В одной из наших статей мы уже начинали разговор о подключении светодиодной ленты к бортовой сети автомобиля («Подключение светодиодной ленты в автомобиле»). Конечно, обо всем рассказать за раз трудно, да может быть и не нужно, так как каждый этап работ должен проводится своевременно. И так, если ранее мы поговорили о электрических характеристиках светодиодной ленты, о том какую ленту лучше всего выбрать для подсветки в автомобиле, то в этой статье мы хотим затронуть механическую часть. Поднять вопрос о том, как и с помощью чего закрепить светодиодную ленту на автомобиле, рассмотреть разные способы крепления ленты.
Мы рассмотрим наиболее сложный вариант, когда вам не удалось найти пыле- влагозащищенную ленту (что сомнительно), то есть в защитном исполнении (IP65) и вы купили обычную, как говорят продавцы интерьерную, то есть для монтажа в помещениях. Если это так, то вам также предстоит купить и термоусадочную трубку (кембрик). Так если у вас ширина ленты 8 мм, то подойдет термоусадочная трубка диаметром 12 мм. Конечно, вы в праве сами подобрать по вашему мнению оптимальный вариант, но в нашем случае было именно так.
Стоит обратить внимание на то, что термоусадочная трубка должна быть либо белой, а еще лучше прозрачной. Вот поиск прозрачную термотрубки может стать для вас проблемой, но они есть!
Далее припаиваем контакты питания к светодиодной ленте, об этом мы рассказывали в статье упомянутой выше. Далее проверяем работу ленты.
После вставляем ленту в кембрик. Так как зазор в нашем случае довольно большой, то лента вставилась без проблем, то есть без усилий и проталкивания.
Необходимо было лишь на пути ее прохождения расправлять диаметр термоусадочной трубки. Далее обрезаем трубку на 3-4 см длинее ленты.
После, для того чтобы лента сжалась, сократилась в диаметре применяем строительный фен, но если его нет, то подойдет теплый воздух от плиты, зажигалки и т.д. Следите за тем, чтобы не прожечь ленту, чтобы она сохранила свою целостность и соответственно свойства герметичности.
Далее снова проверяем работу ленты.
В нашем случае для питания ленты был использован стабилизатор с чуть пониженным питанием, а именно 9 вольт. Напряжение чуть низковато для питания светодиодной ленты, но ее долговечная работа теперь будет гарантирована.
О таком стабилизаторе мы тоже рассказывали в одной из наших статье «Стабилизатор напряжения для питания электроприборов в автомобиле»
Далее осталось залить края ленты герметиком, в нашем случае это клей. Дать ему высохнуть и приступить к установке светодиодной ленты.
Варианты крепления светодиодной ленты для подсветки к кузову (днищу, бамперу) автомобиля
Здесь главное найти удачное место для крепежа. Удачное место это такое, чтобы по бокам автомобиля ленту не было видно. Обратите внимание на то, что некоторые места могут быть предназначены для домкрата и установив ленту там, вы вынуждены будете искать альтернативные места для подъема автомобиля а может даже искать другой домкрат, так как заводской уже не подойдет.
Так для бампера лучше всего сделать по его кромкам отверстия и с помощью хомутиков закрепить ленту на краю.
Для порогов можно применить скобы для электромонтажа.
Закрепив ленту с определенным шагом (7-9 см) по всей ее длине.
В случае если ленту необходимо подвесить в пространстве (как в нашем примере на заднем бампере), то для этого подойдет металлический профиль – уголок (20*20) Вначале уголок крепится на месте, а потом к нему с помощью все тех же хомутов крепится и лента.
Стоит заметить, что вы можете использовать смешанные способы монтажа, то есть применить, например хомуты, а далее по длине перейти на профиль.
При сверлении любых отверстий в кузове (металле) в обязательном порядке обработайте места крепежа антикоррозионным составом, для предотвращения коррозии кузова.
Надеемся, наши советы помогут вам в монтаже светодиодной ленты на автомобиль своими руками.