Проект 22220, также известный как ЛК-60Я, представляет собой серию российских универсальных атомных ледоколов нового поколения, разработанных для обеспечения круглогодичной навигации по Северному морскому пути (СМП). Эти суда сочетают высокую мощность, универсальность и инновационные технологии, что делает их ключевым элементом российской стратегии освоения Арктики.
 Самое интересное еще заключается и в том, что эти суда являются родственниками Кировцам, известным в наше стране тракторам. Ведь паротурбинные установки этих ледоколов проектируются именно на этом заводе.

Основные характеристики

  • Мощность:
    Два атомных реактора РИТМ-200 (каждый мощностью 175 МВт) обеспечивают суммарную мощность около 60 МВт на валах. Это первые серийные реакторы интегрального типа, компактные и экономичные.

  • Ледопроходимость:
    Способны преодолевать лёд толщиной до 2,9 метров на скорости 1,5–2 узла. Работают как в глубоководных районах Арктики, так и на мелководье устьев сибирских рек благодаря двухосадочной системе:

    • Осадка 10,5 м (полная загрузка балласта) — для океанских условий.

    • Осадка 8,5 м (сброс балласта) — для работы в речных устьях.

  • Размеры:
    Длина — 173,3 м, ширина — 34 м, водоизмещение — 33,5 тыс. тонн.

  • Экипаж: 75 человек.

  • Автономность: До 7 месяцев благодаря атомной энергоустановке.

Построенные и строящиеся ледоколы проекта

  1. «Арктика»

    • Спущен на воду в 2016 г., введён в эксплуатацию в 2020 г.

    • Первый ледокол проекта, ставший флагманом российского атомного флота.

  2. «Сибирь»

    • Передан «Росатому» в 2021 г.

    • Обеспечивает проводку судов в Обской губе и Карском море.

  3. «Урал»

    • Введён в строй в 2022 г.

    • Участвует в проводке танкеров для проекта «Восток Ойл».

  4. «Якутия»

    • Заложен в 2020 г., планируемый ввод — 2024–2025 гг.

  5. «Чукотка»

    • Заложен в декабре 2020 г., ожидается к 2026–2027 гг.

Инновации и значимость

  • РИТМ-200: Реакторы нового поколения с повышенным КПД, срок службы — 40 лет.

  • Экологичность: Уменьшенное влияние на окружающую среду за счёт замкнутого цикла охлаждения.

  • Экономика СМП: Ледоколы обеспечивают увеличение грузопотока по СМП до 80 млн тонн к 2024 г. (проект «Восток Ойл», СПГ-перевозки).

  • Стратегическая роль: Укрепление позиций России в Арктике, развитие инфраструктуры и логистики.

Перспективы

К 2030 г. планируется построить не менее 5 ледоколов проекта 22220. В разработке также находится усовершенствованный проект 10510 «Лидер» (ледопроходимость до 4,3 м), но 22220 останется основой атомного флота для текущих задач.

Эти ледоколы не только демонстрируют технологическое лидерство России в области атомной энергетики, но и играют ключевую роль в реализации арктических проектов, включая добычу углеводородов и международные транзитные маршруты.