Автоистория

 Киитиро Тойода возглавил создание первого автомобиля Toyota и основание Toyota Motor Corporation в 1937 году. Тойода родился в префектуре Сидзуока, Япония, в 1894 году. Он был сыном Сакичи Тойоды, известного изобретателя и основателя Toyoda Automatic Loom Works в 1926. Киитиро поступил в Токийский университет, где изучал инженерное дело. После выпуска Киичиро начал работать в семейном бизнесе, а затем отправился в Англию и США, чтобы продолжить свое образование в области производства машиностроения.

 Сакичи Тойода (Sakichi Toyoda), основатель Toyota Industries Corporation, родился в 1867 году в Ямагути-мура, Фучи-но-кори, Тотоми-но-куни (ныне город Косай, префектура Сидзуока). Он был старшим сыном Икичи и Эй Тойоды. Икити был фермером, но также работал и плотником, чтобы хоть как-то прокормить свою семью. Со временем Сакичи окончил начальную школу и начал работать помощником отца. Рождение и воспитание Сакити совпало с тем периодом в истории Японии, когда сёгунат сменился новым правительством во главе с императором Мэйдзи. Этот период считается началом современной Японии. В то время все деревни страдала от нищеты. И вот с 14 -15 лет Сакичи начал думать о том, как он может быть полезен окружающим, служить своей стране и самому не остаться не удел..

 Большие городские мегаполисы требуют больших общественных перевозок. Это проблема в прошлом веке встала и перед Лондоном. Улочки там исторически узкие, проспектов особо нет, а трафик для перевозки пассажиров обеспечивать надо. В итоге решение было найдено весьма неординарное, - двухэтажный автобус. Это сегодня оно кажется весьма тривиальным, но тогда его можно было засчитать за некую маленькую техническую революцию. Итак, AEC Routemaster - модель двухэтажного автобуса, построенная компанией Associated Equipment Company (AEC) в 1954 г. (в производстве с 1958 г.) и выпускавшаяся до 1968 г. В основном автобусы производились с передним расположением двигателя, задней открытой платформой. Совсем незначительное количество вариантов выпускались с дверями и/или парадными входами. Представленный London Transport в 1956 году, Routemaster непрерывно курсировал в Лондоне до 2005 года и в настоящее время (2022 год) остается на одном из исторических маршрутов в центре Лондона.

 Модель DAF 600 была первой серийной моделью Dafīs. Успех грузовиков DAF обеспечил финансовую основу для разработки небольшого «люксового» легкового автомобиля. Разработка началась в 1955 году, а в марте 1956 года была изготовлена ​​первая полноразмерная модель. 9 сентября того же года была выпущена предсерийная версия автомобиля. В этот день автомобиль был представлен наряду с некоторыми из его будущих конкурентов, VW Beetle, Fiat 600 и Loyd. Цель этой презентации состояла в том, чтобы узнать реакцию избранной покупателей на разработанный автомобиль.