Электрооборудование ВАЗ 2170 (Приора)
В данной категории приведена информация о электрооборудовании автомобиля Лада Приора.
Рассмотрена конструкция, схемотехника, описание и особенности подключения отдельных элементов электрооборудования на автомобиле ВАЗ 2170 и ее модификаций.
Кроме информации о эксплуатационных электрических и технических характеристиках компонентов, в данной категории вы также найдете информацию по снятию и установке отдельных узлов электрооборудования Лады Приора, а также пошаговые инструкции по ремонту.
Большинство цепей электрооборудования автомобиля 2170 2171 2172 Приора защищено плавкими предохранителями, установленными в монтажном блоке. Монтажный блок 2170 2171 2172 Приоры расположен в панели приборов с левой стороны внизу и закрыт крышкой.
Прежде чем заменить перегоревший предохранитель, выясните причину его перегорания и устраните ее. При поисках неисправностей рекомендуется просмотреть цепи (табл. ниже), которые защищены данным предохранителем.
На автомобиль ВАЗ 2170 2171 2172 Приора установлена свинцовая стартерная аккумуляторная батарея емкостью 55 А·ч. Аккумуляторные батареи этой емкости выпускает множество различных производителей, но характеристики этих батарей сходны.
Электрооборудование автомобиля ВАЗ 2170 выполнено по однопроводной схеме: отрицательные выводы источников и потребителей электроэнергии соединены с «массой». Функцию второго провода выполняет кузов автомобиля. Электрические цепи системы управления двигателем выполнены по многопроводной схеме и соединены с «массой» автомобиля только через электронный блок управления. Общая схема электрооборудования и схемы расположения жгутов проводов автомобиля Lada Priora (ВАЗ 2170), а также схемы электрических соединений систем управления двигателем ВАЗ-21126 под нормы токсичности Евро-3 и Евро-4 приведены в конце ряда статей.
Страница 2 из 2
