Если заглянуть в ПДД, то из него можно узнать, что дорожное движение предусматривает управление ТС для перевозки грузов и пассажиров. При этом заниматься этим можно как по-любительски, на своих частных транспортных средствах, так и профессионально. В этой статье речь пойдет именно о профессиональной стезе людей перевозящих грузы, о водителях грузовиков, которых часто называют дальнобойщиками, хотя это не совсем смежные понятия, так как все-таки не все на грузовиках едят далеко и долго… Ну да не об этом! Ведь интересовать нам будет перегруз и самые различные ситуации из-за чего собственно возник этот самый перегруз.
А ситуации возможны следующие:
- Движение тяжеловесного с превышением допустимой массы транспортного средства или допустимой нагрузки на ось транспортного средства на величину более (10-20%) и (20-50%) и более 50%;
- Движение тяжеловесного с превышением допустимой массы транспортного средства или допустимой нагрузки на ось транспортного средства на величину более (10-20%) и (20-50%) и более 50%, указанных в специальном разрешении;
- Предоставление грузоотправителем недостоверных сведений;
- Превышение допустимой массы транспортного средства, осуществившими погрузку груза в транспортное средство;
- Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками, запрещающими движение транспортных средств, общая фактическая масса которых либо нагрузка на ось которых превышает указанные на дорожном знаке.
Допустимая масса грузового автомобиля зависит от транспортного средства и количества осей.
Допустимая масса для одиночных автомобилей, тонн | Допустимая масса для седельных и прицепных автопоездов, тонн | |
---|---|---|
2-осные | 18 | - |
3-осные | 25 | 28 |
4-осные | 32 | 36 |
5-осные | 38 | 40 |
6-осные и более | 38 | 44 |
Также на пунктах весового контроля проверяют нагрузку на ось автомобиля. Максимально допустимая нагрузка определяется в первую очередь заводом-изготовителем. Для каждого транспортного средства этот предельный показатель свой.
Но чтобы защитить дорожное полотно от преждевременного разрушения, также регламентируются нормы осевой нагрузки. Максимально разрешенная нагрузка на ось грузового автомобиля зависит от нормативной нагрузки самой дороги и групп сближенных осей. Значение может варьироваться от 4 до 26 тонн. Детали прописаны в приложении №3 к Постановлению Правительства РФ от 21.12.2020 N 2200.
Кроме того, величина осевой нагрузки может различаться в зависимости от региона. Например, в 2024 году во время весенней просушки дорог в Алтайском крае допустима нагрузка в 6 тонн на ось, в Брянской области ― 4 тонны, в Архангельской области ― 3,5 тонны и т.д.
В целом уже понятно, что в случае выявления нарушения ответственность несут сразу несколько лиц допустивших подобное. Это и сам водитель и те кто возможно вписал неверные данные или допустил этот перегруз вследствие погрузки. Собственно все эти нарушения и штрафы по ним прописаны в Статья 12.21.1. КоАП РФ.
Смотреть части статьи 12.21.1. КоАП РФ затрагивающие нарушения связанные с нарушением перевозки грузов.
...
2. Движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства с превышением допустимых габаритов транспортного средства на величину более 10, но не более 20 сантиметров либо с превышением допустимой массы транспортного средства или допустимой нагрузки на ось транспортного средства на величину более 10, но не более 20 процентов без специального разрешения, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 статьи 12.21.5 настоящего Кодекса, - влечет наложение административного штрафа на собственника (владельца) транспортного средства в размере трехсот семидесяти пяти тысяч рублей.
3. Движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства с превышением допустимых габаритов транспортного средства на величину более 20, но не более 50 сантиметров либо с превышением допустимой массы транспортного средства или допустимой нагрузки на ось транспортного средства на величину более 20, но не более 50 процентов без специального разрешения, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 статьи 12.21.5 настоящего Кодекса, - влечет наложение административного штрафа на собственника (владельца) транспортного средства в размере пятисот двадцати пяти тысяч рублей.
4. Движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства с превышением габаритов, указанных в специальном разрешении, на величину более 10, но не более 20 сантиметров либо с превышением массы транспортного средства или нагрузки на ось транспортного средства, указанных в специальном разрешении, на величину более 10, но не более 20 процентов, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 статьи 12.21.5 настоящего Кодекса, - влечет наложение административного штрафа на собственника (владельца) транспортного средства в размере трехсот тысяч рублей....
8. Предоставление грузоотправителем недостоверных сведений о массе или габаритах груза в документах на перевозимый груз либо неуказание в транспортной накладной при перевозке крупногабаритных или тяжеловесных грузов информации о номере, дате или сроке действия специального разрешения либо о маршруте перевозки такого груза, если это повлекло нарушение, предусмотренное частью 1, 2 или 4 настоящей статьи, - влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от двух тысяч двухсот пятидесяти до трех тысяч рублей; на должностных лиц - от двадцати двух тысяч пятисот до тридцати тысяч рублей; на юридических лиц - от трехсот тысяч до четырехсот пятидесяти тысяч рублей.
9. Предоставление грузоотправителем недостоверных сведений о массе или габаритах груза в документах на перевозимый груз либо неуказание в транспортной накладной при перевозке крупногабаритных или тяжеловесных грузов информации о номере, дате или сроке действия специального разрешения либо о маршруте перевозки такого груза, если это повлекло нарушение, предусмотренное частью 3, 5 или 6 настоящей статьи, - влечет наложение административного штрафа на граждан в размере семи тысяч пятисот рублей; на должностных лиц - от тридцати семи тысяч пятисот до пятидесяти двух тысяч пятисот рублей; на юридических лиц - от пятисот двадцати пяти тысяч до шестисот тысяч рублей.
10. Превышение допустимой массы транспортного средства и (или) допустимой нагрузки на ось транспортного средства, либо массы транспортного средства и (или) нагрузки на ось транспортного средства, указанных в специальном разрешении, либо допустимых габаритов транспортного средства, либо габаритов, указанных в специальном разрешении, юридическими лицами или индивидуальными предпринимателями, осуществившими погрузку груза в транспортное средство, - влечет наложение административного штрафа на индивидуальных предпринимателей в размере от ста двадцати тысяч до ста пятидесяти тысяч рублей; на юридических лиц - от трехсот семидесяти пяти тысяч до шестисот тысяч рублей.
11. Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками, запрещающими движение транспортных средств, общая фактическая масса которых либо нагрузка на ось которых превышает указанные на дорожном знаке, если движение таких транспортных средств осуществляется без специального разрешения, - влечет наложение административного штрафа в размере семи тысяч пятисот рублей.
Сама статья приведена для справки, а вот сами штрафы с возможными инвариантами, как мне лично кажется, лучше свести в таблицу.
Штраф за перегруз (превышение максимальной разрешенной массы) для грузовиков
Нарушение | Критерии | Ответственное лицо | Часть 12.21.1. КоАП РФ и размер штрафа |
Движение тяжеловесного с превышением допустимой массы ТС | 10-20% | водитель | часть 2, 350 000 рублей |
20-50% | водитель | часть 3, 525 000 рублей |
|
более 50% | водитель | часть 6, 400 000 рублей |
|
Движение тяжеловесного с превышением допустимой массы ТС (более указанного в специальном разрешении) |
10-20% | водитель | часть 4, 300 000 рублей |
20-50% | водитель | часть 5, 450 000 рублей |
|
более 50% | водитель | часть 6, 600 000 рублей |
|
Предоставление грузоотправителем недостоверных сведений повлекшее движение с перегрузом | отправитель груза | часть 8, 2250-3000 рублей на граждан 22500-30000 руб. должностные лица 300-450 т.р. юр лица |
|
Предоставление грузоотправителем недостоверных сведений повлекшее движение с перегрузом более специального разрешения |
отправитель груза | часть 9, 7500 рублей на граждан 37500-52000 руб. должностные лица 520-600 т.р. юр лица |
|
Превышение допустимой массы транспортного средства либо более разрешенных документов (осуществившими погрузку груза в транспортное средство) |
лицо отвечающее за погрузку | часть 10, 120000-150000 руб. должностные лица 375-600 т.р. юр лица |
|
Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками, запрещающими движение ТС (более определенного знаком тоннажа) |
водитель | часть 11, 7500 рублей |
Теперь об альтернативах по оплате штрафа, вернее о возможности оплатить его хоть с какими-то поблажками.
Как пройти весовой контроль без штрафа?
От штрафов за перевес не застрахован никто. К юристам обращаются как частники и ИП, владеющие несколькими грузовиками, так и крупные компании с большими автопарками. Последние, как правило, могут позволить себе оплатить штрафы и остаться на плаву. А вот для частников «письмо счастья» на несколько сотен тысяч рублей может оказаться фатальным. К сожалению, такие случаи были: предприниматели, не сумевшие оспорить несколько крупных штрафов, продавали транспорт и покидали рынок автоперевозок.
Поскольку ответственность за перегруз автомобиля несут и перевозчик, и грузоотправитель, то и контролировать массу машины должен каждый из них. Сделать это можно несколькими способами.
Самый простой вариант ― взвесить машину с помощью автомобильных весов.
Если весов нет, можно установить электронную систему бортового взвешивания. Она покажет массу ТС и нагрузку по осям.
Еще один вариант ― установка на оси автомобиля специальных датчиков. Они показывают нагрузку на протяжении всего рейса, а если груз при движении сместится в кузове, это станет известно до проезда пункта контроля и можно будет исправить ситуацию.
По схожему принципу с бортовым взвешиванием работает система GPS-мониторинга в паре с датчиками нагрузки на ось. Разница в том, что GPS-трекер получает данные с датчика и отправляет их на компьютер ответственному лицу.
Однако все эти меры превентивные, а если уж пришел штраф, то его либо оспаривать в суде, либо-все таки платить
Можно ли оплатить штраф за перегруз со скидкой в 25 процентов?
Кроме того, можно облегчить свою участь, в случае если это все-таки штраф выписали. Так статья 32.2 КоАП РФ, предусматривает возможность оплатить штраф по статье 12.21.1 КоАП РФ не в полном размере, а лишь половину. Для этого надо обеспечить два условия, это появление штрафа в базе данных ГИБДД, а второе оплата штрафа в 30-дневный срок с момента вынесения постановления. С такими весьма высокими штрафами скидки получаются прямо фантастические, собственно как и сами первоначальные штрафы.
В целом такое положение дел весьма быть может и аргументировано со стороны государства, ведь в этом случае нарушитель явно решит, что в случае своего гипотетического проигрыша в оспаривании вопроса законности штрафа у него впоследствии может уже не оказаться такой возможности, - оплаты штрафа "со скидкой". Здесь также надо сказать и о том, что обжаловать можно даже оплаченный штраф, если сроки обжалования еще не истекли. Процесс обжалования от этого не изменится. На это в своем решении указывал Конституционный Суд. Поэтому если штраф крупный, лучше сначала оплатить его со скидкой, а уже потом попытаться обжаловать, если у вас есть такое желание.