Замена масла в двигателе Daewoo Matiz необходимо осуществлять каждые 10000 км или даже чуть чаще. «Свежее» масло обеспечивает должную смазку, отвод тепла от деталей, что является гарантом длительной и беспроблемной эксплуатации. Замену масла необходимо проводить на прогретом двигателе, для того чтобы масло стало менее вязким и лучше вытекло из картера двигателя, тем самым будет заменен больший объем «старого» масла в двигателе.
Инструменты и применяемые фильтр при замене масла Daewoo Matiz
Для того чтобы открутить сливную пробку потребуется ключ на 17, а также ключи для снятия защиты двигателя, если таковая у вас установлена.
Также вам потребуется масляный фильтр. Вне зависимости от объема двигателя 0,8 или 1,0 на машине можно применить следующие масляные фильтры: MANNOL SM 160, SCT SM165, BOSCH 0986452068, Mahle / Knecht OC292. Могут быть использованы и другие аналоги.
Процесс замены масла двигателя и масляного фильтра Daewoo Matiz
Итак, прогреваем двигатель и откручиваем пробку на заливной масляной горловине двигателя.
Если у вас используется брызговик или защита двигателя, то снимаем ее. Берем технологическую, пустую емкость, объемом не менее 3 литров и откручиваем сливную пробку. При откручивании пробки не обожгитесь горячим маслом, а также не упустите пробку вместе с потоком масла, который выдавит ее в технологическую емкость.
Ждем, пока стечет масло. Лучше подождать подольше, чтобы из картера вышел максимальный объем отработанного масла.
Теперь откручиваем масляный фильтр. Для этого можно воспользоваться специализированным ключом, либо проткнуть фильтр насквозь отверткой и открутить его. Открутить фильтр от руки вряд ли получиться. Из-под фильтра тоже вытечет незначительное количество масла, так что подставьте емкость и под него.
Далее берем новый фильтр, из тех, что мы перечислили выше или их аналоги, и заливаем в него моторное масло. Также смазываем маслом уплотняющую резинку на фильтре. Эта процедура необходимо для того, чтобы масло при запуске двигателя пошло сразу по системе, а не
«выдавливало» воздух через фильтр. Закручиваем фильтр на свое штатное место, от руки. В использование каких-либо спецсредств нет необходимости.
Устанавливаем на место также сливную пробку, закручивая ее ключом на 17.
Сильно затягивать пробку не надо, так как резьба на ней коническая, самоуплотняющая. А значит, герметичность будет обеспечена и при низких крутящих моментах затяжки. Если кому-то интересно, то рекомендуемое усилие затяжки пробки составляет 35 Н*м, это сила 3,5 кг при длине рычага (ключа) 1 метр. Критерий один, лишь бы пробка не открутилась и не потерялась во время эксплуатации. Ставим на место брызговик или защиту двигателя, если таковая снималась.
Теперь необходимо залить масло в двигатель, это около 3 литров. (2,7 масла для двигателя 0,8 л и 3,2 л масла для двигателя объемом 1,0 л)
...
По мере заливки масла проверяем его уровень, вытаскивая щуп
…и проверяя, чтобы уровень находился между метками (отверстиями)
После заводим двигатель и даем машине поработать 3-5 минут. Тем самым обеспечивая распределения масла из картера по всей системе смазки. После проверяем уровень масла по щупу, при необходимости добавляем. Все, замену масла и масляного фильтра на Daewoo Matiz (Деу Матиз), можно считать завершенной.