может потребоваться замена шлангов для обеспечения их надежного уплотнения.
18. Соберите топливный модуль в порядке, обратном разборке.
19. Установите детали в порядке, обратном снятию.
Регулятор давления топлива в безонасосе Лада Ларгус
Регулятор давления топлива, конструктивно объединенный со стаканом - накопителем топливного модуля, поддерживает постоянное давление топлива в системе питания двигателя на всех режимах работы двигателя. Подача электрического топливного насоса больше, чем это необходимо для обеспечения работоспособности системы. Поэтому при работе двигателя часть топлива благодаря регулятору давления постоянно сливается в топливный бак.