Просмотров: 39901

 О штрафе за «нормальные» условия со стоп-линией, то есть когда разметка на дороге нанесена, знак стоит, мы рассказывали в статье «Штраф за стоп-линию». Тут уж никуда не денешься, коли все факторы соблюдены, будь добр следуй нормам закона и ответственности за его неисполнение.
 Однако жизненные ситуации не всегда так однозначны. Иногда закон просто упускает определенные нюансы, ведь их великое множество. При этом и автомобилисты порой думают, что раз не видно явного, то подоплеки никакой и не будет. Вот здесь как раз и начинается борьба интересов, когда одним необходимо получить штраф. Просим прощения, следить за безопасностью! А вторым ой как не хочется платить, точнее они просто «ничего не нарушали»!  К такой  ситуации можно отнести случай со стертой, закрытой  стоп-линией. Скажем регулируемый перекресток есть, знак «Стоп» есть, а вот сама линия уже давно стерта или просто не видна из-за снега или грязи.  Как же быть!? Можно ли обжаловать штраф за стертую стоп-линию, при имеющемся знаке «Стоп»!? Об этом мы и поговорим в нашей статье.

Подробнее... 2 комментария

Просмотров: 45466

Тема нашей статьи будет многогранна и неоднозначна, так как в своем наименовании и при своем раскрытии содержит целый ряд комплексной информации. Не позволяющей ответить на них прямо и в лоб. Все будет зависеть от ситуации, от того на какай из жизненных вопросов вы ищете ответ, от предпочтений каждого из нас. Еще раз обозначив границы темы, поставим вопрос. Можно ли ездить на всесезонных шинах зимой? А теперь постараемся на него ответить.
 Как мы уже и сказали, ответ будет содержать несколько актуальных аспектов. В частности это технические особенности применения всесезонной резины зимой. И, конечно, это правовой вопрос. Ведь все же мы живем в государстве, где номинально есть какие-то законы. Как же лавируя между "можно по закону" и допустимо по применению, выбрать оптимальный вариант. О муках такого выбора в нашей статье.

Подробнее... Добавить комментарий

Просмотров: 47479

 Бампера на наших автомобилях это не просто элемент добавляющий им эстетичности, участвующий в создании образа и дизайна машины, влияющий на аэродинамику, но и элемент безопасности. Это элемент безопасности для вас, вашего автомобиля и пешеходов, которые между прочим тоже являются полноправными участниками дорожного движения, даже не имея машины.
 Так вот, раз это еще и элемент безопасности, то вполне возможно к нему есть определенные критерии, приписывающие обязательное наличие бампера на машине для управления ею. Так ли это? Можно ли управлять машиной без бампера, не противозаконно ли? На эти вопросы мы ответим в нашей статье.

Подробнее... 2 комментария

Просмотров: 16598

 С самого начала пользования машиной (Рав 4 с 2013 года), синий цвет подсветки немного напрягал, будто это Хундай, а вовсе не Тойота. Хотелось что-нибудь другое. Скажем цвет янтарь как был на предыдущей Короле или классику жанра – зеленую подсветку. Конечно, чтобы изменить все и вся кардинально надо много времени и труда. Но кое что сделать все же в наших силах.
Итак, незначительные изменения в виде подсветки экрана комбинации панели приборов, на РАВ 4 с 2013 года, удалось сделать без особого труда. Были заменены светодиоды под информационным дисплеем с синих на белые. Именно об этом, а также о том, как снять комбинацию панели приборов с машины я и расскажу.

Подробнее... Добавить комментарий

Просмотров: 75599

 Мы бы назвали эту тему еще одной щекотливой темой имеющей некую «дырку» за счет разногласий судей и сложившихся на их фоне прецедентов. Хотя не нам решать кто прав, а кто виноват, но все же попытаемся отразить сегодняшнюю действительность и наше мнение, об использовании знака «Фотовидеофиксация».  В народе его называют иногда просто фотофиксация.
  А что на счет судебных актов, в качестве примера, то как ни странно мы приведем выдержки из них и для случаев когда дело выигрывает водитель и ГИБДД, то есть два абсолютно оппозитных заключения по случаям с идентичными исходными обстоятельствами. Итак, начнем.

Подробнее... 15 комментариев

Просмотров: 10281

 Само собой несущая способность шины (LI) определяется двумя факторами, а именно ее типоразмером и давлением в шине. Так вот, по логике большие шины и большее рабочее давление способны обеспечить более высокую несущую способность. Само собой маленькие и с меньшим рабочим давление имеют меньшую несущую способность. Здесь все логично.
 Однако здесь более хотелось акцентировать внимание даже не на типоразмерах шин, а на их давлении. Ведь именно давление в шинах влияет на износ, на контакт шин с дорогой, а также на эффект аквапланирования в случае с мокрой дорогой.

Подробнее... Добавить комментарий

Просмотров: 134894

 Еще на заре автомобилестроения, когда шины машин были из натурального каучука, который плавился на солнышке и дубел от мороза, конструкторы и производители задумывались над чем-то более совершенным. Ведь такие шины не далеко ушли от колеса на телеге гужевой повозки. В итоге,  технологии развивались, методы обработки нефти совершенствовались, времена менялись.
 В 1927 году, между прочим советским ученым Сергеем Васильевичем Лебедевым, был получен синтетический каучук, ставший прародителем материала современных шин. Но такой материал не стал панацеей, кроме самой резины обеспечивающей высокие эксплуатационные свойства для шин, также были важны и формы и профили шины. Впоследствии, протекторы шин стали плоские, для того чтобы обеспечивать большую площадь с дорогой, а значит устойчивость на дороге. Кроме того на них появился протектор. При этом в некоторых случаях протектор шин потребовал определенной установки шин, по их вращению. Именно об этих самых случаях установки, а также о том, что будет если установить шины неправильно, мы и расскажем в нашей статье.

Подробнее... 4 комментариев

Просмотров: 17275

spark О важности системы зажигания, а в частности о свечах зажигания, можно рассказывать много и красноречиво. О том как важны зазоры, тугоплавкие покрытия, надежность изолятора, размеры и формы. При этом в стороне не останется и чистота свечей, то есть наличие нагара на них и прочей грязи, обычно нагар от масла и бензина, который по факту не дает свечам работать в нормальном режиме. По сути частое и обильное появление нагара на свечах говорит о серьезных проблемах, обычно это жор масла, некачественное топливо, отклонения в циклах поджога топливной смеси. С этим однозначно надо что-то делать. Но пока  ваши руки еще не дошли до первопричин, а ездить и передвигаться как-то надо, можно предпринять временные меры. В частности просто почистить свечи, дабы восстановить их работоспособность. Здесь есть альтернативы по поводу рассмотрения варианта замены свечей, но и это не является порой лучшим случаем. Ведь скажем иридиевые свечи имеют огромный потенциал, до 100000 км пробега, при этом такой б/у оригинал будет куда лучше низкокачественного новодела. Скажем просто напросто можно попасть на подделку. О подделке свечей можно узнать из статьи «Свечи зажигания подделки». Вот здесь как раз и приходит явное осознание того, что оригинальные свечи лучше выкрутить, почистить и поставить вновь. Именно чистке свечей на машине, а именно о том, как это сделать и с помощью чего, будет посвящена тема нашей статьи.

Подробнее... Добавить комментарий

Просмотров: 20637

 Человеческая жизнь одна из главных ценностей и наш основной приоритет, по крайней мере номинально. Однако судя по сводкам новостей и последним событиям с улиц и дворов, номинально желаемое не всегда совпадает с реальной действительностью...
  Что же, я не о нравах и привычках, а о номинальном де юре, которое предусматривает наказание за необдуманное де факто. И сегодня речь пойдет как раз о чьих то жизнях и чьих то штрафах, на пешеходных переходах, а еще точнее о том, что грозит за обгон на пешеходном переходе. Что касаемо жизней, то статистика действительно серьезная. В год только на этих самых пешеходных перехода в России гибнут около тысячи человек. Серьезно, не правда ли? А административных штрафов за нарушения связанные с пешеходными переходами, водителям выписывают еще более…  Однако многих это не останавливает, и тому подтверждением является даже факт нашей статьи. Ведь если бы тема была бы банальной и малозначительной, то и писать статью возможно и не стоило бы.

Подробнее... 2 комментария

Просмотров: 24103

 Эту статью как никогда хотелось бы начать со слов - безумству храбрых поем мы песню…  Так порой можно сказать о пешеходах, здесь хотелось бы сказать о пешеходках, особо акцентируя внимание на них. Однако такого слова в русском языке нет. Но вы поняли, о чем мы. Нет, у нас не имеется какой-то особой ненавистной предрасположенности к нашим девушкам и женщинам, но именно они почему-то часто не смотрят по сторонам, когда переходят дорогу.  Здесь мы даже не о том, что надо ходить быстрее и все в таком духе, совсем нет! А о том, что просто смотрите по сторонам!
 Однако если говорить снова в целом о пешеходах, то в них прослеживается порой циничная предвзятость к машинам, когда большинство из них уверено в том, что пешеход всегда прав, а значит приоритет на дороге всегда за ним. Так ли это? Именно расстановке этих приоритетов и будет посвящена наша статья. Мы постараемся разобрать наиболее вероятные и возможные случаи, когда сталкивается пешеход и машина. Сталкивается в смысле расстановки приоритетов, а не физическом.  Также поговорим о том,  кто прав и виноват, если все же происходит «разбор полетов» на эту тему.

Подробнее... 4 комментариев