Первый Golf сошёл с конвейера завода Volkswagen в Вольфсбурге (Германия) 29 марта 1974 года. Он был разработан как замена устаревшему Volkswagen Beetle, который к началу 1970-х годов перестал удовлетворять рыночным требованиям из-за низких продаж и нефтяного кризиса.
Дизайн и технологии
-
Дизайн разработал итальянский мастер Джорджетто Джуджаро из ателье Italdesign. Автомобиль получил квадратный силуэт в стиле 1970-х с практичным хетчбэк-кузовом.
-
Технические инновации: передний привод, поперечное расположение двигателя с водяным охлаждением (в отличие от воздушного у Beetle), независимая подвеска McPherson спереди и торсионная балка сзади. Это обеспечило просторный салон и улучшенную управляемость.
Модельный ряд и модификации
-
Двигатели: линейка включала 11 вариантов — от 1.1-литрового бензинового (50 л.с.) до 1.8-литрового (112 л.с. в версии GTI). Также предлагались дизельные моторы 1.5 и 1.6 л.
-
GTI: в 1976 году дебютировала спортивная версия GTI с 110-сильным двигателем, красной решёткой радиатора и уникальным дизайном, ставшая культовой.
-
Кабриолет и пикап: в 1979 году появился Golf Cabriolet, а на базе модели выпускался пикап Caddy (1979–1993).
Глобальное производство
-
Golf Mk1 выпускался под разными названиями: Rabbit в США и Канаде, Caribe в Мексике, CitiGolf в ЮАР (где производство продолжалось до 2009 года).
-
К 1976 году было собрано уже 1 млн экземпляров, а к 1983 году — 6.9 млн.
Наследие
Первый Golf не только вывел Volkswagen из кризиса, но и задал стандарты для компактных автомобилей. Его преемники, включая современное восьмое поколение, остаются лидерами рынка. Всего за 50 лет выпущено 37 млн Golf, из которых 20 млн — на заводе в Вольфсбурге.
Таким образом, Golf 1974 года стал символом инноваций и практичности, заложив основу для одного из самых успешных автомобилей в истории.
