Кузов Mitsibishi Lancer X

  Управляемость автомобиля главным образом зависит от того, как спроектирован его скелет - то есть кузов. Вот почему Лансер получил одни из самых крепких «костей» в своем классе. Кузов десятого Лансера усилен дополнительными элементами, обеспечивающими его повышенную сопротивляемость к изгибам и кручению. По сути, даже самая простая комплектация нового Лансера обладает лучшими характеристиками, чем Lancer Evolution предыдущего, девятого поколения. Что это значит? Это означает, что настройка подвески на новом Лансере оказалось гораздо более простой задачей – инженерам удалось совместить комфорт передвижения и отточенную управляемость, которой всегда славились автомобили Митсубиси. 
  Жесткость кузова является залогом хорошей управляемости и безопасности автомобиля. Основа кузова нового Лансера – фирменная унифицированная платформа нового поколения RISE (Reinforced Impact Safety Evolution), которая вобрала в себя многолетние наработки раллийного Лансер Эволюшн. Таким образом, новый Лансер является потомком не столько предыдущих поколений обычных Лансеров, сколько потомком раллийного Эволюшн.
  Улучшения, внесенные в конструкцию кузова и двигателя, позволили значительно улучшить геометрию подвески, что в свою очередь улучшило управляемость автомобиля в целом. Новая выпускная система, с расположенным позади двигателя выпускным коллектором, дала пространство для использования более крупных и более жестких элементов передней подвески. В сочетании с усиленными стойками и поперечной растяжкой была достигнута оптимальная жесткость кузова, что позволило добиться отточенной управляемости автомобиля. Таким образом, более жесткий кузов позволил улучшить управляемость автомобиля, не принося в жертву комфорт.