Автоистория

 В этой статье речь пойдет о весьма значимом событии в мире автомобилей, о первом таком автомобиле с двигателем внутреннего сгорания. Итак, Benz Patent-Motorwagen, что переводится как «патентованный автомобиль Бенца». Автомобиль был собран в 1885 году немецким изобретателем Карлом Бенцем. 29 января 1886 года на него официально был получен патент №37435. Он считается самым первым коммерчески доступным и успешным автомобилем с двигателем внутреннего сгорания в мире.
 На самом деле ему было присуще много, что есть у его современников. Так транспортное средство имеет много общего с современными автомобилями: оно так же оснащалось шасси, бензиновым двигателем, электрическим зажиганием, карбюратором, системой охлаждения, трансмиссией и тормозным механизмом. Тем не менее, Бенц не смог разработать приемлемого решения для осуществления регулировки направления движения автомобиля. «Поскольку я не мог решить теоретическую проблему, связанную с рулевым управлением, я решил построить автомобиль с тремя колёсами», — сказал он позже. К 1893 году немецкий инженер разрешил данный вопрос и, усовершенствовав многие иные элементы конструкции, выпустил новую модель транспортного средства — «Benz Victoria».

  Пути поиска лучшего не обошли стороной и российский завод ВАЗ, весьма значимое предприятие для нашей страны. Одной из инициатив направленной на улучшение характеристик автомобилей семейства классика и "Нива" была идея применять дизельные моторы. Причем было подобное осуществлено при кооперации двух заводов и не в самое простое время. Началось все в 1996 году, совместно с заводом «БАРНАУЛТРАНСМАШ». Именно на базе этого завода производили семейство вихрекамерных дизелей – «базовый» 341 объемом 1,5 л и более мощный 343 (1,8 л) и его турбированная версия с индексом 3431.

 Мост Цин Ма - это мост в Гонконге, который пересекает  пролив Ма Ван и соединяет местности Цин И и Ма Ван.  Его особенность состоит в том, что это самый длинный в мире подвесной мост, точнее с самым длинным подвесным пролетом. Мост предназначен не только для машин, но и для железнодорожного сообщения. По своей же длине это шестой мост в мире. Длина моста составляет 1377 м, а общая протяженность подъездной дороги еще 2160 м.  

 Tokyo Bay Aqua-Line ( 東京湾アクアライン , Tōkyō-тусклый Akua-дождь ) , также известный как Trans-Tokyo Bay Expressway , является автострадой , которая состоит из моста и туннеля  через Токийский залив в Японии . Он соединяет город Кавасаки в префектуре Канагава с городом Кисарадзу в префектуре Тиба и является частью маршрута 409. Общая протяженность через включает в себя мост 4,4 км и тоннель 9,6 км под заливом. Это четвертый по длине подводный тоннель в мире.