Определить тип старого покрытия автомобиля можно несколькими способами, но для начала полезно знать, какие краски чаще всего используют автопроизводители (OEM) и на какой основе они сделаны.
1. Какие типы красок используют автопроизводители?
Большинство заводских покрытий современных автомобилей — это двухкомпонентные акриловые краски (2K) с акриловым лаком (база + лак). Однако в прошлом применялись и другие типы:
Основные типы заводских автомобильных красок:
| Тип краски | Где применялась | Особенности |
|---|---|---|
| Акриловая (2K) | Большинство авто с 1990-х – сейчас | Долговечная, требует отвердителя (hardener) |
| Акриловая (1K) | Некоторые бюджетные авто (ранние Лады, старые азиатские модели) | Менее стойкая, без отвердителя |
| Металлик (база + лак) | Практически все современные авто с эффектом металлик/перламутр | Требует прозрачного лака поверх |
| Целлюлозная (нитрокраска) | Старые авто (до 1980-х) | Быстро сохнет, но недолговечна |
| Алкидная | Некоторые старые американские и советские авто (ГАЗ, ВАЗ) | Маслянистая, долго сохнет |
| Водоразбавляемая | Современные европейские авто (с 2000-х, экологические нормы) | На водной основе, требует особого грунта |
2. Какие бренды красок используют автопроизводители?
У многих марок есть собственные стандарты или партнеры среди производителей автоэмалей:
Популярные OEM-поставщики автокрасок:
| Автобренд | Частые поставщики красок | Тип покрытия |
|---|---|---|
| BMW, Mercedes | Glasurit (BASF), Spies Hecker (PPG) | Акрил 2K, база+лак |
| Audi, Volkswagen | Standox (Axalta), Sikkens (AkzoNobel) | Водоразбавляемая, база+лак |
| Toyota, Lexus | Kansai Paint | Акрил 2K, металлик |
| Honda, Nissan | Nippon Paint | Акрил 2K, реже 1K |
| Ford, GM (Chevrolet) | PPG, DuPont | Акрил 2K, алкид (на старых) |
| Hyundai, Kia | KCC Corporation | Акрил 2K, водоразбавляемая |
| Lada (ВАЗ) | Тамбовские краски (раньше – алкид), сейчас – импортные аналоги | Раньше – алкид, сейчас – акрил 2K |
3. Как определить тип старого покрытия?
Способы проверки:
-
По году выпуска авто:
-
До 1980-х – целлюлозные или алкидные.
-
1980–2000 – акриловые 1K/2K.
-
После 2000 – акриловые 2K, база+лак или водоразбавляемые.
-
-
По поведению краски:
-
Если при нанесении растворителя 646 краска размягчается – это алкид или целлюлоза.
-
Если не реагирует – акрил 2K или лак.
-
-
По VIN или у дилера – можно узнать оригинальный код краски и ее тип.
-
Тест шлифованием:
-
Если при шлифовке снимается прозрачный слой – это база+лак.
-
Если цвет однородный – монолитный акрил.
-
4. Какую краску выбрать для подкраски?
✅ Идеальный вариант – использовать краску того же типа и производителя, что и заводская.
⚠️ Если неизвестно – лучше взять 2K акриловую с грунтом (эпоксидным или адгезионным).
Рекомендации:
-
Для современных авто (металлик/перламутр) – база + акриловый лак.
-
Для старых авто – акрил 2K (если была алкидная – нужен изолирующий грунт).
-
Водоразбавляемую краску нельзя перекрывать сольвентной без грунта!
Если сомневаетесь – купите аэрозоль для теста и проверьте на незаметном участке.
