Автоистория
Наше настоящие один миг, которое уже на следующий день становится историей. Поэтому значительную часть наших жизненных эмоций порой представляет уже сложившаяся история... Здесь как раз и можно будет прикоснуться к этой самой истории великих, простых, интересных случаев и людей, которые хоть как-то связаны с автомобилями, а вернее с автомобилями, которые связаны со всем этим!
- Просмотров: 87
Renault 40CV — это легендарный автомобиль класса люкс, выпускавшийся с 1911 по 1928 год. Он воплотил инженерное мастерство Renault и доминирование марки в автоспорте начала XX века. Ниже приведены ключевые детали его истории, достижений и наследия:
- Просмотров: 28
Основание и ранние годы
-
Создание компании: Oldsmobile была основана Рэнсомом Эли Олдсом в 1897 году как Olds Motor Vehicle Company. Уже в 1891 году он построил трёхколёсный паровой автомобиль, а в 1892-м — бензиновый прототип.
-
Пожар 1901 года: Катастрофический пожар на заводе в Детройте уничтожил почти все прототипы, кроме модели Curved Dash. Этот автомобиль, спасённый рабочими, стал основой для возрождения компании. Производство перенесли в Лансинг (Мичиган), где началось массовое производство.
-
Первый серийный автомобиль: Curved Dash (1901–1907) — первая в мире доступная модель ($650), выпущенная тиражом 19 тыс. экземпляров. Она же стала первым автомобилем, собранным на конвейере, опередив Ford.
- Просмотров: 52
19 июня 1945 года (за несколько дней до Парада Победы) два опытных образца «Победы» были представлены Сталину в Кремле. Название автомобиля изначально предлагалось как «Родина», но Сталин иронично заметил: «И почём мы Родину будем продавать?» — после чего утвердили название «Победа». Сталин критиковал 6-цилиндровый двигатель за высокий расход топлива, но одобрил 4-цилиндровую версию, отметив: «Невелика Победа, но пусть будет Победа».
- Просмотров: 21
Основание и ранние годы (1893–1926)
Компания Pontiac начинала свою историю в 1893 году как Pontiac Buggy Company, основанная Эдвардом Мерфи в городе Понтиак (штат Мичиган). Изначально фирма занималась производством конных экипажей. В 1907 году Мерфи переориентировал бизнес на автомобили, переименовав компанию в Oakland Motor Car Company. Первые автомобили Oakland выпускались с 1908 года, включая модели с двух- и четырехцилиндровыми двигателями.
В 1909 году Oakland вошла в состав General Motors (GM). Однако к 1926 году GM решила создать новый бренд — Pontiac, который позиционировался как доступная альтернатива Oakland. Первая модель, Pontiac Six (1926), с шестицилиндровым двигателем, быстро завоевала популярность, что привело к закрытию Oakland к 1933 году.
- Просмотров: 33
Разработка и испытания
ГАЗ-4301 стал первым грузовиком Горьковского автозавода с дизельным двигателем. Его создание началось в конце 1970-х годов по постановлению ЦК КПСС для замены устаревшей модели ГАЗ-53. Первые образцы собрали в 1982 году, а в 1983-м провели масштабные испытания — автопробег протяженностью 9 000 км по маршруту Горький–Памир.
Серийное производство стартовало только в 1992 году из-за задержек, связанных с низким качеством сборки двигателей и экономическими трудностями.
Особенности конструкции
Модель отличалась от предшественников использованием дизельного двигателя ГАЗ-542 (лицензионная копия немецкого Deutz) с воздушным охлаждением, двухконтурной тормозной системой и усиленной рамой, что позволяло работать в составе автопоезда.
Всего с 1986 по 1996 год выпущено 28 158 единиц.
Завершение производства
Выпуск прекращен в 1995 году из-за низкого спроса, ненадежности двигателей и высокой себестоимости. Кризис 1990-х и сокращение госзаказов усугубили ситуацию.
Страница 2 из 22