Мост Цин Ма - это мост в Гонконге, который пересекает пролив Ма Ван и соединяет местности Цин И и Ма Ван. Его особенность состоит в том, что это самый длинный в мире подвесной мост, точнее с самым длинным подвесным пролетом. Мост предназначен не только для машин, но и для железнодорожного сообщения. По своей же длине это шестой мост в мире. Длина моста составляет 1377 м, а общая протяженность подъездной дороги еще 2160 м.
Итак, в мае 1992 года началась строительство моста. В итоге было потрачено 5 лет и порядка 71.44 миллионов долларов США. Впервые мост был открыт открыт 27 апреля 1997 года под председательством бывшего премьер-министра Великобритании госпожи де Заль. Однако это было так скажем не официальное открытие, а более прагматичное, ради начала сообщения. А вот официальное открытие состоялось только 22 мая того же года. Ограничение скорости на мосту составляет 80 километров в час.
Мост является туристической достопримечательностью. При этом на опорах моста есть смотровая площадка, с винтовой лестницей наверх. До опоры есть специальная пешеходная дорожка идущая от парковки рядом с мостом. Сверху открывается прекрасный вид на сам мост Цин Ма, на местность и на реку. По самому мосту при этом нет пешеходного перехода. В 2008 году было сделано исключение, когда факелоносцы передали факел от одного к другому (2 мая 2008 года).
Обслуживание моста
В 2017 году некий Хун Гоминь, старший инженер Департамента автомобильных дорог, сказал, что подрядчик будет проводить базовые проверки моста каждую неделю, в том числе путем визуального осмотра на наличие строительного мусора или явных трещин на настиле моста. Хонг признает, что время от времени встречаются тонкие как волосы трещины, размером менее 0,2 мм, Однако он подчеркивает, что это не влияет на безопасность конструкции. Каждые шесть месяцев или два года будет проводиться более масштабная техническая проверка, включая отправку гондол для осмотра нижней части моста.
Чанг Пак Ханг, старший инженер Департамента автомобильных дорог, сказал, что мост оснащен более чем 200 системами мониторинга, такими как термометры, анемометры, GPS-позиционирование и т. д., для сбора данных в режиме реального времени для профилактического анализа.
