-
-
Просмотров: 22782
Замена передних тормозных колодок.
|
|
- Вывешиваем и снимаем переднее колесо.
 |
Отгибаем края стопорной пластины нижнего болта крепления колесного цилиндра к направляющему пальцу. Пластина предотвращает раскручивание болтов.
|
 |
Придерживая рожковым ключом "на 17" направляющий палец, ключом "на 13" отворачиваем нижний болт...
|
 |
...и вынимаем его вместе с пластиной.
|
 |
Поддев отверткой, поднимаем суппорт с цилиндром вверх.
|
 |
Извлекаем из направляющей тормозные колодки. В случае значительнго износа диска и образовавшейся в итоге на его краю кромки препятствующей выниманию колодок удалить ее спилив напильником или болгаркой. Так как в последствии колодки так же будет трудно ставить как и вынимать.
|
Перед установкой новых тормозных колодок необходимо переместить поршень как можно дальше внутрь цилиндра. Выполнить эту операцию можно разными методами.
 |
Большими пассатижами или газовым ключом вдавливаем поршень в цилиндр.Цилиндр будет легко двигаеться при открытом штуцере прокачки.
|
 |
Другой метод: устанавливаем на место наружную колодку и опускаем суппорт в рабочее положение. Опираясь подходящим металлическим стержнем (или монтажной лопаткой) о диск, вдавливаем поршень. Цилиндр будет легко двигаеться при открытом штуцере прокачки.
|
 |
На внутренней колодке установлен датчик износа. Так как в новом комплекте колодок есть датчики износа, то бокорезами перекусываем провод старого датчика.
|
 |
Отсоединяем от проводки автомобиля электрический разъем датчика.
|
 |
Вынимаем провод датчика из резиновых колец, охватывающих тормозной шланг.
|
 |
При установке новых колодок соединяем разъем датчика износа и проводки автомобиля, пропускаем провод датчика через резиновые кольца тормозного шланга и вставляем наконечник датчика в отверстие колодки.
|
|
|
Устанавливаем колодки в обратной последовательности.
Законтриваем болты крепления колесного цилиндра к направляющему пальцу.
