Руководство по ремонту Land Cruiser Prado 120, 150

  Руководство по ремонту Land Cruiser Prado 120, 150. Здесь вы сможете найти информацию по замене масла, тормозных колодок... То есть информацию по наиболее "ходовым" процедурам обслуживания машины.
 Все инструкции приведены с пошаговым фото и объяснением и справочной информацией, что бывает так важно при проведении работ.

 Тормозная жидкость, что применяется в наших гидравлических системах выполняет очень важную роль. Она всегда должна быть прежде всего жидкостью, не застывать, не испаряться, не кипеть. Если что-то пойдет не по плану, то откажут тормоза или просто будут менее эффективны, а это чревато неприятными последствиями. В этой статье о выборе жидкости для Прадика и о том, как ее поменять.

 В руководстве по эксплуатации машины Land cruiser Prado прописано, что крестовины и шлицевые соединения на карданных валах должны шприцеваться при каждом ТО. Однако это раз в 10000 км и как мне кажется это слишком большой период для такой процедуры, так как смазка выходит из крестовин намного раньше. В итоге по мне так надо шприцевать хотя бы раз в 5000 км, а если это были тяжелые условия эксплуатации, то и сразу после них. То есть если была влага, преодолевание брода или высокие обороты, где смазка может просто разлететься от центробежной силы. Так вот, в это статье как раз о такой процедуре.

 Хотя машина Land Cruiser Prado 150 дорогая, но не во всех комплектациях у этого автомобиля есть камеры переднего и заднего вида. То есть магнитола есть, экран есть, даже порой парктроники есть, а вот камер самих нет. В принципе, многим они и не нужны, тем более если есть парктроники. Но если вы не из таких, то есть камера заднего или переднего вида вам нужна, то тут не обойтись без ее установки. Можно купить оригинальную камеру или китайскую, это уж какой у вас бюджет и предубеждения и в итоге перед вами встанет задача по подключению. Именно этот вопрос и хотелось бы разобрать в настоящей статье.

 В автомобиле Land Cruiser Prado 150 предохранители и реле расположены в двух местах, под капотом, в моторном пространстве и в салоне, возле сидения водителя.
 При отказе работы любой электрической цепи в автомобиле, нужно обратить внимание прежде всего на предохранители в этих блоках. Проверить их целостность и при необходимости заменить. Но при этом важно также знать, какой предохранитель и реле за что отвечает. Именно такой информацией мы и хотели бы поделиться на страницах

 Тормозные колодки на автомобиле Land Cruiser Prado  подлежат замене при их износе. Здесь все зависит от того, кто как эксплуатировал автомобиль. В среднем колодок хватит на 40-50 т. км пробега, но главным критерием будет их толщина. Так для передник и задних колодок минимальная толщина 1 мм. При меньшей толщине уже есть опасность, что водитель не уследит за износом и от металлического основания на тормозном диске могут появиться задиры. Кроме того, поршни тормозных механизмов работая в крайних положениях могут заклинить.
 Если у вас пришло время менять тормозные колодки, то наша статья вам поможет в этом.

 Замена масла на машине Land Cruiser Prado производится раз в 10000 км, на каждом ТО. При этом не важно какая это серия машины 120, 150 или другая...  При этом замена масла сопровождается заменой не только масла, но и масляного фильтра, а также определенными знаниями последовательности проводимых работ. Вот именно об этих работах при замене масла мы и расскажем. Важно отметить, что конкретный пример будет приведен для Land Cruiser Prado с бензиновым двигателем 2.7 литра.  Опять же, не смотря на то, какая серия машины, будь то 120 или 150 Land Cruiser Prado, процедура и последовательность действий при замене масла будет идентична.

  Как ни странно, но у многих владельцев Прадо 120 или 150, случается такая оказия как срыв шпильки. При этом шпилька не стирается по резьбе и не то, что сильно перетягивалась, а берет просто и лопается у основания. Весьма неприятный, но факт. Как мне помнится по опыту, ранее такое встречалось только на китайских кроссоверах, но видимо одни перенимают опыт у других по улучшению, а вторые не находя себе кумира пытаются научиться чему похуже! В общем имеем что имеем, шпильки на Прадо вполне могут быть сломаны, а уж причины и основания искать дело не наше. Тут же встает вопрос о замене сломанной шпильке. Именно ему и посвящу эту статью.