Стойка и штанга поперечной устойчивости на задней подвеске Рено Дастер имеется только у машин с приводом 4*4. Это связано с тем, что у данных машин подвеска независимая. Некую зависимость, по аналогии с передней подвеской, выполняет стойка и штанга поперечной устойчивости.
Операции по снятию стойки и штанги поперечной устойчивости задней подвески Рено Дастер (4*4)
Операции проводим при вывешенном задке автомобиля.
Стойка снимается с помощью ключа на 16 и шестигранника, которые предотвращает проворачивание «пальца» стойки. Открутив гайку вверху (крепится к амортизаторной стойке)
и гайку внизу (крепится к штанге поперечной устойчивости) снимаем стойку с автомобиля.
После снятия стойки поперечной устойчивости
можно снять и штангу поперечной устойчивости.
Откручиваем две скобы, с двух сторон, удерживающих резиновые прокладки, и штангу поперечной устойчивости.
Скобы удерживаются болтами, которые можно открутить ключом на 16.
Снимаем штангу с автомобиля.
