Автоистория

 Даже после того, как Джуниор Джонсон (автогонщик) пять раз одержал победу на трассе NASCAR в 1955 году, расположенной на юге США, он все же продолжал раз за разом возвращаться домой, в горы Северной Каролины, чтобы работать в семейном бизнесе - заниматься самогоном.
 Предки Джонсона делали самогон со времен изобретения виски, и в доме Джонсона было так много ящиков с виски, что пока он рос и был еще ребенком, ему приходилось каждую ночь перелезать через их стопки, чтобы добраться до своей кровати. В итоге, в 1935 году власти совершили набег на семейную ферму и арестовали отца Джонсона, они конфисковали более 7000 галлонов виски в ходе крупнейшего на тот момент изъятия нелегального алкоголя внутри страны.

 В 1908 году магнат автомобильных фар и промоутер гонок Карл Фишер решил построить пятимильную трассу, которая предоставила бы автопроизводителям безопасное место для испытаний и демонстрации своих автомобилей. Он подписал контракт с тремя партнерами и купил несколько сотен акров сельскохозяйственных угодий на окраине Индианаполиса, через дорогу от своего завода по производству фар Prest-O-Lite. Первоначальные планы «автомобильного бульвара» Фишера предусматривали трехмильную «внешнюю» петлю и двухмильную трассу через приусадебный участок, но они были поспешно перерисованы, когда кто-то указал, что такая длинная трасса не поместится на участке, если только все трибуны на прямых участках были ликвидированы. В качестве компромисса Фишер и его руководитель строительства решили построить 2,5-мильный овал с наклоном и трибунами со всех сторон.

 Мотоциклист - сорвиголова Эвел Книвел, крестный отец экстремальных видов спорта, на протяжении большей части своей карьеры боролся с внутренним конфликтом: оставаться богатым и знаменитым или остаться в живых. Если бы его история могла бы быть переписана, то его успешный рекордный прыжок в парке развлечений Кингс Айленд в октябре 1975 года - более 14 автобусов Greyhound и 133 фута - стал бы более достойной кульминацией завершения его легендарной карьеры смельчака. Но этого не случилось, он решил продолжить...
 «Тогда я действительно хотел все бросить. Это был первый успешный прыжок, который я совершил, и тогда я подумал: «Да, я могу повесить трубку - я сделал это». "Но, конечно, я пошел дальше", - сказал звезда трюков (настоящее имя Роберт Крейг Книвел) в книге Стюарта Баркера «Жизнь Эвела».

 10 ноября 1903 года: женщина, а именно Мэри Андерсон изобретает и получает патент на стеклоочиститель. Однако промышленность игнорирует ее изобретение, то что в последствии станет обязательным оснащением для каждого автомобиля.
Итак, Мэри Андерсон получает патент на первый стеклоочиститель - систему с резиновыми "лезвиями", управляемую ручкой, «для удаления снега, дождя или мокрого снега» с окон «современных электромобилей».