...двумя ключами "на 19" ослабляем гайку крепления нижнего наконечника оболочки троса к кронштейну.

Вынимаем трос из гнезда кронштейна.

Выводим наконечник троса из вилки выключения сцепления (стартер для наглядности снят). Отсоединить от педали сцепления верхний наконечник троса можно из салона, но удобнее это сделать через отверстие в щитке передка. Для этого снимаем облицовку и накладки ветрового окна, а также обивку Моторного отсека (см. "Снятие облицовки и накладки

Крестообразной отверткой отворачиваем саморезы держателей защитного чехла педали сцепления...

...и снимаем чехол..

Отверткой поддеваем стопорную скобу пальца педали

 

Снимаем верхний наконечник троса с пальца педали сцепления.

В салоне ключом "на 8" отворачи­ваем болт крепления упорной пластины верхнего наконечника оболочки троса. Рулевая колонка для наглядности снята.

Снимаем упорную пластину с тросом.

Вынимаем трос сцепления в салон через отверстие в щите передка кузова. Установку троса сцепления проводим в обратной последовательности, предварительно смазав поводок троса смазкой Литол-24. Ход педали сцепления до упора в коврик пола должен составлять 125±5 мм. Для регулировки хода педали сцепления...

...двумя ключами "на 13" ослабля­ем контргайку нижнего наконечника троса.Вращением регулировочной гайки (изменяя положение нижнего наконечника троса) устанавливаем требуемый ход педали сцепления, затем несколько раз нажимаем на педаль сцепления до упора в коврик пола, проверяем величину хода, после чего затягиваем контргайку.