Автоистория

 Наше настоящие один миг, которое уже на следующий день становится историей. Поэтому значительную часть наших жизненных эмоций порой представляет уже сложившаяся история... Здесь как раз и можно будет прикоснуться к этой самой истории великих, простых, интересных случаев и людей, которые хоть как-то связаны с автомобилями, а вернее с автомобилями, которые связаны со всем этим!

 Первый советский серийный грузовик АМО-Ф-15 был разработан исходя из базы итальянского грузовика FIAT 15 Ter, сборку такого грузовика завод АМО вёл с 1917 по 1919 год. На самом деле он сильно отличался от итальянца. 
 В итоге было принято решение выпускать свою модель машины. К подготовке производства нового грузовика на АМО приступили в январе 1924 года. К этому времени на заводе имелось 163 итальянских чертежа, кроме того 513 собственных. Имелись 2 эталонных экземпляра FIAT 15 Ter. Главным конструктором был назначен Ципулин Владимир Иванович. Также участвовали Евгений Иванович Важинский (он готовил рабочие чертежи), Б.Д. Страканов (пересматривал конструкцию деталей FIAT 15 Ter), И.Ф. Герман (кузовные работы), Н.С. Королев (занимался сборкой). Кроме того подготовкой выпуска грузовика занимались директор завода Г.Н. Королев, технический директор С.О. Макаровский и главный инженер В.Г. Соколов.

 Брю́с Ле́сли Макла́рен (англ. Bruce Leslie McLaren, 30 августа 1937, Окленд, Новая Зеландия — 2 июня 1970, Западный Суссекс, Англия) — новозеландский автогонщик, пилот Формулы-1. Основатель автогоночной команды McLaren, одной из самых успешных в Формуле-1. Любовь к автогонкам пришла к нему от отца, ведь отец Макларена был владельцем автомастерской в Окленде. При этом также выступал на соревнованиях мотогонщиков.

 Принцесса Астрид София Ловиза Тюра родилась в семье принца Карла Шведского, герцога Вестготландского (1861—1951) и принцессы Ингеборги (1878—1958). По отцу — внучка короля Швеции Оскара II и Софии Нассауской, по матери — короля Дании Фредерика VIII и Луизы Шведской.

 О культе Виктора Робертовича Цоя в мире музыке можно говорить долго и масштабно или просто промолчать... В большинстве случаев это никак не изменит отношение каждого из нас к его личности. В этой же статье не о его значимости в музыкальном мире, ведь там он останется как многие говорят и пишут навсегда, а о нелепом ДТП, которое прервало его физическое существование.

 В настоящее время красочный Rolls Royce Phantom V автомобиль принадлежит Королевскому музею Британской Колумбии в Канаде, но были совсем другие времена! В то время, когда везде звучало «Битлз», за окнами шел 1965 года, при этом на дворе стояло жаркое 3 июня, Джон Леннон получил свой модифицированный Phantom V.