Автодокументы

 Без чего нельзя на дороге? Многие воскликнут без транспортного средства, без опыта и умения, при этом будут правы. Но кроме того на дороге не обойтись без свода знаний. Знаний не только технических, но и юридических - правовых. Именно исходя из них водитель должен соответственно вести себя на дороге. Именно исходя из них водителя могут оштрафовать или оправдать. А сколько сказано и "перемыто костей" на темы продажи, покупки машины, постановки ее на учет. При этом на все эти действия имеются нормативные документы. Пусть они не всегда идеальны, пусть они не всегда нам приятны, но именно от них мы должны отталкиваться при принятии решений, при начале каких-либо действий.
Одним из первых таких автомобильных документов являются правила дорожного движения (ПДД). Они вынесены в отдельную категорию, а вот все остальные документы, которые могут пригодиться автомобилисту мы постарались собрать воедино. В одно месте - в данной категории.

Старые или с перебитыми номерами автомобили должны будут пройти дополнительную маркировку. Правительство РФ определило порядок дополнительной маркировки автомобилей. Она наносится, если транспортное средство невозможно идентифицировать из-за того, что его маркировка (маркировка основного компонента) уничтожена вследствие коррозии, ремонта, подделки или иных противоправных действий третьих лиц.
Дополнительную маркировку будут наносить органы по сертификации, аккредитованные испытательные лаборатории и определенные категории изготовителей транспортных средств на не измененные элементы автомобиля рядом с местом маркировки. После нанесения дополнительной маркировки выдается соответствующее свидетельство. Постановление вступило в силу с 1 января 2020 г. 

  С 1 января 2020 года в России вступили в силу обновленные правила регистрации ТС, они были утверждены Правительством РФ. Правила выпущены на основании №283-ФЗ "ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ЗАКОН О ГОСУДАРСТВЕННОЙ РЕГИСТРАЦИИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ..." .

Основное нововведение — возможность получить свидетельство о регистрации (СТС) и государственные регистрационные знаки (ГРЗ) на новый автомобиль прямо в автосалоне.
Услугу смогут предоставлять гражданам компании, получившие статус специализированной организации и включенные в государственный реестр МВД (он будет опубликован на сайте ГИБДД). Осматривать транспортные средства и проверять документы у владельца машины будет ответственный сотрудник автосалона. Всю информацию с результатами осмотра компания передаст в подразделение (документы нужно будет хранить три года) через портал госуслуг. ГИБДД проверит сведения и примет решение о допуске автомобиля к движению. Сотрудник автосалона сможет получить в подразделении СТС и номера для передачи автовладельцу. Предельная стоимость этой услуги составит 500 руб., тарифы ограничены приказом ФАС от 12 апреля №448/19.

Важные изменения касаются номеров. Вводятся два новых понятия: государственный регистрационный номер (ГРН, состоит из сочетаний букв и цифр) и государственный регистрационный знак (ГРЗ, железная пластина, на которой печатается ГРН).

Водится привязка кода региона в номере к месту регистрации владельца. К примеру, жители Республики Коми и Севастополя смогут получить номера с кодом 11 и 92 соответственно независимо от того, где регистрируют машину. Причем если гражданин обратится в подразделение по региону регистрации, у него будет выбор: получить знак по стандартной процедуре (как сегодня) или напечатать в фирме, имеющей статус изготовителя номеров (для них создадут отдельный реестр). При обращении в подразделение «неродного» региона, например когда москвич регистрирует автомобиль во Владивостоке, напечатать ГРЗ можно будет только у частника. При продаже автомобиля номер можно сохранить за собой в течение года (для установки на другую машину), по окончании этого срока ГРН переходит в резерв. Номера типа «Транзит» остаются для случаев, когда машина снимается с учета в РФ и уезжает за пределы страны в связи с продажей иностранному гражданину и юрлицу.

Вводится также запрет на регистрацию транспортных средств на лиц младше 16 лет. Нередко граждане регистрируют машины на несовершеннолетних детей, поскольку тех нельзя привлечь к ответственности как собственников ТС (при получении штрафа с камеры). С шести месяцев до одного года увеличивается срок, в течение которого можно регистрировать в ГИБДД автомобиль, временно ввезенный в РФ из другого государства. Вводится также особый порядок регистрации заводских прототипов новых моделей, которые проходят испытания на дорогах общего пользования перед выходом на российский рынок.

 

 Не смотря на то, что многие из нас каждый день пользуются общественным транспортом, они вряд ли когда-то особо задумывались над тем, что весь алгоритм перевозок построен по определенным правилам. По крайней мере такие мысли не приходят до тех пор, пока в поездках все устраивает. То есть пока нет травм, потери вещей, не дай бог ДТП.
 Однако как мне кажется хотя бы ознакомиться с общими принципами как и что происходит на транспорте должен не только перевозчик и лица участвующие в перевозке пассажиров и багажа, но и сами пассажиры. Именно поэтому я решил разместить для просмотра и ознакомления "Правила перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом". 

 Одним из основополагающих документов при постановке ТС на учет является ФЗ.
  Настоящий Федеральный закон определяет правовую и организационные основы, цели государственной регистрации транспортных средств, права и обязанности участников отношений, возникающих в связи с государственной регистрацией транспортных средств, за исключением отношений, возникающих в связи с государственной регистрацией самоходных машин и других видов техники, а также отношений, возникающих в связи с государственной регистрацией транспортных средств, самоходных машин, военной, специальной и других видов техники, опытных (испытательных) образцов вооружения, военной и специальной техники военными автомобильными инспекциями федеральных органов исполнительной власти, в которых федеральным законом предусмотрена военная служба (далее - военные автомобильные инспекции). 

 Настоящий стандарт, определяющий цветовые и световозвращающие характеристики сигнальных материалов для спецодежды, их минимальную площадь и размещение на спецодежде, разработан для преодоления различий в сигнальной специальной одежде повышенной видимости, имеющихся в европейских странах и в России. Настоящий стандарт разработан с целью унификации с общеевропейскими требованиями к специальной сигнальной одежде.
 Настоящий стандарт распространяется на специальную сигнальную одежду повышенной видимости прежде всего для пользователей, выполняющих дорожные работы и аналогичные виды деятельности, где работающие должны быть заблаговременно замечены водителями транспортных средств.

 Каждый из автолюбителей, кто хоть раз сидел за рулем автомобиля не раз вспоминал приказ МВД за номером 185. Он действовал вплоть до 2017 года. Однако в октябре 2017 года ему на смену пришел приказ 664. Именно его на настоящий момент можно поставить во главу всего. Именно на него стоит обратить внимание не только полицейским по долгу своей службы, но и автолюбителям. Ведь именно согласно этого документа с них будут спрашивать на дороге и согласно этого документа должен будет действовать полицейский (инспектор ГИБДД).

 После совершения преступления следует наказание, а затем и для него заканчивается срок. По крайней мере так устроено большинство алгоритмов преступление-наказание. При этом если наказание было связано с лишением специального права, то есть с лишением водительских прав, то получать их придется тоже не просто так. На авось, да кабы как, а согласно определенным правилам. К этим правилам можно отнести "Правила возврата водительского удостоверения после утраты оснований прекращений действий права на управление транспортными средствами". Для тех у кого подошел срок замены удостоверения, кто их утерял, то есть хочет восстановить, мы рекомендуем прочитать эти короткие правила. Содержать они всего 9 пунктов, но прочитав их, буквально 10-15 минут, вы сможете найти для себя ответы на многие вопросы, связанные с получением, возвратом водительских прав в ГИБДД. Также их можно не только посмотреть, но и скачать, а при необходимости даже распечатать.

 В большинстве случаев все правонарушения водителей квалифицируются как административные правонарушения. То есть штрафы, сроки лишения права и ареста за совершенные правонарушения применяются в соответствии с КоАП РФ. Это значит, что КоАП РФ будет во многих случаях полезно иметь под рукой, ведь здесь можно будет сразу сориентироваться, какое наказание можете быть назначено за соответствующее правонарушение.

 Кроме закона об ОСАГО за номером №40 (ФЗ) существуют и Правила обязательного страхования гражданской ответственности. В этих правилах предметно прописаны отношения между страховой компанией, страховщиком, потерпевшим. Оговорены страховые случаи, сумма выплат по ним, сроки действия договора, возможные условия расторжения договора ОСАГО и еще множество аспектов.

  Закон об ОСАГО один из важнейших документов для автолюбителей, ведь именно исходя из его норм, в большинстве случаев, рассчитываются компенсации при ДТП, а тем самым разрешаются отношения между его участниками. Закон ОСАГО фактически начинает действовать с момента постановки  машины на учет, но не позднее 10 дней с момента ее приобретения, именно такие «рамки» страхования приведены в этом законе для автомобилистов.