Снятие корпуса термостата производи в случае течи прокладки под ним, либо в случае ремонта двигателя, головки двигателя.  Корпус термостат расположен слева сбоку по ходу движения на головке двигателя. В корпусе стоит сам термостат и датчик измерения температуры ОЖ.
 Пример снятия корпуса термостат будет показан на двигателе 2,0. Для двигателя с объемом 1,6 л все операции производятся аналогично.

Операции по снятию корпуса термостата с двигателя Рено Дастер

 Перед снятием корпуса термостата необходимо слить ОЖ ниже уровня его установки «Замена ОЖ Рено Дастер», а также снять сам термостат «Снятие термостата Рено Дастер».   Также необходимо снять воздушный тракт.
 Отсоединяем колодку штекера идущую на датчик температуры ОЖ

Вынимаем кронштейн удерживающий жгут проводов. Пистон 2 вынимается из отверстия 1.

Откручиваем ключом на 8 кронштейн удерживающий патрубки системы охлаждения

Разжимаем хомуты и отводим их в стороны вместе со шлангами

Откручиваем 9 болтов удерживающих корпус термостат на головке двигателя

Снимаем корпус термостата …

… и прокладку между корпусом и головкой.
При установке корпуса термостата на место устанавливаем новую уплотняющую прокладку.

Обратите внимание на то, что прокладка должна обеспечивать герметичность как от внешних, так и от внутренних протечек. Все дело в том, что в термостате предусмотрены и масляные каналы, в которые не допустимо попадание ОЖ из каналов для нее, как и наоброт впрочем. Так буквой А обозначены маслчные полости, а буквой Б полости работающие с ОЖ.