Законопроект о так называемой либерализации ОСАГО готовится к рассмотрению в Госдуме в первом чтении 15 октября 2019 года. В документе, есть пункт о факторах, которые страховщики могут учитывать при определении индивидуального тарифа для клиента: "характеристика (навыки) вождения транспортного средства его владельцем (резкость торможения, ускорения, перестроения, частота и длительность использования транспортного средства) при условии их фиксации, в том числе с использованием телематических устройств…".
Персонализация тарифов ОСАГО и будет заключаться в том, что страховщики самостоятельно выберут для клиента тариф, при этом они будут вправе учитывать наличие или отсутствие страхового датчика в авто, указывают в Минфине, который является автором законопроекта. При этом в ведомстве напомнили, что решение устанавливать датчик - это не обязанность водителя, а его право. Однако от решения водителя как вы поняли вполне возможно будет зависеть и стоимость ОСАГО.
А вот в текущем виде, без каких-либо доработок и датчиков, поправки позволят страховщикам насчитать максимальную стоимость ОСАГО. При этом тарифный коридор ОСАГО предлагается уже с 1 января 2020 расширить года на 40%, а с октября еще дополнительно на 30%. То есть вполне возможно, что если этот законопроект станет реальностью, то либо ОСАГО для кого-то вырастет, либо установка телеметрических датчиков на машину станет обыденной нормой.