Для регулировки натяжения ремня в механизме привода распределительного вала двигателя ВАЗ-21114-50 установлен натяжной ролик 3 (рис. 4.2), поворотом которого вокруг эксцентрически расположенной оси регулируют натяжение ремня.
Вам потребуются: накидной ключ «на 17» (или торцовая головка с воротком-трещоткой), ключ для проворачивания натяжного ролика.
1. Снимите переднюю грязезащитную крышку ремня привода распределительного вала. Установите КПП в нейтральное положение
2. Плавно поверните коленчатый вал за болт крепления шкива примерно на 1-2  оборота по часовой стрелке.

3. Поверните немного коленчатый вал в обратную сторону (против часовой стрелки), примерно на два зуба шкива распределительного вала,  это необходимо для того чтобы ослабить натяжение ведущей ветви ремня.

 
4. Проверьте натяжение ремня. Правильно натянутый ремень должен при деформации изгибаться  на 90° от усилия пальцев  руки, порядка 1,5-2 кг, изгибать ремень надо посередине между шкивами коленчатого и распределительного вала.
 
 
 
Рисунок . 4.2. Схема привода распределительного вала Лада Гранта: 1 - зубчатый шкив коленчатого вала; 2 - зубчатый шкив насоса охлаждающей жидкости; 3-натяжной ролик; 4-задняя защитная крышка; 5 - зубчатый шкив распределительного вала; 6 - зубчатый ремень; 7 - ось натяжного ролика; А -установочный выступ на задней защитной крышке; В - метка на шкиве распределительного вала; С - метка на крышке масляного насоса; 0 - метка на шкиве коленчатого вала

5. Если натяжение не соответствует указанному значению, ослабьте гайку крепления натяжного ролика. Для натяжения ремня поверните натяжной ролик против часовой стрелки (примерно на 10-15 градусов), для ослабления - по часовой стрелке.
6. Затяните гайку крепления ролика и вновь проверьте натяжение ремня ГРМ , повторив операции с 2-ой по 4.