Возможны следующие причины повышенного шума в режиме холостого хода, усиливающегося с ростом частоты вращения коленчатого вала до 1500 мин-1 и не связанного с работой гидротолкателей:
– увеличенные зазоры между стержнями клапанов и направляющими втулками;
– увеличенная до значения, превышающего допустимое значение, несоосность клапана и седла;
– непараллельность торцов клапанных пружин;
– большее, чем допустимое, биение фаски головки клапана.

Далее в таблице приведены возможные неисправности гидротолкателей, их причины и способы устранения на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора (Lada Priora)

Причины неисправности гидротолкателей ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора Способ устранения Внешние проявления отказа работы гидротолкателей ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора
Вытекание масла из гидротолкателей Шум в первые минуты при запуске двигателя, не является неисправностью, так как из ряда гидротолкателей, находившиеся под накрузкой от клапанных пружин вытекло масло, в последствии насос прокачает новое масло после опредленного времени работы двигателя Повышенный шум после запуска двигателя
Повреждение или износ шарика обратного клапана Заменить гидротолкатель Прерывистый шум в режиме холостого хода исчезающий при повышении оборотов
 Загрязнения механизма гидротолкателя при несвоевременной замене или плохом качестве масла  Очистить детали от загрязнений  Прерывистый шум в режиме холостого хода исчезающий при повышении оборотов
 перетекание масла через увеличенные зазоры  Заменить гидротолкатель  Повышенный шум возникающий при высоких оборотах двигателя и отсутствующий при холодном двигателе
 Вспенивание масла изи за высокого уровня  Уменьшить уровень масла  Повышенный шум возникающий при высоких оборотах двигателя и отсутствующий при холостых оборотах
 Засазывание маслянным насосом воздуха при низком уровне масла  Увеличить уровень масла  Повышенный шум возникающий при высоких оборотах двигателя и отсутствующий при холостых оборотах
 Повреждение маслоприемника  Отремонтировать , заменить  детали  Повышенный шум возникающий при высоких оборотах двигателя и отсутствующий при холостых оборотах
Возникновение зазора между толкателем и кулачком распределительного вала Снять крышку клапанов, проверить зазоры очистить гидротолкатели от загрязнений постоянный шум при работе двигателя не зависящий от температуры и частоты оборотов