Снятие и установка рулевой тяги и наконечников. В статье написано снятие тяги как в сборе с наконечниками, так и по отдельности.

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ СНЯТИЯ РУЛЕВОЙ ТЯГИ И НАКОНЕЧНИКОВ

  1. Вывешиваем и снимаем колесо.
  2. Поворачиваем руль до упора в сторону, противоположную снимаемому наконечнику.

3. Вынимаем шплинт…

…и ключом "на 19" отворачиваем гайку крепления наконечника к рычагу стойки.

4. Съемником выпрессовываем палец из рычага.

При отсутствии съемника гайку отворачиваем не до конца, вставляем монтажную лопатку в распор между рулевой тягой и рычагом стойки и молотком наносим удары по торцу рычага стойки.

5. Ключом "на 13" отворачиваем болт наконечника…

…а затем наконечник, вращая по часовой стрелке.

6. При демонтаже рулевой тяги в сборе расконтриваем болт ее крепления к рулевой рейке, отгибая край стопорной пластины, …

…и отворачиваем болт головкой "на 22".

7. Ослабляем второй болт, отводим соединительную пластину вниз и вынимаем рулевую тягу из чехла.

8. Выводим тягу из моторного отсека через колесную нишу.

Регулировочная тяга имеет шестигранник под ключ "на 17", левую резьбу для наружного наконечника и правую для внутреннего

 

Установка рулевой тяги может вызвать затруднения из-за того, что втулка внутреннего наконечника рулевой тяги должна войти в отверстие резинового защитного чехла рулевого механизма. Эту операцию проводим, обильно смазав отверстие в чехле смазкой типа WD-40.