Замок зажигания автомобилей ВАЗ 2110-2111-2112 установлен с правой стороны в кожухе рулевой колонки и представляет из себя группу контактов для коммутации системой энергопотребления.

 

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ ПРОВЕРКИ НА НЕИСПРАВНОСТИ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ

1. Отсоедините провод от клеммы «–» аккумуляторной батареи.
2. Снимите нижний кожух рулевой колонки (см. подраздел Снятие рулевого колеса).
 Выключатель (замок) зажигания ВАЗ 2110  3. Отсоедините разъем жгута проводов замка от бортовой сети автомобиля и вытяните жгут из-под панели приборов в удобное положение.
 Выключатель (замок) зажигания ВАЗ 2110 4. Установите ключ в замке поочередно во все три положения и в каждом положении ключа омметром проверьте сопротивление между контактами колодки. Если контакты замка зажигания полностью исправны, сопротивление равно нулю, неисправны – бесконечности, если подгорели – омметр покажет некоторое сопротивление.
 Выключатель (замок) зажигания ВАЗ 2110 5. Для проверки исправности подсветки подайте постоянный ток напряжением 12 В на контакты 2 и 6 колодки жгута проводов. Если лампа подсветки не горит – она неисправна или есть обрыв в электроцепи

Если контакты 15, 30 и 50 замка зажигания неисправны, замените контактную группу (см. подраздел  Замена контактной группы замка зажигания ВАЗ 2110-11-12), а если неисправны контакты микровыключателя – микровыключатель в сборе (см. подраздел Замена микровыключателя замка зажигания ВАЗ 2110-11-12).

 Выключатель (замок) зажигания ВАЗ 2110
18 – условная нумерация контактов колодки жгута проводов. Обратите внимание, гнездо колодки асимметрично (ориентир – установочный выступ).