Ремонт амортизаторной стойки в гаражных условиях, обычно не приводит к желаемому результату. Поэтому в данном подразделе рассмотрена только замена амортизатора, пружины подвески и верхней опоры стойки. То есть, фактически замена узлов в сборе, без вариантов их ремонта. Детали передней амортизаторной стойки Лада Гранта показаны на рис. 1.
Инструменты необходимые для разборки амортизаторной стойки Лада Гранта
Вам потребуются: ключи «на 14», «на 22», ключ-шестигранник «на 6», приспособление для сжатия пружин.
Амортизаторная стойка Лада Гранта в сборе, с наименованием составляющих компонентов
Рис. 1. Детали амортизаторной стойки передней подвески: 1 - амортизаторная стойка; 2 - пружина; 3 - гайка штока амортизаторной стойки; 4 - ограничительная шайба верхней опоры стойки; 5 - верхняя опора стойки; 6 - подшипник верхней опоры и верхняя чашка пружины (в сборе); 7 - нижняя прокладка пружины; 8 - буфер хода сжатия; 9 - ограничитель хода сжатия верхней опоры стойки; 10 - защитный кожух стойки
Операции по ремонту амортизаторной стойки Лада Гранта
1. Снимите амортизаторную стойку с автомобиля (см. «Снятие и установка амортизаторной стойки передней подвески Лада Гранта»).
2. Установите приспособление для сжатия пружин и сожмите пружину.
3. Удерживая одним ключом шток амортизатора от проворачивания, вторым ключом отверните гайку крепления штока стойки.
4. Снимите гайку.
5. Снимите ограничительную шайбу верхней опоры стойки.
6. Снимите верхнюю опору стойки. амортизаторной
7. Снимите подшипник.
8. Снимите верхнюю чашку пружины.
9. Снимите прокладку пружины.
10. Снимите ограничитель хода сжатия верхней опоры стойки.
11 Снимите со стойки пружину
12. Снимите со штока стойки буфер хода сжатия с защитным кожухом.
13. При обнаружении трещин, деформации и разрушений на корпусе стойки, нижней чашке пружины, поворотном рычаге и кронштейне замените амортизаторную стойку. Проводить сварочные работы на стойке запрещается, это может повлиять на ее работоспособность.
14. Установите амортизаторную стойку вертикально и несколько раз до упора опустите и поднимите шток амортизатора. Перемещая шток, убедитесь, что он перемещается без провалов, заеданий и стуков. В противном случае замените стойку. Кроме того, замените амортизаторную стойку при обнаружении следов подтекания жидкости и при повреждении резьбы в верхней части штока.
Данная проверка работы амортизатора приблизительная, для более точной оценки ее технического состояния обратитесь в специализированный автосервис.
15. Осмотрите буфер хода сжатия и защитный кожух. При наличии повреждений буфера хода сжатия и трещин на защитном кожухе замените их.
16. Замените опору, если подшипник имеет осевое перемещение в корпусе опоры, обнаружены следы подтекания смазки из-под защитных колец, заедание подшипника при проворачивании или коррозия.
17. Замените пружину, если на ней обнаружены трещины или деформированы витки.
18. Замените болты крепления стойки к поворотному кулаку с поврежденной резьбой.
19. Соберите амортизаторную стойку в порядке, обратном разборке. При сборке стойки установите пружину так, чтобы ее конец упирался в специальный выступ нижней чашки пружины.
20. Окончательно затяните гайку штока амортизаторной стойки на автомобиле, стоящем на земле.
