-
-
Просмотров: 16467
Замок зажигания автомобилей ВАЗ 2110-2111-2112 установлен с правой стороны в кожухе рулевой колонки и представляет из себя группу контактов для коммутации системой энергопотребления.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ ПРОВЕРКИ НА НЕИСПРАВНОСТИ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ
1. Отсоедините провод от клеммы «–» аккумуляторной батареи. |
2. Снимите нижний кожух рулевой колонки (см. подраздел Снятие рулевого колеса). |
 |
3. Отсоедините разъем жгута проводов замка от бортовой сети автомобиля и вытяните жгут из-под панели приборов в удобное положение. |
 |
4. Установите ключ в замке поочередно во все три положения и в каждом положении ключа омметром проверьте сопротивление между контактами колодки. Если контакты замка зажигания полностью исправны, сопротивление равно нулю, неисправны – бесконечности, если подгорели – омметр покажет некоторое сопротивление. |
 |
5. Для проверки исправности подсветки подайте постоянный ток напряжением 12 В на контакты 2 и 6 колодки жгута проводов. Если лампа подсветки не горит – она неисправна или есть обрыв в электроцепи |
|
Если контакты 15, 30 и 50 замка зажигания неисправны, замените контактную группу (см. подраздел Замена контактной группы замка зажигания ВАЗ 2110-11-12), а если неисправны контакты микровыключателя – микровыключатель в сборе (см. подраздел Замена микровыключателя замка зажигания ВАЗ 2110-11-12).
|
1–8 – условная нумерация контактов колодки жгута проводов. Обратите внимание, гнездо колодки асимметрично (ориентир – установочный выступ). |