Маркировка и расшифровка подшипников

Подшипники — это «суставы» механизмов, от которых зависит работа двигателей, станков, автомобилей и даже бытовой техники. Однако их маркировка, напоминающая шифр из цифр и букв, часто ставит в тупик даже опытных инженеров. Как понять, что скрывается за кодом 6204-2RS или NU210ECP? Почему подшипник с маркировкой 6220 имеет отверстие 100 мм, а не 20 мм, что было бы логичнее? 

В этом материале мы расшифруем систему маркировки подшипников шаг за шагом:

• разберем, как размеры отверстия, внешнего диаметра и ширины закодированы в цифрах;

• объясним, что означают суффиксы вроде C3, 2RS или ZZ;

• покажем, как отличать маркировку ведущих производителей (SKF, NSK, Timken);

• приведем таблицы с примерами и наглядными расчетами.

Вы узнаете, почему «последние две цифры × 5» — это золотое правило для определения диаметра, как избежать ошибок при подборе аналогов и где искать исключения из стандартов. Готовы превратить набор символов в понятные технические параметры?

1. Маркировка по размерам

Основные параметры подшипника:

• Диаметр отверстия (bore):

  В маркировке подшипников последние две цифры кода определяют диаметр отверстия (внутренний диаметр). Для большинства стандартных подшипников работает правило:

  • Если код заканчивается на 04, 05, 10, 20 и т.д. → умножаем эти две цифры на 5, чтобы получить диаметр отверстия в миллиметрах.

  Примеры:

  Код подшипника	Последние 2 цифры	Диаметр отверстия (мм)
  6204	04	04 × 5 = 20
  6210	10	10 × 5 = 50
  6220	20	20 × 5 = 100

  Таким образом, подшипник 6220 имеет отверстие 100 мм, а не 20 мм.
  Это правило действует для кодов, где последние две цифры от 04 до 96 (т.е. для отверстий от 20 мм до 480 мм).

  А как для отверстий меньше 20 мм?

  Для малых диаметров (меньше 20 мм) правило другое:

  • Код 00 → 10 мм (например, подшипник 6200 → 10 мм).

  • Код 01 → 12 мм.

  • Код 02 → 15 мм.

  • Код 03 → 17 мм.

  Пример:

  • Подшипник 6200 → отверстие 10 мм,
    а 6203 → отверстие 17 мм.

• Серия размеров:
  Первые цифры обозначают серию (ширину и диаметр):

  • 6 – радиально-упорные шарикоподшипники.

  • 62 – серия ширины и диаметра (например, 6204 – ширина 14 мм, внешний диаметр 47 мм).

  • 63 – более тяжелая серия.

  • Для подшипников с отверстиями ≥ 500 мм правило меняется (например, код 100 → 500 мм).

  • Некоторые производители используют нестандартную маркировку (например, для миниатюрных или крупногабаритных подшипников).Таблица для наглядности

    Код подшипника	Расчет диаметра	Реальный диаметр (мм)	Примечание
    6200	00 → 10 мм	10	Для кодов 00–03 свои значения
    6204	04 × 5 = 20	20	Стандартное правило
    6210	10 × 5 = 50	50
    6220	20 × 5 = 100	100

     

• Как запомнить?

  1. Последние две цифры кода → умножаем на 5.

  2. Если получилось меньше 20 мм → проверяем таблицу для малых диаметров (00, 01, 02, 03).

  Например:

  • Код 6305 → 05 × 5 = 25 мм,

  • Код 6001 → 01 → 12 мм.

2. Исполнение (конструкция)

Обозначается суффиксами и префиксами:

• Смазка и уплотнения:

  • 2RS – двухстороннее резиновое уплотнение.

  • ZZ – двухсторонний металлический экран.

• Зазор:

  • C3 – увеличенный радиальный зазор.

• Материал:

  • H – коррозионностойкая сталь (например, подшипники SKF серии H).

• Контактный угол:

  • AC – угол 25° (для радиально-упорных подшипников).

3. Нагрузка

• Динамическая грузоподъемность (C):
  Указывается в каталогах (например, C = 10 кН).

• Статическая грузоподъемность (C₀):
  Также приводится в таблицах.

• Коэффициент нагрузки:
  В некоторых стандартах используется индекс нагрузки (например, P5 – высокая точность).

4. Производители

• SKF: Серии 62, 63, маркировка 2RS, C3.

• NSK: Коды типа 6204ZZCM (ZZ – экраны, CM – электромоторный зазор).

• Timken: Уникальные коды для роликовых подшипников (например, LM67048).

• FAG: Суффиксы типа C3, RSR.

5. Пример таблицы маркировки

Примечания

• Точные значения нагрузки и размеров всегда уточняйте в каталогах производителя.

• Суффиксы могут различаться у разных брендов (например, RS у SKF и RSR у FAG).

• Для подшипников нестандартных размеров используется индивидуальная маркировка.