Для проведения ремонтных работ стартера ПРАМО необходимо его снять с автомобиля. Смотрите статью "Снятие и установка стартера Лада Калина". Также для ревизии стартера вам потребуется следующий инструмент: ключ на 10 и 13 мм головка на 8 мм , щипцы для снятия стопорных колец, отверка с плоским и крестовым лезвием, оправка.

1. Отверните плюсовой силовой провод от втягивающего реле.

2. Выверните три винта втягивающего реле и снимите его со стартера.

3. Вытащите сердечник втягивающего реле. При этом снимите его с тяги.

4. Выверните заднюю крышку стартера и снимите ее со щеткодержателями, щетками.

5. Вытащите якорь из стартера
6. Снимите переднюю крышку и вытащите 3 шестерни зубчатого механизма. Осмотрите их на предмет целостности зубьев, отсутствия трещин, износа, деформации. Также проверьте состояние встроенных игольчатых подшипников. При необходимости замените шестерни.

7. Снимите пластмассовую опору рычага
8. Выньте редуктор с приводом из крышки.
9. Сбейте ограничительное кольцо, со стопорного кольца.

10 Затем снимите стопорное и ограничительное кольцо

11 Аккуратно разжав пластиковые уши снимите привод - рычаг с поводка.

12. Снимите привод в сборе с вала
13. Снимите стопорную шайбу используя отвертку.

14. Снимите вкладыш с опоры вала
15. Выверните два винта и снимите щеткодержатель с крышки со стороны коллектора.

16. Поддев отверткой фиксаторы щеток, выньте щетки и прижимные пружины из направляющих щеткодержателя и снимите соединительную шину с изолированными щетками.
17. Проверьте обмотки якоря на короткое замыкание с помощью омметра или контрольной лампы, питаемой напряжением 12 В. Напряжение подводите к пластине коллектора и сердечнику якоря. Лампа гореть не должна. Если лампа горит, значит, есть замыкание обмотки якоря или пластины коллектора на «массу». В этом случае замените якорь.
18. Спрессуйте подшипник с вала якоря.
19. Напрессуйте новый подшипник на вал якоря с помощью подходящей оправки, прикладывая усилие к внутреннему кольцу подшипника.
20. Установите привод стартера на вал привода, он должен свободно, без заеданий перемещаться по шлицам вала.
21. Соберите стартер в обратной последовательности. Перед сборкой смажьте зубья шестерни привода моторным маслом, винтовые шлицы вала привода, зубья шестерни с внутренним зацеплением, планетарные шестерни и шлицы вала ротора - консистентной смазкой (ЦИАТИМ-201, -202, -203 или Литол-24).
22. Поддев отверткой снимите стопорную шайбу. 
23. Щеткодержатель нужно устанавливать в стартер отдельно от крышки со стороны коллектора, так как щетки выталкиваются из направляющих пружинами и без специального приспособления удержать их в исходном положении невозможно. Для предварительной сборки и установки щеткодержателя воспользуйтесь  монтажной втулкой, диаметр которой примерно равен диаметру коллектора или чуть больше его (порядка 30 мм, например как на фото с помощью головки из набора инструментов).

Установите собранный щеткодержатель в корпус стартера до упора, выньте монтажную втулку и установите крышку со стороны коллектора.

 Кроме того, дополнительную информацию по ремонту стартера Лада Калина можно посмотреть  в статье "Ремонт стартера ВАЗ2110". Данные стартеры аналогичны и отличаются незначительно. На некоторых автомобилях десятого семейства применен именно стартер устанавливаемый в последствии и на автомобиль Лада Калина, а именно 2110-3708010-02
 Также если у вас установлен стартер фирмы Bosh, то информацию по его ремонту вы можете посмотреть в статье "Ремонт стартера Лада Калина фирмы Bosh"