Двигатель Рено Логан 2 (2014)

На автомобили Рено Логан с 2014 года устанавливают 2 типа двигателей. Тот и другой объемом 1,6 литра, но с различным количеством клапанов: 8 и 16 клапанные. Двигатели 1,4 л с 2014 года на машины не устанавливаются.
 В этой категории мы расскажем об основных особенностях каждого из этих двигателей и о их обслуживании. Приведем описания с фото по наиболее распространенным операциям обслуживания. Замена прокладок, масла, фильров и т.д.

Помпа (водяной насос) Лада Ларгус снятие и замена Насос снимайте для замены при течи охлаждающей жидкости и возникновении во время его работы шума, уровень которого превышает обычный. Обычно помпа начинает свистеть, скрипеть и громкость и частота этого звука зависит от частоты вращения двигателя. Кроме того, у вала помпы появляется дополнительный люфт, который становится очевидно заметен после снятия ремня со шкива помпы. В случае неисправности замените водяной насос в сборе.  Так как двигатели устанавливаемые на автоомбиль могут быть различны, то мы приведем пример снятия помпы для двигателя К7М (8 клапанный) и К4М (16 клапанный). Помпы 16 и 8 клапанного двигателя разные и не взаимозаменяемы.

 Дроссельный узел, или как еще говорят дроссельная заслонка, регулирует подачу воздуха в систему питания двигателя. Регулировка воздуха происходит посредством механического тросика, идущего до нее. Тросик подключен к педали газа, тем самым, с изменением угла положения заслонки, меняется объем подачи воздуха. Положение заслонки контролируется с помощью датчика, который установлен на ней. Датчик предствляет собой резистор с бегунком. Время от времени заслонку лучше чистить, так как она может забиться моторным маслом, которое в небольших количествах поступает через патрубок картерных газов. О том как снять и обслужить дроссельную заслонку Рено Логан 2 как для 8 так и 16 клапанного двигателя, мы и расскажем в нашей статье. 

Форсунки Лада Ларгус (снятие, проверка, установка) Возможные   признаки   неисправности форсунок:

 - затрудненный пуск двигателя;
- неустойчивая работа двигателя;
- остановка двигателя на холостом ходу;
- повышенная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу;
- двигатель не развивает полной мощности, недостаточная приемистость двигателя;
- рывки и провалы в работе двигателя при движении автомобиля;
- повышенный расход топлива; - повышенное содержание СО и СН в отработавших газах;
- калильное зажигание из-за нарушения герметичности форсунок.

 Если у вас проявляется один или несколько из указанных симптомов отклонения в работе двигателя, то необходимо проверить систему питания, а именно состояние форсунок.