На автомобиль Лада Гранта устанавливают трехфазный генератор переменного тока с электромагнитным возбуждением, встроенными выпрямительным блоком и электронным регулятором напряжения.
Вал генератора установлен на подшипниках закрытого типа, не требующих дополнительной смазки в течение всего срока службы генератора. На валу расположены несъемная крыльчатка вентилятора, выполненная в одном узле с ротором, и приводной шкив. Вал генератора приводится во вращение ременной передачей от шкива коленчатого вала. Детали генератора Лада Гранта показаны на рис. 1.

Дополнительная информация о альтернативе ремонта генератора Лады Гранта

В настоящий момент существует  много фирм, специализирующихся на ремонте импортных стартеров и генераторов. В них можно провести диагностику неисправного узла генератора, приобрести запчасти для любой модели генератора (стартера), получить квалифицированную консультацию. Если вы не уверены, что можете отремонтировать генератор (стартер) самостоятельно, есть смысл обратиться в такую фирму, где ремонт этих узлов выполнят быстро, с хорошим качеством, по доступной цене. Для автомобилей  с большим пробегом (более 100000 км) часто бывает выгоднее заменить генератор в сборе новым, чем заменять или ремонтировать вышедшие из строя узлы.

Рис. 1. Детали генератора Лада Гранта  9402.3701: 1 - гайка крепления шкива; 2 - шкив; 3 - передняя крышка генератора; 4 - ротор; 5 - статор; 6 - задняя крышка генератора; 7 - стяжной болт (соединяют переднюю и заднюю крышки); 8 - кожух; 9 - регулятор напряжения со щеткодержателей (встроенный); 10 - болт крепления выпрямительного блока; 11 - выпрямительный блок

Возможные неисправности генератора Лады Гранта

Далее в таблицы приведены наиболее вероятные причины неисправности генератора и способы их устранения.

О том как заменить кронштейн генератора Лада Гранта на кронштейн от генератора Лада Калина вы можете узнать из статьи "Генератор Гранты на кронштейн генератора от Калины"